: 而人眼結構對光波長不管日夜
: 光以"同能量"不同波長來看
: 同樣10W好了不同波長感受起來的亮度是不一樣的
: 綠光會最亮且容易注意跟敏感的
: 紅色次之、藍光最暗
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:CIE_1931_Luminosity.png
要看是怎麼定義 紅光、藍光的
人對於不同波長光最大敏感度為波長555nm
但這還要再拆開成錐狀和桿狀細胞
錐狀細胞主要是白天的視覺，視覺是彩色的，對555nm的波長最敏感
桿狀細胞則是負責夜晚的視覺，視覺偏黑白，對510nm的波長最敏感
而如以波長圖的兩側來看，雖然可以說人眼對於紅藍光沒有明顯差異
但如果真的要說的話，人體最不容易看到的是紅光。再來才是藍光
同能量下，紅光對於人體，才是最暗的
: 但是相對夜晚來說綠色會太亮且綠色較沒給人警示的意義在
: 改綠色大概是叫人來撞你一樣
: 而黃光人眼辨識力會比紅光佳、且作為方向燈剛好提醒注意
: 就算本來沒注意
: 但是黃光只要映入到你眼裡其實很容易就會發現
: 紅色剛好跟你說 嘿這裡有台車、小心點並且
: 紅光比較不會刺眼
: 還有紅光可以在比較遠的距離被發現
比較不刺眼 = 比較不容易被發現
紅光比較容易被看到，是因為比較不容易散射，不是因為他比較刺眼
藍光在還沒有到達你面前的時候，就已經因為大氣的關係散射光了
這點牽涉到Rayleigh scattering
散射光的強度和入射光波長λ的4次方成反比
也就是說，波長較短的藍光比波長較長的紅光更易散射(能量散失在空氣中)
以上有沒有發現一個問題? 不說的話等下又有人要挑我自打嘴巴
因此在這邊整理一下
紅光在空氣中比較不容易散射，藍光能量容易散射在空氣中
而紅光對於人體而言，感知度比藍光較低，但這個差距並沒有很大
因此，如果以兩個放得遠遠的，同發光能量下紅/藍燈來看，紅光會比較亮
: 改藍白光就不用說了
: 因為現在尾燈大部分都是LED的
: 白光LED只有藍光去激發那少少的螢光粉讓你看起來是白的
: 黃光能量少得可以
一般典型GaN晶片白光LED波長分布圖
http://www.ptt.cc/man/Aquarium/D17A/D187/D4B2/M.1340511651.A.4BF.html
黃光能量並沒有"少的可以"，少的可以的部分，是紅光
暖色系的白光LED，黃光波長段能量甚至比藍光更高
這也是LED的缺陷之一，缺乏紅光
低CRI(<74)的白光LED，R9幾乎都是掛蛋的
但這不是辦不到，而是紅粉貴到靠杯
另外方向燈的部分，目前的主流是PC Amber (螢光轉換型琥珀色LED)
也就是說，所謂的"黃色"LED方向燈，其實裡面裝的還是高效率的藍光晶片
然後用螢光粉技術，把藍光轉換為黃光(琥珀光) 591nm
這樣下來效率與價格都遠比純黃光晶片要低
並不是所有的LED，黃光能量都少的可以的....