※ 引述《dynabook (御風者)》之銘言：
: 最近看到有些國產車廠的主力車款都只搭載雙安全輔助氣囊，然後猛打氣囊多
: 一顆安全更加分..之類的廣告，不然就是發布本年度本公司獲利創下新高..等
: 的新聞。換個角度想，台灣人真的是用生命開車，用生命去換取別人的高股價
: 呢。
: 有時候看到同一款入門車，美國是標配8顆氣囊(中國4顆)，台灣2顆時，真的很
: O O X X。於是我感到很好奇，一顆氣囊的成本是多少? 如果一台車省四顆的話
: ，對於那些銷售量大的公司來說，應該是很大的一筆錢吧?
連假前的最後一個上班日
昏昏沈沈的坐了ㄧ個白日夢
依稀記得那是一個國慘船的龜殼會議
裡面有很多操著50音的白木人
以及何太太的代表
當講到氣球問題的時候
科瑞的白木人一報價，就讓現場的民眾驚呆了
一顆球未稅未含工錢1w多
窗簾高一些，但也不到2.5w
沒有得談與J4，五十音如是說
後來造船公司和何太太攻一堆殺小的
掐指掐著 計算機7顆氣球的成本會多10w
精打細算的太太提著菜籃想想不划算
忽然一陣臉的刺痛，夢醒了
驚覺face和桌面進行了small overlap QQ~
作者:
welcome ( )
2015-04-02 18:02:00請鄉民去談判不就好了,一顆含稅只要2萬円
作者:
daae (南極熊貓)
2015-04-02 18:06:00至少列選配吧
日本消費者買一顆含稅平均不到5K 白木人開1W 真誇張
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2015-04-02 18:37:00我比較好奇 1輛1800cc的國產車 成本大概多少?
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2015-04-02 18:55:00這樣說來，氣囊的成本和"1輛車"的成本，以"比例"來看的話氣囊算是成本"相對"較高的零件(配備)了
所以才會明顯反映在售價上，國外是可以合理價格選配的如日本的神A平均一顆不到5000台幣,花不到兩萬有6安 合理阿
作者:
cocob12 (bj4good)
2015-04-02 19:15:00本來就應該這樣啊！
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-04-02 19:16:00
其實幾萬都沒差啦 重點可單獨選配就好
作者: airmike (airmike) 2015-04-02 21:56:00
所以國產車掌握不了這些關鍵組件 只好任國外宰割國內開罵
作者:
neko401 (貓貓戰隊)
2015-04-02 22:55:00是日幣嗎？是的話跟我很久以前看到的文件報價相當
作者:
ufoking (幽浮王)
2015-04-02 22:59:00如果可以選配就好了 altis+7安根本無敵啊
作者:
Dianer (302)
2015-04-02 23:27:00你錯了，在台灣被拔的不只氣囊，還有懸吊底盤跟其他能拔的觀音某工廠主管說台灣路況用不到，很納悶一堆山路坑洞為何用不到?
作者:
welcome ( )
2015-04-02 23:41:00拔了什麼請明講?不要又用似是而非的模糊講法誤導大眾還有,國產車是要講拔什麼?是有保證要跟日本原廠一模一樣?
作者:
Dianer (302)
2015-04-02 23:53:00有興趣自己去問阿 我只是輾轉得知 沒義務回答你所有問題
後內鐵 懸吊變細 引擎室隔音棉 頭枕 氣座扣 可以拔的東西可多著咧 這還只是看得到的
作者:
Dianer (302)
2015-04-02 23:55:00超感謝A大補充一直亂版讓大家看不到重點真的很煩 原來VV這麼需要國慘車
作者:
welcome ( )
2015-04-02 23:58:00所以你根本在不知道的情況下臆測,還要別人補充簡單講就是道聽塗說,人云亦云我買focus的時候也知道跟歐洲的規格比少了很多
作者:
Dianer (302)
2015-04-03 00:01:00我說了是懶得理你看不出來嗎? 要說人家亂說就去證明阿
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:01:00像後座頭枕,氣簾,不過國產車生態就是這樣,至少不是沒有的卻騙你說有
作者:
Dianer (302)
2015-04-03 00:02:00大家都知道你很需要國慘車 很愛 很會護航
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:02:00你明明就講不出來,就像上篇你不懂中國稅制,卻說luxgen兩
作者:
Dianer (302)
2015-04-03 00:03:00我不知道的誠心發問你一個都還沒回 卻反問我一堆
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:03:00為什麼自己的發言自己不負責?還要別人替你找答案?
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:04:00明明都是我戳破別人,你要跳針也要有個極限
作者:
Dianer (302)
2015-04-03 00:05:00哈哈 這個好笑 愚人節快樂 您真幽默
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:14:00討論本來就要言之有物,像aftermathx立刻就能說出國產的跟外國的差在哪裡,而不是像你"聽說"偷配備,卻又講不出"聽說"和泰賺很大,問你賺多少又講不出"聽說"luxgen在中國的售價比台灣便宜,問你兩岸汽車銷售稅制差多少會導致售價不同你也不知道別人質疑你就說別人是寫手要護航,這是理性討論的心態嗎?
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:29:00怎麼樣講"被賣掉"?買賣不是你情我願嗎?你嫌國產車廠黑心可以去買進口車啊,幾乎都有六氣囊+ESP我只看到很多人說國產車賺很大,出來討論,舉出稅制上的實際情況來分析,這樣就要被貼護航的標籤?
