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和泰車3月營收 大增18%
雖然交通部數據所日前公布3月台灣國產車市買氣淡,但和泰車(2207)、裕隆、中華車
昨(10)日公布3月營收,皆比去年同期逆勢成長。
交通部數據所日前發布統計,3月新車領牌總數3.39萬輛,年減1.2%,為今年以來首見衰
退。除了雙B進口車買氣強強滾,和泰車、中華車、裕日車上月領牌均比去年同期下滑。
其中和泰車的豐田(Toyota)車系3月新車掛牌數9,967輛,較去年同期衰退7.8%,市占率
掉到三成以下。中華車的三菱月掛牌3,601輛,也年減11.8%;裕日車的Nisssan掛牌3,403
台,年減18.1%。惟和泰車昨天公布3月營收155.21億元,卻「不減反增」,比2月增加
36.4%,也較去年同期成長18.56%,表現優於預期。
和泰車發言人謝富來解釋,交通部數據是根據監理所的領牌數,與公司把車賣給經銷商有
時間差,實際上,和泰車3月汽車銷量比去年同期多1,000多輛。其次,和泰車旗下的凌志
(Lexus)等高價車款3月銷售比重較高,也推升營收成長。
和泰車今年第1季營收434.76億元,年增率15.07% 。展望第2季,和泰車今年夏日競賽提
前到4月開跑,隨一系列促銷投入,加上3月剛推出Altis新改款,可望刺激業績。
裕隆因為自有品牌納智捷銷售暢旺,3月營收89.83億元,比2月成長31.94%,較去年同期
增加2.76%。中華車3月營收33.54億元,同樣比去年同期微增3.84%;第1季營收108.82億
元,年增7.78%。
裕日車則因後續有日產New X-Trail等新車將問世,處新舊車款轉換空窗期,部分消費者
觀望,3月營收24.83億元,年減18.1%。
http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5710&art_id=829712
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2015-04-11 01:26:00偷安全的公司大家一起抵制
作者:
hcshin (behind the mask號:)
2015-04-11 01:33:00台灣人民的行車安全觀念先加強再說吧
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-04-11 01:35:00和x不做安全配備領頭羊 賺多也不過就是個奸商?
作者: moneypack3 (錢包三號) 2015-04-11 01:36:00
怪和泰賺太多還不如怪別家不爭氣,不是跟著偷配備,就是妥善率太差
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-04-11 01:37:00反觀若和泰做領頭羊 viosJ六氣囊 別家銷售會不會更慘
作者:
hcshin (behind the mask號:)
2015-04-11 01:37:00無奸不商啊。台灣有哪家公司是做良心企業的?
作者:
hcshin (behind the mask號:)
2015-04-11 01:39:00問題在於,和泰偷,民眾依然心甘情願買單,怪誰?
作者: moneypack3 (錢包三號) 2015-04-11 01:39:00
不是和泰能偷。以前福特市佔第一,還不是被和泰幹掉
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)
2015-04-11 01:40:00如果和泰明天宣佈下月起全車系標配6安+VSC也許會統一國產車天下吧,但總該留口飯給人家吃
作者: moneypack3 (錢包三號) 2015-04-11 01:40:00
怎麼現在出不了一間價格品質安全都勝過他的車廠幹掉他
作者:
hcshin (behind the mask號:)
2015-04-11 01:41:00今天如果民眾有"非6SRS不買"的共識的話,和泰能生存嗎?
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-04-11 01:42:00原本以為新馬三是這位救世大神 沒想到三個月就推xx版 kerker
作者:
hcshin (behind the mask號:)
2015-04-11 01:42:00拜託,台灣路上一堆人連安全帶都不繫了,還6SRS咧!
