一個案例研究，不知道當下大家會怎麼做?
兩車道十字路口，我方要左轉，雙向車多所以已經等了整整一個紅燈綠燈
輪到我變第一台時，對向內側車道直行車第一台減速，他也沒打方向燈所以
第一時間不知道他是要直行還是轉彎...後來才想他可能是要讓
可是因為他擋住對向外側車道視線，所以我不確定有沒有直行車會突然衝出來
，就慢慢轉...然後就被後方車叭
當然最後還是有轉過去就是...
那路口如果有左轉燈就算了...我大可以等左轉燈亮再轉
但如果沒有左轉燈的路口，像這樣有視線死角很難判斷後方有沒有車的情況下
車頭就算凸出去一點，被直行車撞到應該也是全責了...這種要怎麼辦?
再加上，對向內側直行車離減速到煞停是段距離，如果我第一時間就知道他要讓
，那距離還不夠成死角直接轉也過得去...可是直行車優先的前提下，根本沒辦法
第一時間知道直行車的意圖啊...

你這樣是對的 如果我是對向 要讓的話會閃雙黃燈寧可慢慢轉 不然從對向跑出一台騎很快的機車就吃屎了

台灣在路權這方面的教育非常非常非常的差 真的很差而且有跟國外慣例相反的狀況 好比在同向左轉車遭遇對向右轉車時 國際慣例是左轉讓對向右轉 但在台灣是正好相反現在路上10個駕駛有9個駕駛搞不清楚 但這在國外是基本外國朋友看到轉彎車會搶直行車路權都感到不可思議...

後面要叭就讓他叭阿 只能慢慢轉

有死角本來就要特別小心，保護自己最重要

根本問題是現在開車的根本搞不清楚法規。

三樓說的是一向左轉一向右轉駛入同一車道的情形嗎？台灣法規規定右轉車先禮讓左轉車喔不過我剛回台灣真的很不習慣被轉彎車搶路權，但是想想台灣地峽人稠有時候左轉車不搶快反而會卡在路中間。，適當的時候放棄你自己的路權換來行車順暢何樂不為

重點是觀念 如果駕駛能有路權觀念 一切可以更順暢國外如紐約或東京 交通流量不比台北小 可是駕駛路權的觀念還是很正確 這就是台灣駕駛素質矮人一截的問題

推e大，於法於理，右讓左合理

台灣的駕駛大多隨興 但在先進國家看來就是魯莽

台灣法規路權就這樣給，別拿國外的劍斬台灣百姓

我的意思是 法律怎麼規定就該怎麼遵守 但在台灣遵守法律的駕駛有幾位? 跟國外比差太多了

你要小心的反而是機車 因為汽車探出一點就看到

先不要講遵守法律了..問問有駕照的法律規定要怎麼讓不知道有多少人會回我哪知道光一個左轉不要去外側..右轉不要直接進內側就一堆人不知道隨他高興轉上面是指完成左轉/右轉後應該要在該條路的外側/內側