我爸是職業聯結車司機..大概民國83年開始到98年退休...
因為家裡負債很多又無其他技能..所以選這個行業...
早期大概一個月13~14萬..(高雄<->北部)
後面幾年不想那麼累只跑台中以南..大概6~7萬..
這樣跑10幾年退休下來把債還清,不過好像也沒存甚麼錢..
看來真的欠不少 XD
主要看你的貨決定這一趟車輕不輕鬆...
我爸主要是貨是鋼管
假設今天車上的貨只有一個地點(桃園)...
那就一點出發..趕在7點前通過幾個會塞的路段..慢慢開,沿途休息..
但是也不能太晚到..要排隊等卸貨..有時真的會排到下午才輪到你..
運氣好卸完貨中午前..那就找個地方吃飯..往下一個地點出發拉回頭貨
運氣好就3~4點上完貨..回到高雄8~9點...
運氣不好..例如回頭貨在中部某個鄉間小路..找路就找個半死..
路小工廠小大車超難進去...上貨又搞很久..搞定已經7~8點...
回高雄.. 大概11點..這時就車上睡..又1點出發...
比較輕鬆回頭貨就是碼頭貨櫃..不需要花太多時間上貨..
鋼管的上貨真的會搞死人...還要綁貨..
不過碼頭貨櫃也有一個缺點...有限制時間到高雄港...
所以也不能休息太久..到了高雄港...還是要排隊下貨櫃 ...
運氣不好...就是等很久...
最鳥的就是貨主好幾個...有的鄉下地方小工廠訂個10幾根小鋼管...
根本是折磨人...
加上有時公司甚麼貨都接..超難綁的..有紙箱的還要綁帆布防雨...
當然要輕鬆一點的可以去找專門跑貨櫃的車行..不過薪水比較少...
或是化學or油罐車...不過只能一直被超車&危險...
我爸出過幾件事..
1.開到有點累...看到收費站緊急剎車..車上鋼管往前衝..副駕駛座被擠扁..
好在駕駛座沒扁..
2.被酒駕闖紅燈聯結車撞..還好車頭已通過..不然就gg了..
其實我以後要是失業應該也會去開聯結車吧...XD