※ 引述《ymhon (ymhon)》之銘言：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20140508001156-260202
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: 和泰車表示，油電車貨物稅減半優惠金額限縮在10萬元以內，除了市面上唯一售價不到百
: 萬元的進口小型油電車Prius C之外，其餘油電車產品都將面臨成本大漲的壓力，就連唯
: 一國產油電車－Toyota Camry Hybrid也不例外，未來都必須調高售價以反應貨物稅減免
: 優惠縮水的現實。
: 和泰車推算，市售一般油電車售價將因此變化，每輛車必須多負擔15萬～20萬元的貨物稅
: ，車商為了求利，勢必完全轉嫁給消費者，這無異是懲罰想購買油電車為環保盡心力的人
: 。
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幫和泰算一下成本。
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
國慘的話，貨物稅就是用出廠價算的。
原本是貨物稅半價，現在變成最高抵10萬貨物稅，所以要多負擔15~20萬
假設目前貨物稅 X，則可得 (2X - 10) - X = 15~20 → X = 25~30萬
以Camry Hybrid來說，可以推得最後成本約 (25~30 / 15%) x 115% = 108~130萬
(照目前油電車貨物稅減半規則，用15%算)
可是市面上的Camry Hybrid定價從106.9萬~139.9萬... 上面算的還有5%營業稅還沒加。
和泰批車給經銷商的成本這樣OK嗎？... = =