蘋果日報
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BMW汽車品牌發展近百年來，第一款捨棄後輪驅動堅持、採用前輪驅動的新車2系列
Active Tourer轎旅車，終於在今（26）日於國內正式上市，新車除仍然保留一貫的運動
精神，亦巧妙的透過更講究的車身規劃，創造出靈活且具機能性的空間應用，總代理汎德
初期引進三種車型，包含入門售價153萬元的218i Active Tourer、中階售價166萬元的
218d Active Tourer，以及目前性能最強悍、售價198萬元的225i Active Tourer，前300
名訂購的買家，還可免費升級價值4萬5000元的倒車顯影系統，及後座可調式空調系統。
除了首次採用前輪驅動底盤，218i Active Tourer還首次將1.5升3缸汽油渦輪引擎陣容，
加入BMW家族中，這具引擎可發揮136匹馬力及22.4kgm扭力，並搭配6速手自排變速箱，
0-100km/h加速可在9.2秒完成；至於218d Active Tourer則使用一具2.0升4缸的渦輪柴油
引擎，最大馬力達150匹、扭力則為33.7kgm，在8速手自排配合下，0-100km/h加速可在
8.9秒完成；另外，目前車系中動力最強悍的225i Active Tourer，則搭載一具2.0升4缸
的汽油渦輪引擎，最大馬力達到了231匹、扭力輸出為35.7kgm，也是搭配8速手自排變速
箱，0-100km/h加速僅需6.6秒完成。
在內裝部分，採用前輪驅動、橫置引擎結構的2系列Active Tourer，擁有全新設計的水平
分層式中控檯，車身高頂化加上2670公厘的軸距，則企圖將乘坐空間最大化，全車系標準
配備包含動態行車模式切換、引擎自動啟閉系統、全車六氣囊、繁體中文iDrive資訊系統
等。而在置物空間規劃上，原廠除導入可40:20:40比例攤平的椅背，後座椅更可前後滑移
達13公分。
雖然不少車迷對於改採前輪驅動的BMW在操控樂趣的表現抱持著懷疑，但原廠表示此新車
系，最主要的任務除了搶進如同賓士B-Class的小家庭買家轎旅車市場，更重要的是要開
拓以往未考慮購買此品牌的新客層，國內預計2014年度銷售目標為500輛，全年度則有
1500輛的銷售規模。（林浩昇╱台北報導）