推 chuangtx:要不要去再製工廠參觀一下 04/18 00:30
→ chuangtx:門口就有一堆阿喪 蹲在地上刷隔板 04/18 00:30
→ chuangtx:聽說超好賺喔 老闆家裡只有雙B 04/18 00:31
這位大哥....
不要再分享一些都市傳說了...
首先跟你講解一下你所謂的刷極板的來源...
早期大概民國50 60年代的時候 就是你爸爸還在揹書包追蝴蝶的時候..
那時候大家都很窮 一顆廢電池的回收價格大概就要上千塊了(那個年代的幣值!)
所以那個時候的電池產業大多是客廳即工廠 做電池也會順便維修電池..
http://imgur.com/7UOxBWv
照片裡的骨董就是40年前常用的電池 上面那層黑黑的東西 是柏油..
而他們的維修方式就是將上面的柏油熔掉 然後看是哪一格的極板損壞了
直接抽出來換掉...
換掉的極板也沒有辛苦的阿喪在那邊刷 因為極板組成是將鉛泥塗抹在網狀的鉛格體上
用顯微鏡看是呈現海綿狀的構造 你可以試試看怎麼用刷子把一塊海綿刷乾淨...
如果能將海綿刷得乾乾淨淨 老闆家裡只有飛機也不過分
現在的回收方式是 以電池外殼是PP或ABS的材質來做分類 然後直接粉碎 再泡在水裡面
鉛比較重會沉下去 塑膠會浮在水面上 接著再重新熔煉成鉛錠使用
YOUTUBE有介紹
http://www.youtube.com/watch?v=oJj5iIwF8p4
另一種回收方式就是市面上的環保電池
如果老闆沒跟你說就當新的賣你那就叫黑心電池..
這種回收方式比較小眾 因為大多只能回收加水式的電池或是鉛銻電池
(現在的免加水電池已經改用較不會讓水分蒸發的鉛鈣合金了)
回收方式類似於原PO所說的過程
差異性在於他們會用其他的溶劑幫助硫化鉛結晶排出
而且會用一種所謂的脈衝式充電器來充電 這東西號稱可以震落極板上的硫化鉛結晶
不過這種回收方式很麻煩 因為回收回來的電池還要判斷損壞原因
如果是極版本身的損壞 而非電池容量不足就沒辦法再製了
你也別擔心買到無良店家的黑心電池 因為PP的外殼是用熱封熔接
ABS是用環氧樹脂膠黏 打開根本黏不回去 外殼完全沒辦法整新
一顆環保電池外觀能有6成新你就要偷笑了..
而且現在的電池價格低到靠杯 你用這種回收方式還嫌太貴
我只有看過二手車商比較愛用環保電池 一顆800保固半年
都說是二手車了電池當然也是二手
以台灣現在的環保法規要求
一群阿喪蹲在地上刷極板應該幾天後環保署就會來查土地跟水汙染了...