剛好有幸開過這幾台，在某種程度上算經典
四代三門civic，當年年輕人跟街車賽最紅的車
車輕操控佳馬力大改裝方便
而且還很省油，我的1.5款在高速公路跑過17km/L
缺點就是.....鋼板薄結構虛，傷亡率高.....
March，不是台灣第一台就是第二台CVT車種
(另一台應該是Subaru Justy 捷速帝)
輕巧省油好開，可惜引擎是1.3不是1.2，高了一級稅金
後來還衍生出Verita車款
Cefiro，台灣第一台2.0 V6引擎車款
根本是讓裕隆起死回生
引擎細緻安靜，車室寬大舒適，有一種平價豪華感
缺點當然就是吃油
Ford Scorpio
這台車的知名度應該較低，當年真正賣的是Sierra
經典之處在今日可能看來平平無奇
他是歐洲同級車當中第一台將ABS列為標準配備的車種
在當年據說ABS一套要20萬台幣的時代背景，等級不夠高的車根本看不到ABS
有半截小屁股的五門掀背造型在當年也算是新潮流行
跟Cefiro的優缺點差不多，車大舒適
引擎耗油不夠力(2.0L 款)
同場加映一下我當年想買但是沒買的車
Citroen BX
造型古怪但是風阻特低
獨家的液壓懸吊聽說爆一個輪胎還是照樣能維持車身平衡繼續行駛
有的車款高速或停車時車身還會下降
當年這家車廠的車算是很有特色
但是聽說在台灣水土不服，維修費高，所以後來只好忍痛放棄