※ 引述《lancelot123 (lancer)》之銘言：
: 拉力賽這種要甩尾的競賽除外
: ESP會偵測4個車輪打滑狀態，如果感應到就會介入煞車減速
: 可是賽道上要跑出最快圈速，不是應該避免打滑，用輪胎最大抓地力過彎才快嗎？
: 側滑甩尾跑法反而會變慢
: 那麼為什麼開了ESP會降低賽道速度？
ESP是利用煞車和降低驅動輪輸出來修正車輛動態
但在賽道上車手要做的事是把車態動態盡可能控制在失控邊緣以求發揮賽車的極限
ESP介入的時機對賽車來說可能太早
當別人在用60%油門過灣時 電腦介入的ESP可能早調降輸出到40%了
要多壓搾出1馬力都不知道要多花多少錢
怎麼可能去做自廢武功的事
當然啦，賽道上的賽車還是有traction control這種科技的
不過那和市售車的ESP完全是不同檔次的東西就是了