作者:
joesoul (聚合的靈魂)
2015-01-08 11:06:33http://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/12593-20150106.html
2015/01/06
豐田1月5日宣佈，將無償公開其持有的燃料電池車的全部約5680項相關專利。豐田認
為要普及被稱為「終極環保車」的燃料電池車，僅靠豐田1家企業的努力並不夠。為了儘
快普及燃料電池車，將採取極為罕見的舉措，以推動跨越競爭對手和行業界限的開發競爭
。
汽車廠商面向非特定企業和團體全面公開新一代技術專利非常罕見。本田和美國通
用汽車（GM）簽署了在燃料電池車領域全面公開相互專利的協議，但對象僅限於兩家公司
。
豐田此前也曾有償公開環保車技術專利，但歸根到底僅以合作夥伴為對象。在混合
動力車領域，豐田允許馬自達、富士重工業和美國福特汽車使用其一部分專利，但一直通
過由其主導的混合動力車開發來防止技術外流。而在燃料電池車領域，將在根本上改變這
一方針。
此次提供的是豐田自身持有的燃料電池車的專利。旗下零部件企業持有的專
利不在對象之內。關於通過氫和氧發生化學反應來發電的核心零部件「電堆（Stack）」
、燃料箱、系統控制相關總計5610項專利，將免除截至2020年底的專利實施權費用。而關
於加氫站的約70項相關專利，由於公共性高，將無限期無償提供。
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2015-01-08 11:07:00燃料電池不用加油
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2015-01-08 11:32:00跟NOKIA養手機專利一樣
作者:
dslite (呼呼)
2015-01-08 11:37:00靠mark就贏惹
作者:
accin (acc)
2015-01-08 12:06:00就讓大家不要研發新的 讓大家苦苦追追不到
作者:
maniaque (maniaque)
2015-01-08 12:41:00跟 TESLA 想法相同,把餅做大再說換言之,以後豐田只要專門做"關鍵零組件"生意就好了
作者:
accin (acc)
2015-01-08 14:11:00話說很多的油電系統 尤其日系 都是豐田鼎力贊助技術的吧把餅做大打死缺點更大柴油~讓大家跟著油電 偷研發下世代
作者:
syp (一定愛配溫開水☞)
2015-01-08 17:26:00燃料電池加氫到高壓罐 高壓罐就在後座座位底下
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2015-01-08 18:26:00先將全球車市全部拉進燃料電池車市場(汽柴油gg),再販售更先進的技術,以維持高市佔霸主地位
作者:
accin (acc)
2015-01-08 20:13:00生產>品牌>研發>制定>?? 豐田戰略佈局一直都遙遙領先
作者: ttmaniac 2015-01-09 10:53:00
市場決定一切...車版只是少數而已 樓上不用太在意
限期免費釋出專利 好的一面是他廠想做燃料電池車的話可以暫時不用閃專利 可以省很多事;當然另一面就是 你用了對方的技術 就不會自己研發新技術 對方就少了一個技術上的競爭者; 而且用他人技術就是會制肘於人 當你的產品上市成熟後 對方突然宣布要開始收專利費 但你的產品已經上市了 收回來直接賠死 不付費就被告死這時在專利費談判上就矮人一截...就算決定下一代產品不再用外廠專利 此時才研發也晚人好幾步;另一方面市場也有可能已經大幅傾向於對方的規格 要殺出重圍更困難....這跟成見無關 這種專利限期釋出一直都是兩面刃豐田也是 特斯拉釋出電動車專利也是