後照鏡調整「勿見車身」才對？網友熱議 教練：有死角
ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20140727/382753.htm
東森新聞記者洪淑珠、吳建毅／高雄報導
您覺得後照鏡怎麼調才安全？駕駛人開車前會調整後照鏡，一般習慣兩邊以看到車身1／3
為基準，不過有網友po文糾正，認為後照鏡要以看不到車身才安全，因為視線變得寬廣，
外側的車輛才看得到。但實際請教駕訓班教練，後照鏡看不到車身，停車、轉彎容易有死
角，讓「後照鏡怎麼調」論點，引起網路熱議。
網友po文教學指出，以左側來說，駕駛人臉靠近車窗，視線以看不到車身為主；同樣的右
側後照鏡，人挪到座位中間，右邊視線調整到看不到車身，網友認為行車時，因為有「中
間後照鏡」做參考，兩邊後照鏡可以放心往外調整。
不過，小黃駕駛吐槽，兩側後照鏡應該還是要調整，看得到車身比較安全。理由之一是往
外調整的後照鏡，要倒車入庫恐怕有難度，「一定要看到車身才不會有死角阿。」
駕駛人轉彎倒車，往外調整過的後照鏡變得無用，駕駛人完全看不到兩側，車子間的距離
形成很大死角；同樣的，要是遇到機車騎士從車子後方貼近騎來，往外調整的後照鏡完全
照不到，而往內縮看到車身1／3的角度，才能一目了然。
駕訓班教練謝小姐說，「根據經驗，兩側後照鏡，還是要調整以看到車身1／3為基準，轉
彎與停車時的視線才不會有死角，對於網友認為後照鏡往外調整到看不到車身，純屬個人
經驗分享，絕對不能當作依據。
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個人經驗分享:
我車是1代WISH，9年前剛買不久後，就發現右側後視鏡死角很大(姑且稱為50%死角)
不管角度往外調還是往內調，都會有它的死角，沒有任何一種調法可以面面俱到。
所以我換上車外廣角藍鏡，死角問題有些許改善，但是依然存在(約剩30%死角)。
而且我發現即使轉頭還是會有死角，因為WISH的B柱很粗、副駕駛座頭枕大，還是會
遮蔽到視線，而且WISH車身腰線比一般房車高，也會造成死角。
所以我在右後視鏡上方又加裝了一個廣角輔助鏡(不是黏貼式的小鏡，是另外加裝)，
裝了效果真的好很多，死角從原本的約30%降到了只剩約10%。
剩下的10%死角就是被B柱擋住的部份，所以我又在車內加裝了一個輔助鏡可以照到
這個死角。至此，現在我的車右側幾乎呈現100%無死角的狀態。
唯一可以挑剔的點就是晚上路燈昏暗或沒有路燈時，因為廣角藍鏡本身就比較暗，
側窗又有貼隔熱紙，這樣視線會很不清晰。
所以我又去加裝了車側顯影系統，鏡頭是廣角夜視型的，打右方向燈時會螢幕自動切換
到右後方影像，這樣即使晚上沒有路燈，鏡頭顯像依然很清晰，不怕黑衣人、黑色車或
忘記開燈的車。
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上面講的只是我針對"右後方"死角所做的改善措施，
還有其他死角我都下了不少工夫補強，再此就不贅述。