算一算上一次開手排車應該是十一年駕訓班那時候有開過
再來就沒啥機會碰到手排車 原本公司有台小貨卡(自排的)
因為本身沒行車器錄器 我開會提出...然後總經理就說 那直接
換台貨車......我以為他隨口說說 加上效率應該不會那麼好吧...
果真前前後後不到2個月 就在上禮拜五車就進來了 ..是一台手排車
Super Carry 1.6
上面是騙P幣拉...禮拜一有一板貨物很急 要去鹿港取貨 我公司在台中..
公司沒人會開手排 又只有我一個男生...我只好硬著頭皮開上路
剛開始真的會一直熄火...一直打檔不順 一直很擔心上坡起步會撞到後面
事實證明多開就真的會克服那些問題...真的自己想太多了..現在真的覺得開手排
真的一點都不難(本來就不難) ....現在重點來了 我們的車有裝帆布鐵架
我都習慣看照後鏡倒車...現在都被帆布架擋住 看左右後照鏡真的 倒車到太不進去@@
請問各位高手 有啥技巧嗎...還是我同事說 多倒就會了...

注意倒車時車身畫出來的弧線

撞到有聲

攏丟午蝦

問下，如果5檔或6檔巡航，遇到前面紅燈要停，要1檔1檔慢慢降回去還是踩煞車離合->3檔->1檔->空檔 這樣？

回樓上，放油門輕踩煞車就好，快停下來才入空檔

踩剎車同時踩離合器嗎?

樓上離合器要記得啊 另外我第一次聽說要慢慢降檔的…踩離合器就等於進空檔了啊變滑行狀態 在踩剎車… 停下來後看要回一檔還是空檔等紅燈

手排從18歲開到現在，除非緊急狀況不然一直都是依序降檔耶...

我也是第一次聽說依序降檔的耶...囧

身邊沒人開手排，只看老爸開過，原來錯了囧

對自己技術以及車子齒比引擎轉速特性沒把握的話依序降比較理想

剛開都會依序降 久了習慣了也是依序降

至少那幾個尖閣的轉速差你比較抓得準一次降到一檔，放離合器轉速要抓很準而且容許度很窄一個不小心就上 youtube 了....

離合器都踩住了 車子也停了 不太懂依序降檔是為了啥…如果車子還在動 直接降檔才會傷變速箱吧…

依序降造成頓挫感只會不舒服，補油降檔又浪費油

喔喔，都停車了當然你要將幾檔都可以...但是過程呢?

我指的依序降不是停車的時候，如：前面紅燈，踩剎車開始降檔，大概準備停的時候剛好會落在2或1檔

掛五檔輕踩煞車啊，車子慢到在抖動時才踩離合器

駕訓時教練不是都說踩離合器帶煞車嗎？ 連平面道路都用引擎

我個人的喜好是隨時希望有足夠動力可以脫身

怎可能踩離合器滑到停止線才停...當然是帶動力的滑到

車身快抖動時再踩離合器,有突發狀況時依時速排入適當檔位再補油門反應就好了

所以我說掛五檔啊...五檔也有檔煞！

這好像沒什麼對錯之分，只能說是個人選擇吧

踩著離合器隨時都能有動力啊 臨時要動就 降檔放離合器 油門一補就上了

依序降檔你不累喔？頭一次聽到這種開法

習慣了就改不掉了... 我大概有九年的時間都開手排車

真的....都自然反應了...

我是5檔煞車 車子快抖時才入空檔煞車

依序降檔說實在有點浪費油又費工夫XD 但是習慣就沒辦法了我方法跟樓上baby大大差不多應該說開習慣了 也很難去依序回憶自己的開車步驟XD

我都空檔滑行~在看當時感覺應該進幾檔補油門加速真的第一次聽說有依序降檔~是我駕訓班教練漏教了嘛XD不過回想當時考駕照，也是我哥帶我到認識的架訓班找教練印象中我哥跟教練各帶過一次，然後就直接時間到考照了真的是開習慣，上車摸到排檔桿，採上離合器感覺就來了

認真想想我應該不是每一檔都降+_+ 但是絕對不是一檔拖到底才鬆掉，一定會一直換擋保持在一個轉速...

先開習慣手排大車(SPACE GEAR)在開小型自排後有時候巷弄內會車真的就是憑個感覺就知道能不能過了

這東西就像去想每天到底是左手先進袖子還是右手....

善用後照鏡，多倒車入庫 很快就會了

有帆布架的我也不會倒車 QQ

貨車中間後照鏡無法用是常有的事情..請人家或自己下車多看幾次就會抓了..依序降檔在老貨車很難用因為很多同步齒都磨到不雙離合很難入檔

由此案例可知:在人生數十年中，你永遠無法預料什麼時候會有機會需要開到手排車。所以，一開始學開車最好就是學手排

開手排十年了,一直都是先踩煞車,車快停再踩離合器到底直接切到空檔(第一次聽到有人到一檔一檔退回空檔)也不是說不行,但只是覺得幹嘛那麼麻煩?離合器片比較不會磨損嗎?也不會呀!

一檔一檔退 可以隨時保持再加速的能力如果你能確定環境不可能再加速(例如遠遠看到紅燈 也沒其他車)s那就可以高檔位慢慢滑到停 起步再進一檔

從來不覺得難過

一直都是踩剎車 快停再退到一檔 或是空檔滑行需要再加速就看時速轉速入檔補油就好了

因為沒有行車記錄器，就換一台車？

看心情餒，多半循序退到三檔或二檔就直接拉空檔了

依序降檔。。。。沒必要吧 對變速箱沒比較好 不舒適又耗油保持再加速力? 換個檔是要多久 除非在賽車吧

其實依序降檔才是對的...外國教學片也是這樣教...但麻煩嘛~~

八年車新的跟什麼一樣 沒二十年的貨車別說你老車

其實我有覺得保持再加速力有點好笑XD

依序降檔跟保持加速力 我家開了快40年貨車都沒聽過 XD

保持加速力??有突發狀況我覺得會選擇先煞車

有突發狀況離合跟煞車就直接下去了，附帶手煞車高速的話也是直接降到二檔三檔借用引擎煞車而已

倒車靠經驗 覺得沒把握就是下車看 不用覺得丟臉

處理危險與突發狀況 有些是靠煞車 很多是靠油門與方向車板上很多放行車紀錄器被評"神閃"的 看是不是都帶油門加速我有超過60萬公里的手排小車經驗 我相信這裡不太多人比我多雖然不是開得多 說得對的嗆40年就有甚麼用?

第一次聽到依序降檔的說法@@