我記得北部有幾個交流道有速限40的
中壢龍潭那邊國1國3都有
速限是40，導航也警告前有測速
但我記得那邊大家都開至少六七十
同學，你可以看看前方車輛
觀察一下他們都是用甚麼速度通過的?
觀察一下你跟後車的車距，若他跟得很近
就算他沒提醒你，那也是在暗示你，你可能太慢了
周圍的每一輛車子的動態(肢體語言)
都在告訴你，應該怎麼開車會比較安全
當大家都是時速70上匝道
為了你的安全跟大家的安全，你也應該70上匝道
大家都這樣開，就你不一樣，你不覺得危險有稍微比較靠近了嗎?
若是為了維護自己的安全，你必須要違規
那還有甚麼好懷疑的? 當然是安全第一啊
若轉彎車不讓你直行車，他就算絕對理虧
難道你會撞上去嗎? 反正他理虧，再叫他賠就好了嗎??
可見交通規則不保證你絕對安全啊
只有安全擺在第一位，你才有可能比較安全
至於交通規則，大概是事後釐清責任比較有個依據啦
我不相信哪個人遇到緊急情況的時候
還能熟記交通規則，馬上判斷責任歸屬，但後再做反應的
交通順暢除了規則以外
還要駕駛人之間的靠默契跟共識
我記得國1北上中壢大園那邊的路段
會偵測到測速照相速限30公里的
有人真的會減速到30嗎?
如果大家都那麼快，那你要嘛閃到旁邊，不然就加速
交通規則其實很簡單
你愛怎麼開，相信大家都沒意見
以不妨礙他人，不造成他人危險為原則
你超速或龜速其實也跟我沒甚麼關係
體諒一下路上其他人都很忙，趕上班的，趕送貨的
沒有時間關心你時速開多少
基本上大家怎麼開，跟著大家一樣的開法會比較安全
若你真的很堅持，一定非得這樣開，也是沒關係，我們都能理解
只是，不要擋住後面的人，這是每一位板友最卑微的要求
抱歉同學
我每月大概開五千公里，開車開到有點倦怠
有時候會比較沒有耐性，請見諒
※ 引述《sky1122497 ()》之銘言：
: 各位似乎都擺錯重點
: 我並沒有開到真的30幾而已 實際時速是在40左右徘徊
: 不要跟我說我的表實際會很慢
: 我常看我導航GPS的時速都跟表差不多 我有數位顯示時速 很方便對照
: 我不相信所有匝道測速都是假的
: 如果是假的我的導航也不會沒事提醒
: 本板風氣的確很怪 跟上車流歸跟上車流
: 匝道設計降速就是有其道理
: 我今天情況並非時速70龜在內二車道
: 我到了匝道 本來從80 90 緩慢降到40左右 也沒急煞
: 出了匝道我就加速到60 開始慢慢往內切
: 越看越覺得奇怪了 是太多鍵盤駕駛嗎?
: 真的開車上過匝道 遇到速限40 你都開60UP沒被照過?
: 就算在有錢 也不會沒事想跟一張3000起跳過意不去吧?
: 而我記得國道上任意使用遠光燈是有違法的
: 也就是在這情況下我只要有後行車紀錄器
: 絕對可以檢舉 因為他閃三下 很明顯能判別使用遠光燈
: ※ 引述《sky1122497 ()》之銘言：
: : 昨天開高速公路
: : 導航提醒我匝道限速40
: : 我一點都不想被照罰3000
: : 我就慢到30幾快40
: : 先是被閃一次 女友說你是不是被照測速了阿
: : 我說不是阿 應該還沒到測速照相
: : 是被後面閃燈吧
: : 之後真的到照相機旁邊
: : 看後照鏡又被閃三下
: : 奇怪 守法開40以下錯了嗎?
: : 那些人憑什麼閃我燈?