作者:
jazar (小歐)
2015-02-17 21:39:37當初小弟買車的時候 最後是寶獅3008 跟 T牌prius 二選一 選了prius
一方面考慮寶獅保養 維修點太少.高雄只有民族,太遠了 一方面是3008比較貴
目前小弟的prius 開了兩年 里程接近三萬
油耗方面~高速公路平均開110 大概在23km/l 開100的話大概在25km/l
市區的話平均大概在22.23km/l (起步我會大腳,盡快開到速限
所以如果起步慢一點,油耗到24-25不難)
省道油耗最好 主要70-80最省油 紅綠燈少 可滑行距離長
高雄-墾丁 開了兩三次.油耗大概都在28-30km/l
高雄-義大世界 油耗30-32km/l (大概開了4.5次都是這樣)
目前這桶油開了610公里全市區,油耗約22.23km/l
保養維修方面~目前除了每半年回原廠保養外,都還沒有什麼問題
近兩次回原廠費用675元 跟 1027元 (平均都在650-1100元)
自備機油(大概都在950-1100 4公升0w20)
柴油車的話,就要請其他大大補充了~~
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-02-17 21:42:00比柴油車省是一定了。
e-hdi 的小電瓶約7800，辛好我家是hdi 4000多就有但平均二年左右就要換一次....e-hdi 應該也是吧
作者: Kamiyu (同天內只計一次) 2015-02-17 22:08:00
油電省油是大勝柴油的~
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-02-17 22:26:00
省是很省阿 只是沒力也是一定的
作者:
Lineages (Mr.Children)
2015-02-17 22:41:00作者:
Lineages (Mr.Children)
2015-02-17 22:43:00說大勝也有點太誇張了..其實兩台都不快...
電動馬達特性給多少電就出多少扭力比起引擎還要等扭力高原一定快多了要說缺點就是馬達不持久因為車子沒有無限的最大電力供應
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-02-17 22:50:00加速其實還是看功率 不是看扭力 扭力是可以經過變速器放大只是說 內燃機並不是隨時都能有最大的功率輸出 有個轉速範圍而電動機 很低轉就有最大的功率輸出 隨轉速慢慢減少這才是電動車在加速上 有優勢的地方 並不是扭力
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-02-17 23:30:00
沒力是在講prius ...... 要不要拿i8 tesla反駁我阿 XD
基本上Prius的電動馬達還是比柴油引擎功率快這是機械特性差異，內燃機就是要搭配轉速在你內燃機跑到最大功率的轉速前電動馬達已經在跑最大功率了
作者:
accin (acc)
2015-02-17 23:57:00沒看到油電超跑隨便跑1開頭 馬達扭力輸出太快了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2015-02-18 00:47:00沒力是指上坡那種情況
作者:
ghb 2015-02-18 00:59:00樓上開過電動車? 上坡超有力的好嗎 還是說倒車上坡?
Prius上坡超猛的好嗎 滿載5人合歡山輕鬆就飆上去
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2015-02-18 02:50:00這樣說起來油電省油、有力、加速快、保養不貴=無敵?
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-02-18 03:13:00
結果汽油車賣比較好 ?? 邏輯不通呀 銷量論者怎麼不反駁一下
作者:
Epsilon (我是EPS)
2015-02-18 04:05:00油電倒車上坡是死穴啊，千萬別讓自己落入得倒車上坡的狀況。
作者:
jazar (小歐)
2015-02-18 07:20:00開了兩年,不覺得沒力喔~~滿載5人+行李 上武嶺也是很輕鬆 我都是用一般模式開,如果覺得無力,還可以轉power模式
車種真的太少了，所以我還蠻期待lexus可能推出AUDI A1這個級距的車型，若定位在ct之下應該還在貨物稅補助範圍，而且根本是一輛妥善率點滿的A1XD
因為一堆老頭以為油電車容易壞跟維修貴阿可是油電車台灣也暢銷五六年了吧，外國更久以前是懶得去解釋，現在是根本不用去解釋
油電賣不好跟油價有關，畢竟一台至少80up，prius更要破百
作者: DJHANK 2015-02-18 10:26:00
油電ct是台好車推
作者:
iamspy (寧)
2015-02-18 14:41:00不知道老人接受油電機率高還是柴油高?家裡柴油車,油電車各一台...動力其實都不錯!但長途的爬坡...感受上柴油動力比較能源源不絕地提供油電車其實可以性能與節能兼具...但價格不斐擇其一 多數款式都是選擇節能...性能上自然也沒多驚豔柴油若是原po說的3008 1.6 動力也半斤八兩而已柴油車的有力 是在於輕踩油門動力湧現 的那種輕鬆感倒不是實際上能跑多快!
作者: YJM1106 (YM) 2015-02-18 16:13:00
因為變加速度(物理學上叫做jerk)高 所以加速感強烈
其實柴油車價格也不便宜，跟油電車比也是半斤八兩所以台灣賣最好的車都是一般汽油車FOCUS賣最好的也是最便宜的汽油版相信我，就算ALTIS改成油電國產，一台只賣80W銷售量也絕對輸給1.8+DVD+2安 70萬的
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-02-18 19:09:00
台灣人就只是買便宜車+某牌宗教信仰而已
作者:
Pettit (perfume)
2015-02-18 19:32:00JEON大對自己的描述真貼切
作者: DJHANK 2015-02-18 21:14:00
jeon連買車基金都沒有在那邊嘴
JEON戰CT不是第一天了 別篇文章問他開哪台車都沒回JEON只會說看數據CT是同等級加速最差的車...看數據的鍵盤車手
作者:
peteroy (邊緣地帶)
2015-02-19 00:31:00獅子還有很多其他的優點，不過如果以開版的命題應該還是T牌油電表現比較好，理想的〝代步工具〞
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-02-19 02:27:00
haha 這麼容易就釣出一堆CT車主 挺合群的
作者:
chelab (寒鸒)
2015-02-20 09:40:00勁戰車主狂嫌油電車 XDDDD