[問題] 機油耐高溫、積碳

作者: gash90230 (憨吉)   2014-08-01 01:21:58
有些問題想問各位大大
有人問我說為什麼要換機油?
其實我就回答說因為機油在冷卻
引擎時,因引擎高溫導致油品變質
及要清潔引擎積碳所以要換掉呀!
我上網看了些資料!說幾乎所有
機油經過燃燒後都有很多積碳!
而那些積碳就是會影響引擎的正常
運作的主因吧!倘若有機油是不會
產生積碳的話那我的引擎不就可以
一直保持新車般的效率呢?
如果機油極耐高溫,不會變質的話
是不是可以更延後換油時間呢?
以上假設是否成立?
(手機排版請見諒)
作者: vaio5566 (賣肉56)   2014-08-01 01:54:00
假設機油不會變質,那還換機油幹嘛?
作者: guardangle (柔情戰車<br>)   2014-08-01 02:27:00
摩托拉? 這真是太神奇了~傑克~
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2014-08-01 02:56:00
倒不如說 若有個可以讓潤滑油不易變質的工作環境 那麼此潤滑油的更換時程就可以延長 像是動力機油、變速箱油、機車齒輪油 差速器油有什麼油可以耐得住700~1000度高溫 且不易變質 應該是少啦
作者: alwayswith (always)   2014-08-01 03:11:00
正常的車子燒掉的燃燒掉的機油很少,通常變質才是主因
作者: alskdj (一起跳舞)   2014-08-01 09:43:00
溫度那麼高 不論是油或是其他材質的東西都會變質...
作者: KenBlock (布蘭可)   2014-08-01 10:40:00
常用引擎工作溫度不是100度而已嗎? 現在油其實壽命蠻長的
作者: Howard1984 (跟鄉民認真,你就真的輸了)   2014-08-01 10:41:00
引擎的工作溫度只有100度???
作者: cwfy (然後呢)   2014-08-01 11:30:00
水溫油溫大概是一百度沒錯
作者: YCL13 (靜默)   2014-08-01 11:33:00
問題是機油潤滑氣缸壁後,刮油環不可能把所有的機油都刮掉。
作者: seuil ( )   2014-08-01 12:04:00
油溫大概就100-120度 水溫當然就100度 再熱就變氣態了
作者: cwfy (然後呢)   2014-08-01 12:11:00
有水箱精幫忙提高沸點,水箱也有加壓,通常會稍高於100我自己的車工作溫度是都落在85-90度之間
作者: doraemonca   2014-08-01 12:32:00
水箱大約1.1~3bar,110多度都有
作者: alwayswith (always)   2014-08-01 13:41:00
不可能刮乾淨可是幾乎可以忽略,不然照他的說法在缸壁上的機油燃燒後變成積碳,那活塞環再刮過去不就GG?
作者: kikidmore (kikid)   2014-08-02 02:56:00
驅散劑 清潔劑 抗氧化劑等等 會隨時間失效 所以要換機油

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