※ 引述《Clarkliu (noname)》之銘言：
: : 推 seuil: 要開始懂油電車電系了 10/15 10:40
: http://ppt.cc/3iYs
: 北美推出的fusion油電版 是2.0阿金森引擎+ecvt變速箱
: 這代表什麼？酸酸們那一套還是拿回去八卦版用好了
Ford 這顆其實是跟 Toyota 合作的（Ford 拿 Ecoboost 跟 Toyota 換 eCVT）
（BMW 是拿柴引跟 Toyota 換 eCVT，Atkinson 引擎其實大家都會做，這不是
交易的重點 ）。
不過雙方的技術都有保留，原則上 Ford 拿到的是上一代的技術
（Camry 2.4 Hybrid），當然 Toyota 也拿不到 Ecoboost 1.0 XD。
好啦，提供給鄉民一個酸點。
為了平整度，Fusion 的電池是 Li-ion 電池，
美國的保固非加州是 8年/100,000 miles（八年/160,000 km），
加州是 10 年/150,000 miles（十年/240,000 KM）
理論上台灣保固會縮水。
重點來了，這顆電池價格多少呢。既然都用尊貴不凡的 Li-ion 電池了，
更換價當然也尊貴不凡， Ford 報價 4,314 USD（新台幣 132,000）
你就可以換到了。
不過放心好了，不怕死的阿六電池商在 2016 專利到期後自然會生出
磷酸鐵鋰電池來殺市場的。
小確幸：大家不用怕，理論上變頻器壞掉的速度會比電池快，所以 Toyota
跟 Ford 對變頻器都保固三年就好了 XD。
以下開放鄉民酸文