※ 引述《GiBai5566 (居掰5566)》之銘言：
: 畢竟是新手車主，所以實在很多情報很模糊，
: 只能就目前所遭遇的情況，做盡量詳細的說明，
: 請各位版大幫忙判斷一下，謝謝。
: 話說一個多月前最後一次開車，被高雄瞬間惡化的路況給嚇到不想開車出門，
: 於是就把車子丟在地下室一個多月，一個星期前跑下去開，
: 一打開車門就聽到「噠噠噠噠噠噠」的聲音，大燈跟車內燈很微弱，
: 空調也要動不動，發動當然是沒有辦法。
: 之後用家人的車子接線發動以後，想說出門繞繞充個電，繞了20分鐘，
: 熄火，又發不動，只好請朋友開車過來幫忙發動。
: 之後在五甲繞了40分鐘，回家後又給他發動放著一小時，關掉引擎以後，
: 立刻發動是ok的，但是隔兩天早上又發不動，但這次沒有噠噠聲，大燈也較亮。
: 後來隔了四天，我買了這種東西：
: http://goods.ruten.com.tw/item/show?21304215162816
: 打開車門，又聽到噠噠噠噠的聲音。
: 用急救器發動以後，出門繞了一個多小時，熄火過半小時，又發不動。（沒有噠噠聲）
: 之後不信邪，又開了二個多小時，再熄火一小時，又發不動。（沒有噠噠聲）
: 就這樣一直循環，今天用了那個電源急救器四次。
: 剛剛到家，想說發動看看，一發下去車內小燈、行車記錄器、cd player、空調，
: 瞬間都斷電。停止發動動作時，那些東西又恢復正常運轉，當然還是發不動。
: 我的問題是：這個電池壽命已經結束了嗎？
: 因為是親戚過手的二手車，實在也不知道這個電瓶用了多久。
: 車款是Nissan Cefiro 2.0 16年車。
不好意思澄清一下我推文講的內容
會直接下結論要你換電瓶
是因為你的電瓶已經持續低放電好幾天了
又在低電量嘗試發動數次
電瓶蓄電能力跟壽命應該會大降
所以一勞永逸換顆新的重新養會比較省事
如果已經換了新電瓶
那以下這些你都可以無視
汽車能不能發動是看CCA
要看CCA只能用電瓶檢測器去測他的瞬間放電能力
但這種儀器太貴了不建議買
頂多回原場或保養廠大保養時請他測一下
有些師父也不建議測 保護做的不好的儀器
夾太久(大約3~10秒內看該產品的操作規範)
電瓶還可能內傷 因為持續大量放電
而且測出來的值也只是轉換估算出來的
就算結果是剩30%壽命建議更換
也是有人又用一年多才換掉
這邊講一下可行的處理辦法
電錶 雖然沒辦法測電瓶健康度
但是可以做簡單判斷
1.電瓶是否正常
正常車子沒發動電瓶電壓
應該要在12v以上接近13
通常電壓不到12v 就沒辦法發動車子了
但也有例外電壓正常但是就是無法蓄電
CCA不足以啟動車子
2.車子是否有正常發電回充
車子發動後發電機應該要有回充
通常電壓應該會上升到14v上下
如果沒有上升或超過15v
那就要檢查發電機跟線路了
沒回充再換10顆新電瓶也是等死而已
電壓太大也會把電瓶充壞
車子沒電三種狀況
1.車上設備吃電量大於發電量
慢慢的壞 數天數月到數年
2.車子線路漏電或車燈or電子產品把電吃光
一夜之間或數小時
3.車子發電機沒有回充電瓶或過充
沒回充 晚上開個大燈就死了
過充這個比較少發生 蓄電力慢慢下降
嚴重的話會噴電瓶水
””””電瓶水為酸性請小心 具侵蝕腐蝕能力”””””
如果還想救救看
因為你已經買了救車電源
就照傳統的做法也就是開車讓他自己回充
如果電瓶還沒死透或許還有機會
重點“不開冷氣不開大燈”慢慢把電存回來
開市區走走停停發電量較小甚至變負的
建議跑一下高速公路長程回充會比較夠
額外提一下充電器
如果你用車頻率不高
可以考慮把救車電瓶賣掉換買充電器
畢竟車子放著不動也會耗電
不然長時間不用車時就要把電瓶負極拔掉
充電器也只能當預防性保養而已
保持高電量延長電瓶壽命
好過沒電內傷了才要來救
”””這種東西跟救車電瓶一樣 買來一年大概就用這麼幾次
而且救車電瓶不能拿來充電(電壓電流較高)充電器也沒辦法拿來救車
所以你考慮一下你的用途需求再買 不然也是放著生灰塵”””