※ 引述《torosome (TOROsome)》之銘言：
: Focus雖然安全性沒那麼好
: 但網友們都很愛說他的操控 底盤
: 我自己本身也開過focus(車子送廠維修 給我代步車才開到的)
: 不知道是我木頭還是怎麼樣
: 開起來就是車子 沒什麼感覺
: 操控這種東西要如何去感覺好或不好
: 大家常說的高速公路變換車道
: 講的focus超穩輕鬆就換
: 可是我開別款車 也一樣輕輕鬆鬆換車道
: 該如何體會操控這種東西？
: 有數據可以參考嗎？
想必鄉民們 對於所謂的操控 真的是霧煞煞
"我怎麼覺得開神A跟focus感覺都一樣??"
廢話逆!? 阿你就時速20出巷口阿 是要操控甚麼?
我不談什麼權威網站 還是什麼gear的試車影片 根本就在打高空
就跟一天到晚談論哪台車撞擊幾顆星 那些被動安全一樣
一般人的"直覺"所能感覺到的操控 差不多是2種而已
1.高速穩定感
高速150+狀況下 神A vs focus
抓著方向盤的你 心中的穩定感是否相同?
如果還是感覺不出差異
你可以開一些日系底盤老車像K6K8 跟歐系的mondeo或是BMW 3頭5頭的作比較
如果還是沒感覺 那就先別管操控了吧....
(如果有聽過朋友說"阿 不小心就踩到140,沒看時速表都不知道"
這種主觀的感覺,也可以對應到所謂的高速穩定感)
2.過彎 這就有點複雜了....
你轉動方向盤
入彎的時候 指向夠不夠清晰?
出彎的時候 車身動態銜接的夠不夠清楚?
(幹 我想很久 真的不知道該怎麼用很白話說明....)
簡單說 就是 當你轉動方向盤時
你的"身體"感覺到的車身"回饋"
如果你開每一台車感覺都一樣 那真的先別管操控了....
大部分人一輩子 可能開過3~5台車
依身家不同 可能是3台神A 也可能是5台BMW
除非是汽車方面的從業人員
否則其實很難有機會在短時間內親身體驗,各式各樣不同車款的差異
又或者
你從來不超速
公速公路前方沒車佔內側開100
被閃燈時自我安慰 "喔~那可能是他不小心撥到的^_^"
路隊長當幾年了 連自己升官了都還不知道
用鍵盤談操控 就跟晚上睡覺前聽爸爸說故事一樣 聽聽就睡著了zzzZZZZ
(鄉民別砲我 上面說的車子我是真的都開過 極限開的那種)