怎樣 納智捷 合太 禁不起考驗?不能說?更何況是事實?
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:31:00一家營收1200億的企業,稅後90億,算起來7.5%,這種報酬率在股板搞不好還被笑太低,怎麼會有人認為這是暴利?說到底,以消費者的角度,似乎零關稅會最有利,這樣國外高
作者:
cocob12 (bj4good)
2015-04-03 00:38:00你好累喔！到處點火護航，請問您我們貴車版有影響到你的業績嗎？如果有的話你可以建議版主把你水桶，或許你可以釋懷ㄧ點！謝謝
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:39:00安全規格的車子售價馬上屌打2或4氣囊國產車,但這樣會給台灣的車廠製造鍊帶來多少衝擊?當台灣車市
作者: Giornon (= =a...) 2015-04-03 00:40:00
白目人和何太太，太好笑了
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:41:00你除了一直貼標籤,能不能講點實際有料的話出來?
作者:
cocob12 (bj4good)
2015-04-03 00:42:00可能某w真的是肛哥分身，戰那麼大都沒看他出來幫忙，好啦！你好棒喔，稅制、eps啥的你好懂喔！好棒棒喔！話說是馬三三月掛牌太多影響到您嗎？
作者:
welcome ( )
2015-04-03 00:42:00還是你乾脆要不要和我對賭我是不是車商業務?輸的捐錢公益不要像個屁孩一直人身攻擊,講個道理出來好嗎?
作者:
cocob12 (bj4good)
2015-04-03 00:43:00阿是要講什麼有料的？a你之後看你的文也都一直循環跳針？多有料？頗呵
作者:
cocob12 (bj4good)
2015-04-03 00:44:00標準的來了，打完臉又要賭身家？你慢慢賭，您贏了！謝謝您
除去利潤部分 其他還好?我是不相信某些車商財報XD
作者:
accin (acc)
2015-04-03 01:21:00TOYOTA修理一顆兩萬@@?
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2015-04-03 02:23:00樓上有點糗阿我說的是dianer
作者:
Dianer (302)
2015-04-03 08:08:00樓上真的有看懂他打了什麼實際狀況又是什麼嗎 還是怕被笑看不懂趕快推一下？我前一篇發文在討論安全氣囊合理化加裝的效益他偏偏要亂扯稅率問題 舉不出實證又一直叫我舉例我睡個覺起來發現十幾行前也可以被叫樓上還蠻厲害的^_^
作者:
welcome ( )
2015-04-03 08:52:00你一開始說氣囊很便宜,所以我說你沒有考慮零件進口稅率然後你又說進口馬3有六氣囊很便宜,國產車應該成本更低所以我又提出國產車成本沒有比較低,因為關鍵零件一樣要進口,進口一樣要關稅,加上生產線落後然後你又跳到說歐洲雪芙蘭40萬就有,中國luxgen售價比台灣便宜,所以我又質問你是否了解售價結構中稅率佔的比重這些你都答不出來,然後開始抹黑我替和泰護航這樣的邏輯還不清楚嗎?從頭到尾很明顯的看出你根本一知半解,只看到表面的售價,不了解售價的結構,然後推給車廠賺錢不顧社會責任?問題是車廠是多賺錢?
作者:
Dianer (302)
2015-04-03 10:04:00我講的一直都是消費者聯合起來車廠自動會學乖，請學會看重點，車廠賺多少關你什麼事？還是你是利害關係人？
作者:
welcome ( )
2015-04-03 10:14:00自己看你的文章"一堆廠商不長進不當獲利這麼多年"自己講什麼忘了?
作者:
Dianer (302)
2015-04-03 10:21:00我強調的是教育消費者，你硬要扯車廠扯稅率斷章取義幹嘛又再學黴體嗎 認真看文的都知道我在覺大家如何獲得雙贏
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-04-03 14:20:00台灣人喜歡幫老闆想，不喜歡幫消費者想
作者:
hikkiqoo (Need CASH)
2015-04-05 00:31:00我來看也是Di居下風，不是we位老闆想而是Di沒搞懂這世界
作者:
Dianer (302)
2015-04-06 05:45:00我是懶得跟人爭辯啦，也沒這麼多時間一一還擊。請仔細想想，造成今天這樣的局面真的是他聲稱的國產車成本高造成的嗎？為何他所提的成本總是遠高於其他人所找到的數據？一項產品的成本根本不是看EPS這麼簡單，從供應商議價能力到設備攤提等都是外人難以一窺全貌的，況且真要分析成本那進口車的稅跟成本和運費跟其他雜七雜八的花費怎麼就被we忽略掉，小小氣囊成本卻被無限放大？再者，偷偷拔掉諸多安全配備又是合理的嗎？問題根本就是大眾買家不懂/不重視安全性，廠商默許現況沒有盡到教育的企業責任把省油空間影音繼續當作行銷主力，能偷能拔的盡量省反正消費者永遠不知道楨帠\在目前的台灣是，但絕對不是一個健全發展的國家或許在目前的台灣是，但絕對不是一個健全發展的國家該有的生態；想要改善現況，就只有靠把這些知識傳播出去讓群眾知道什麼才是必要的，過了幾年反應在銷售成績後車商自然會乖乖的列為基本配備或便宜的價格即可獲得；而不是用引導式討論來合理化車廠作法