直接用數據來說話
馬路三寶真的是
老人 女人 老女人嗎?
來看102年的資料
男女領有駕照數量分別是
75萬人 51萬人
機車駕照的部份(普通重型+普通輕型)
79萬人 133萬人
102年交通死亡性別人數統計
http://ppt.cc/teX8
不想看數據的直接看結論
交通死亡率最高的是
三寶以外的那些人
PTT還真的是反指標啊
不過資料中顯示"其他"的那個類別....
是什麼人啊??外星人?還是像菁哥這種的?
當然資料內,鄉民可以腦補成
1.三寶以外的人死亡率那麼高都是三寶害的,三寶沒死其他的到死一堆
2.因為三寶以外的人使用汽機車的權重比較重,所以死亡率比較高
3._____________
不過確實,老人的部份,65歲以上的用路人口
死亡率真的比其他類別高上很多,而且是倍數的
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2014-10-17 11:25:00因為年輕的是被三寶害死的當然死亡率高
作者:
lahugh (you must die)
2014-10-17 11:36:00死亡跟三寶有正相關嗎？是不是有什麼邏輯我誤會了
作者:
neko401 (貓貓戰隊)
2014-10-17 11:44:00三寶是個梗,而不是真的說三寶肇事率特高連這個都搞不清楚的話,就別跟人三寶三寶的喊了
樓上明顯卸責，我就是知道三寶是女人老人老女人，而我總有一天也會老，所以我從來不喊三寶
三寶本來就是個戲謔的歧視名詞 如果數據能說服的話這世界上就不會有歧視這種東西了
作者:
jacky104 (KEIGO)
2014-10-17 12:25:00我舉個例!三保開國道都龜在內線道，後方車為了超車需變換車道~自然就多了事故的風險了!所以相較起來一直龜內線
作者:
thindust (tough day)
2014-10-17 12:27:00樓上這例子像是隱形失誤跟漏接的差別
作者:
jacky104 (KEIGO)
2014-10-17 12:27:00都不變換車道的三保自然風險較低啦!這樣解釋不知通不通!
作者:
jacky104 (KEIGO)
2014-10-17 12:32:00還有像開車門不看後方、轉彎不打方向燈、從路邊切出來慢車道不打燈也不看後方就直接切出等等這些行為遭殃的當然都是別人，對了還有更嚴重的一緊張油門當煞車踩也是之一
作者:
danish (丹)
2014-10-17 12:46:00三寶老神在在佔用內側，後面約五十輛車陷入危機
您的數學老師.... 文中提到死亡率 至少要有子數/母數子數/母數 * 100% 連母體都不知道怎樣推估死亡率
作者:
danish (丹)
2014-10-17 12:48:00超車道被佔用，大家就不確定超車要從哪邊
若單從資料來看依您的邏輯 15歲以下死亡人數最少是否代表15歲以下駕駛車輛最安全
選1正解 另外三寶不等於肇事 只是很天兵 很危險 懂？
作者: airmike (airmike) 2014-10-17 13:09:00
三寶行為跟飆仔行為是兩種不同問題啊 此篇邏輯不通啊
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-10-17 13:26:00"→ neko401: 三寶是個梗" 我實在看不出來只是個梗
三寶是造成他人事故的主因，三寶自己又不會出事故，你這統計表當然無法顯示
數學老師真的請假喔 母數是總駕照人口喔....依您的邏輯 數學老師來也沒救了
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2014-10-17 17:13:00提高考照難度 定期重考才安全
拿駕照持有數去比對死亡率…神邏輯。如果說統計這分析是有麼簡單，大家都去開AC尼爾森了。要推翻三寶刻板印象，不是這麼容易的！我提一下自己親身經驗：我遇過一次老阿伯方向燈打右邊結果左轉，還有停紅燈被女生騎機車從後面撞過…，我也只能摸摸鼻子，自己倒楣！另外，我見過的女生開車大部分都是少根筋，還有一邊開車一邊化妝的，不打燈的更別說了…
作者:
rasen9 (na)
2014-10-17 21:44:00你的邏輯
推這篇，有些人以為保險公司是白痴？傳說的三寶，女人老人、老女人，保險費都比年輕男性便宜許多，其中三寶之最的老女人，保費尤其低，所謂的馬路三寶，只是男人拉不下臉承認自己技術差，自我安慰想出來的辭
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2014-10-18 15:00:00交通死亡"率"不是這樣看的。持有駕照人數跟實際開上路人數的落差是很大的。 最基本的統計學概念都沒有。