安全值不值錢
是看地方的
像美國法律沒明文規定車子
一定要6安以上+esp
但即使是入門款新車
安全配備都不會減少
因為美國人的命太值錢了
至於鬼島國產車商無良太久了
某牌願意脫離2安無esp的框框
是該給點掌聲
看看我們自有品牌的車
入門款安全配備和神車看齊
自己人做的車都不重視安全了
非要最頂級安全配備才齊全
難道窮人就沒資格喊安全嗎？
安全氣囊和esp雖然不是萬靈藥
可是有總比沒有好吧！？
※ 引述《questing (question)》之銘言：
: 最近看了許多新車。一進車廠往往只想到優惠多少，車室空間，cp值，保值....
: 有機會也看了ford.發現同樣價錢準備下。ford能有四顆標配氣囊，與循跡防滑， 被動安
: 全敢給。 相較主流車通常只有兩顆.
: 安全值多少呢。是不是多兩顆也沒這必要。要不神a怎會賣這好。
: 困惑。這是買車需要考慮的嗎？謝謝大家

美國人隨便都會有人去告這告那,告下去都是天價賠償而且美國還是有民族主義,小日本是外來種,姿態不敢放高不小心就被科博文砸車了....不過很現實的是,聽說美國牛頭牌賣的還是比美國車好...對於台灣,不管是牛頭還是福祿,都是國外品牌.....所以兩邊基礎點其實差不多..那......到底是誰在二三十年間,把自己的招牌給做爛了???板上一堆人不到三十歲,根本沒經歷過福特滿天下的那段過往又回頭過來講,二十年前福特到處跑時,有很強調自己安全嗎?規格有媲美歐美進口車來個 ESP 六安嘛??? 屁啦~~~~那時候福特哪有像現在加麵加肉不用錢的????

為什麼大多數長輩都不喜歡福特阿？

去翻翻老照片,看看當時台北車輛哪種比較多.....長輩都被痛過了呀......所以口碑就敗掉了呀.....牛頭一步一腳印走到現在的路,又不是天上掉下來的自己看看路上跑的20歲的車,哪種車最多,幾乎是牛頭呀

toyota妥善率佳不用懷疑 但是和泰國產沒安全配備也一樣不用懷疑 我沒那麼窮 買車只想到錢 還是安全點好如果有進口神A我是很願意買的 進口civic更好

王者需要敵人才能稱之為王者intel 需要 amd ,不然會被司法部盯上......

其實樓上大大不用如此苦口婆心勸人遠離福特，銷售量已經證明王者T才是台灣第一神牌，版眾F愛好者都是異端邪教不用理會

進口神A,civic好像不錯 不過台本售價很通痛

個人認為,要當粉也沒啥不好,只是不要只靠打擊對方拉抬自己,偏偏又對自己的弱點充耳不聞一律個案,找對車廠找對師師傅就可以解決......這種論調誰看得下去???有本事就把妥善率拉到跟牛頭一樣好,然後又加麵加肉不加價把牛頭扁在地上......安全不是只有那些五四三,車子正常也是安全的一環敝人都推文覺得 fiesta 外型不錯,不是嗎???

推妥善率也是安全的一環

美國沒有單一民族何來民族主義?

哈哈 車板真有趣 兩邊都有走火入魔的 難怪t牌爽爽賣

福特滿天下那個時代，是因為人人崇尚大艦巨砲主義(啥那個年代的人覺得歐美大國生產出來的大車就是好

路上看到超過20年的車大多都是雙田，老一輩不愛，因為親身體驗修的痛快的滋味。我們家族掃墓，將近20年前福特可多咧，現在幾乎都是豐田。

美國怎沒有民族主義?? 他們就是美利堅合眾國呀....不要把民族主義狹隘化成種族主義.....

在這邊盲目的支持推文，國產的F妥善也不會變高，國產T的安全也不會提高，少自我高潮了

在台灣從日系福特改成歐系福特妥善率就大幅下跌啦從一開始的metorstar玻璃變速箱到現在的ps漏油

事實是,當大眾真的重視esp氣球,只有六安esp才賣的好時T牌可以追加,但妥善率不是馬上要生就生的出來的T牌純粹就是推賣最好的車種而已

同意樓上 如果願意加錢換氣球跟ESP的台灣人越來越多T牌馬上就推來搶市了 事實上尊爵版菜單連PTT都不多了...等F牌推得差不多的時候 T牌就會來收割了

收割不是壞事，但eps要創新高，怎可能加給你

RAV4要2.5才有6氣囊，媽的，2.0也是日本製有電動椅*2+電動腰靠，台灣人命賤

等市場主流是非ESP六安不買時，為了EPS更高就會加上去了

台灣人就命賤阿"修車幹幹叫~升天微微笑"投錯胎沒錢買安全