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加油站出來(B線)沒有紅綠燈的情況
想要往(A線)的方向走
如果要禮讓直行車(A線)...
要等(A線)沒車的情況幾乎不會有
(A線)紅燈，換(C線)綠燈，更不可能動
所以通常不稍微硬切直行的狀態下，
很難從(B線)往(A線)直行過去
所以不能打個燈警示一下(A線)的 告訴他們 我也要過嗎
要等直行車(A線)沒車的狀態才能過嗎?
※ 引述《Iamasshole (混蛋先生)》之銘言：
: ※ 引述《wingcake (天氣很熱)》之銘言：
: : 如題...
: : 一直有這疑問...
: : 我看有的人打右轉方向燈...合理..應該是要往右駛向車道
: : 但也有看到一堆人打左轉燈....也好像合理..因為要往左靠入車道
: : 請問那一種才是正確的呢???
: : 麻煩專業車手解惑..謝謝
: 每次看到這種文章就覺得莫名其妙，
: 也對台灣的駕駛考照制度心寒，
: 台灣交通亂象是制度的問題，而不是個人的問題。
: 回到本題，出加油站口是要打左轉燈還是右轉燈？
: 我告訴你，本身這個題目就出現錯誤了，
: 如果有最重要的路權概念，則不會出現這個問題，
: 再回本題，無論出加油站口要右轉還是左轉，你都是轉彎車，理當禮讓直行車，則無方向
: 燈問題，必須等到無直行車通行時，方能右轉。
: 這就是最重要的路權概念，
: 包括直行車本身也是一樣，身為直行車，看到有車從加油站出來，理應腳踏在煞車處，但
: 不踩下，因為你為直行車，擁有路權，但要隨時準備該車衝出，所以腳要預備在煞車上。
: 如果全台灣的用路人都有這樣的路權駕駛概念，則交通亂象會減少很多很多。
: 當然，若開頭所說，這是制度問題，並非單單個人問題，請問在駕訓班有任何人提過路權
: 觀念嗎？沒有。
: 連政府交通部都沒重視觀念建立，交通亂象不難想像。
: 最後，我還是要強調路權概念，
: 如果你以前不知道，那你現在知道了，
: 如果你以前就知道，那你應該告訴更多人，讓大家知道。
: 尊重他人直行路權，確保自己直行路權。
: 有人看完一定會跳針，什麼路權觀念，等到被撞到，死掉以後怎麼講路權？
: 不不不，這世上有糟糕路權概念的人，跟要建立路權概念是兩回事，
: 自己觀念的建立比較重要。
: 開車左轉、迴轉時，請尊重對向直行車，並不是鑽過車陣就代表技術好。
: 開車右轉時，請開到右側的慢車道，三十公尺前打方向燈，而不是在快車道右轉，侵害他
: 人路權。
: 語畢，誰贊成，誰反對？