※ 引述《yan90519 ()》之銘言：
: 最近一直在爬菜單
: 發現最多人買的是經典...
: 很多人還是不願多花四萬買循跡防滑和VSC
: 而我是想要VSC+循跡防滑+GARMIN影音= =
: 可是這樣就是要80萬的神A了
: 好掙扎阿.........
車廠很喜歡把安全配備"分級"，越頂級的車款安全配備越多
但也要被迫買更多"可能"完全不需要的配備(例如天窗、影音、空力套件等)
或是不喜歡的車型(例如五門、柴油車、稅金較高的排氣量)
如果陽春車款搭配完善安全配備有沒有搞頭？
雅緻Altis選配6SRS+ESP，車價比照豪華Altis
舒適Focus 1.6 4D補上氣簾，售70萬
不知道會不會賣很差？
像我這種平常開車連音樂都不聽，只有長途會聽警廣路況的怪胎多嗎@@?

神A照你這樣講還是會被鍵盤笑 因為他們會改用底盤當作買車最重要指標 之前的氣囊跟ESP就不討論了

樓上內行!

沒錢的人命不值錢你不知道嗎

職業的駕駛好像幾乎都不聽 或聽路況國產氣囊夠用就好 車身剛性我看都差不多慘 重點防滑

之前我有呼籲啊，立法讓所有車款需可【選配6SRS】

朋友F牌 新車一週就撞分隔島 車上三人受傷不輕 車報廢

朋友女生開10代神A 半夜被恍神連結車整個抓去撞牆壁嚕在高速公路上 老公睡著頭撞到 後面嬰兒沒事 駕駛嚇暈沒事

樓上還有其他廠牌的朋友嗎?

本身從事汽車改裝 個人淺見 聽聽就好 不信也無法反駁ˊˋ

這麼多朋友..來張照片看看吧！

F牌是哪款阿 今天小肥停路邊被機車回到超賭爛機車

我朋友開科博文，被密卡登從空中往地下撞，毫髮無傷，信不信隨你們，我朋友叫山姆

只能說敢主打 就拿一台台製去歐洲撞 撞OK肯定比廣告強多了

感謝分享

這樣玩對消費者來說很好 只是車商還想要多賺些~

消費者要這樣的選配獲益，只能靠立法，車商不會主動的；問題是台灣行政立法基本上都為財團服務，當然不可能修法

還在成本高 elantra都沒說話了

偉粉會叫消費者檢討

1樓內行

elentra不也被說什麼esp等級低

參考 http://ppt.cc/A0nZ 酸民只是想酸而已 各牌都一樣

神A好棒棒大家快拍手，F牌快退出台灣吧zzz

我跟你一樣是怪胎

F牌才棒吧，富有教育意義的品牌

成本很高，現代南陽表示：

一直以來ALTIS的船型底盤都是主打星不是嗎？氣囊跟ESP好像都只是附屬討論，一樓有事嗎？

無感 福特屌打 呵呵 根本

TOYOTA以前都是朝美式風格看齊 所以可算是「美式經濟型」但問題在於若要用歐式節約扭力樑卻還要顧及美式舒適性 就會產生一堆問題 而且不管歐洲與美國人命安全都是擺在最前頭這跟極力要求能源節約達經濟效果的日式風格是有很大的差異

看到K大那篇 哈哈 酸民真的什麼都能酸 笑死我

沒錯 根本強迫推銷 反而韓國車Elantra肯切中問題

富有教室意義的車 XD

以前T牌有ESP F牌沒有的時候 酸民是講底盤爛才要裝那個 科

一樓 討論底盤比討論安佩有意義多了 期待有一天大家

那有沒有人酸F牌是哪裡爛才要裝那麼多氣囊XD

不再討論幾安有沒有esp 事實上altis底盤國外評價沒很差但是在六安esp普及之前 二安abs還是應該要拒買的

F牌氣囊多? 比他多的不勝枚舉

期待大家不再討論幾SRS和ESP 就除非這些已經變成理所當然的配備 就像不會有人問"你的車子有幾顆輪子"

酸民找到什麼點都能酸阿 意外嗎

F牌已經被現代給比下去了,MAZDA也追上來,哭哭

如果各廠安全配備都提升，F牌會很難過 XD