※ 引述《bilinear (太甜的東西有毒)》之銘言：
: ※ 引述《mysteryguy (mystery)》之銘言：
: : 再來就是買ford 的族群，很多都是年紀輕的，規格控，有高額貸款的，包括我。這類族
: 講這些話就不是很中聽，一定很多人會說：等你遇上XXX就知道安全多重要。
: 當你年紀輕，代表你有很多時間可以去管你的車。
: 車子自己洗，自己去尋找保養場只為了更好的服務又不想多花錢
: 參加車聚聊改裝，搞不好半夜清晨還跟大家去跑一下。
: 車子有狀況一定要吵，花了那麼多心力，我這麼愛車，恨鐵不成鋼啊！
: 可是很抱歉，當人年紀有了，有了家庭有了小孩，工作愈來愈煩。
: 上班忙工作半夜還要餵奶，沒有時間去管車了，連車都懶得洗了。
: 這時候妥善率就是我第一考量，服務品質就是我第一考量，省油是我最重要的事。
: 車子漏油？沒關係，車還能開就好，但我沒時間吵，當車不能開了，我賠本也會賣。
: 當我想換車代步，我一定換不會花我這麼多時間的。
: 當我想找嬌貴的小老婆(又帥又好看但有脾氣的車，族繁不及備載)，
: 我家一定還有個勤儉踏實大老婆(頭又大等開不壞的車)撐著。
: 講難聽點，神A頂級版就擺在那，也沒差到哪裡去，幹嘛不買？
恕我直言
你的論點我無法完全認同
妥善率 油耗 服務品質
甚至和同級車相比 空間表現也不錯
這些都是神A優點
這些跟車本身的安全性有什麼關聯?
問原PO一句
有家庭 有小孩 不是更應該顧及家人和自己的安全嗎?
神A一直令人詬病的就是他的主被動安全 和車體剛性
不是神A不好 是不夠好
消費者如果夠團結
可以有能力決定市場