請問一下
手排車的起步
例如紅燈變綠燈 或者路邊停車之後要開出來
是先放一點點離合器 讓車子開始滑行之後 再踩油門嗎?
因為紅燈時不是空檔踩住剎車嗎?
1.起步時 踩住離合器入一檔之後 慢慢放開離合器的同時 右腳補一點油門嗎?
2.還是等車子緩慢移動時 完全放開離合器之後才能補油門?
(因為車子有前進的話 離合器放太快也不會熄火)
因為不是入一檔之後離合器放太快 還沒踩油門的話
整台車子不是會抖動很大然後熄火嗎?
3.另外 例如在三檔時 路邊衝出野狗之類需要緊急煞車 是怎樣的步驟把車停住呢?
先踩煞車到底 車子抖動 踩住離合器到底 入空檔?
還是怎樣才是正確步驟呢 謝謝

1.你爽就好 2.同1 3.同2只要不熄火.能保持動力.不狂磨離合.真的就是你爽就好

推1樓

起步離合器跟油門我沒在分前後的

開熟之後真的沒在分 就多開吧

那1檔換2檔時 右腳油門完全放開 換檔完之後再踩油門?

1,2別半離合中持續大補油門就好. 3離合器跟剎車一起踩1換2要先放油門, 排完檔後才加油門

動力銜接前後都嘛可以踩，有時候載重或趕時間，油門就可以早一點補，起步比較有力，記得離合器不要踩太久，車速夠了就要放開

停紅燈時要等完全煞住再踩離合器入空檔嗎

完全煞住才踩就熄火了阿...我是都踩離合打空檔 緩踩煞車但是也有人說什麼很傷剎車的 目前是覺得沒差緊急的話就是踩離合+剎車回1 油門補得夠大的話就不會熄火 換檔離合器放太快會頓

看你要貼背起步還是冒著被後面叭的起步

我覺得是看車 我的forester 2.5手排 一檔滿高的 不補油滿有機會熄火 一檔低一點的車或低轉速扭力大點的車就不用

我之前買TQ 柴油2.5，也可以不補油起步，可是沒意義

老實說我開的滿不習慣 四年車 話說現在手排沒大好處了以後買CVT

都嘛是動力銜接前就補一點，邊放離合器 邊補油

開手排就是爽,我從二輪到四輪也都是手排 現在開208新手開手排車不要怕熄火 開一公里勝過你讀一萬字手排車新手教學

1.2你要先找出離合器的甜蜜點的高度，不用補油門也會前進。

1.抓到半離合 離踏板一放開油門就催了 不用慢慢放

只要不熄火.能保持動力.不狂磨離合.真的就是你爽就好

1換2要先放油門, 排完檔後才加油門

油門就可以早一點補，起步比較有力，記得離合器不要踩太久，車速夠了就要放開

但是也有人說什麼很傷剎車的 目前是覺得沒差緊急的話就是踩離合+剎車

回1 油門補得夠大的話就不會熄火 換檔離合器放太快會頓

滿有機會熄火 一檔低一點的車或低轉速扭力大點的車就不用

以後買CVT

新手開手排車不要怕熄火 開一公里勝過你讀一萬字手排車新手教學

Kobee5566, 其實會傷剎車的是下坡打空檔一直幫碟盤加熱離合器直接分離+ABS煞車踩到底就是最有效的緊急剎車

3.遇要急煞時 煞車 離合器同時踩到底 檔桿再回到1檔起步

只要記住 煞車一定配合踩離合踏板 急殺是踩到底

車陣車多 慢煞 點煞....離合器踏板是踩半離合 那感覺自己抓

1樓說爽就好 也對 有些老手也是踩離合踩的戶戶叫有些則是離合油門控制很剛好 一放油門就催 不拖泥帶水

總之 是看人跟習慣

還有對那台車子的熟西程度

開久就知道，我一開始也是想很多，其實手排多開就熟悉

離合器半放+踩油門 同時