※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 就是那種在高速公路設定一個速度可以一直維持和前車保持安全距離的
: 目前國內哪些車車有這套系統呢??
: 我知道 福特的 Kuga 和 volvo s60好像有配備這套系統
: 國內還有其他的車車有配備類似這套系統的嗎??
簡介一下Volvo ACC:
https://www.youtube.com/watch?v=_N8hDMt6ntE
影片中可見，車子與前車維持一定的距離，
透過左手姆指，可設定兩個參數：
1. 速度上限
2. 跟車距離
之後，就可以把腳離開油門。
我沒有去研究過詳細設定，不過，感覺跟車距離與車速有關，
車速越慢，跟車距離就越近，
當前車停止時，不管你原本設定的跟車距離為多少，車子都會在接觸前車處停下，
此時，車子會自動煞停住，不用踩煞車。
當車子停止時間未到3秒鐘時，前車前進時，則會自動隨前車而前進，
若超過3秒鐘，則本車仍維持停止，但此時用左手姆指按一下鍵，就又會自動恢復跟車，
也就是說，高速公路走走停停下，只要用手指開車即可。
平常ACC啟動時，我並不會像影片中的人那樣，把腳縮回來，
基本上，腳就是輕鬆地放置在油門與煞車中間，
維持一個緊急時一用力就可踩煞車的方位。
ACC最棒的好處，我覺得並不是表面上的「跟車」，
而是當你一不留神沒有注意到車距縮短時，ACC會自動幫你放油門或踩煞車，
雖然Volvo本身就有碰撞警示系統，但顯然ACC作用的時機更早於碰撞系統。
推文有人提到，被旁車插進來是缺點，這我同意，
不過，ACC本來就不等於自動駕駛，因此這與其說是缺點，
倒不如說是我們對ACC有了錯誤的期待。
其實，以ACC的技術，我相信未來應該可發展出當偵測到右左前方有車打方向燈時，
車子就會避免突然加速，
會這麼說，是因為ACC的明顯缺點，就是當前車突然離去時，
若當前速度遠小於設定速度，則車子會大腳踩油門自動加速，
若此時剛好有車子想從前方插進來，就容易造成追撞。