作者: moneypack3 (錢包三號) 2015-04-11 01:44:00
其實台灣人收入太低也是一個問題,如果年收能買兩台神A,你就不會考慮買他的車了現在是一台車要開得久不出問題,又要二手價漂亮,市場上真的只有頭又大做得到
作者: airmike (airmike) 2015-04-11 01:48:00
那不是收入太低的問題吧 是加了一堆稅給車子
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-04-11 01:48:00vios雖然一撞就很扁 若沒撞 開個9年賣掉 實在沒折多少
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-04-11 02:25:00其實不難理解,收入偏低的神A、神V折舊少、保養便宜、車本身也不貴,對於只是代步需求真的沒啥好挑。我朋友問我買啥車,對車沒興趣的話,沒錢我都推神A、CIVIC,有錢就推LEXUS比叫沒問題。
而且更沒錢的買10歲神V來開個五年後還能賣錢,換作是其他牌可能只剩報廢價。不要一直針對和泰啦,仙草全車系沒ESP比神A更爛
不能期望龍頭企業當領頭羊 而是其他公司要拿出更好條件
作者:
daae (南極熊貓)
2015-04-11 07:19:00很多人車完全只接送小孩上學一天開不到5KM 神A神V很適合
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2015-04-11 07:24:00車子少賣還多賺?根本就是日幣貶值發酵
有人被電池電死~有人被雷打沒死~開車的安全也要靠運氣?
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2015-04-11 10:54:00Costdown!
作者:
nosay (擁有16分之1日本皇室血統)
2015-04-11 10:56:00股票快上市 ~ 我要認購
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-04-11 11:02:00和泰:領牌變少營收增加,反正呆灣人民愛買,繼續拔!
作者:
joice76x (Poker Face)
2015-04-11 11:13:00仙草高規4氣囊 神A全車系2顆 老實說半斤八兩
作者:
hcshin (behind the mask號:)
2015-04-11 11:13:00問一個很現實的問題就好:1.獲取利潤。2.維護大眾安全福祉.請問商人會以何者為主要目標? (這應該是白癡都知道的答案)
作者:
joice76x (Poker Face)
2015-04-11 11:14:00市場本來就是第一名在掌控的 和泰不改其他車廠不會跟著改應該說這家企業的中心思想是什麼 如果是賺錢當然能偷盡量偷 但還是有良心企業 如義美或福特 願意多花成本回饋給消費者
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-04-11 11:19:00重點是和泰的擁護者,今天大方承認他們就是商人,以賺錢為自的在經營市場,但只看到各種腦殘無下限護航...^就算了
作者:
royli (^___________________^)
2015-04-11 11:57:00XT 快幹掉CRV
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2015-04-11 12:07:00和泰車股價 476.50 快可以買一台小車了XD
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2015-04-11 14:04:00一直成長,在加上安全設備的話應該可以統一江湖了
其實不用講那麼多 台灣是個落後國家 落後的車賣的好正常大家要買跟歐美日同步的車種 還是東南亞配備最差的車都是可以自己選的現在的情況是 台灣人民的觀念落後 收入也落後 和泰出頭
護航的超好笑,拔安全配備欺負你台灣人的公司也可以這樣挺。
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-04-11 21:04:00
人民無腦 不能怪商人 商人天職賺錢而已馬英九無腦 不能怪他 這是他天生的 要怪選他的人 懂 ?
作者:
ankala (The best or nothing.)
2015-04-12 10:23:00這麼不爽去買妥善率差的N牌和F牌阿 又沒人拿槍逼你買和泰
是啊 騙不知情民眾 怎麼台灣不知情民眾比別的國家更多還有五虎這種上網鼓吹別人買爛車的
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-04-12 15:08:00
其實現在網路/平面資訊很發達了 自己想當文盲也很難幫了不能否認有很多人像五虎一樣 認為妥善率/價格就是大於一切市場已經證明了這點 和泰也只是順應潮流而已 市場所趨不懂的人買2安+沒ESP不可惡 可惡的是那些懂的人還大張旗鼓的倡導2SRS+沒ESP沒問題的 車是拿來慢慢開的 不是拿來撞的etc.
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2015-04-12 15:34:00抵制
作者:
ASG 2015-04-12 23:51:00沒錢才買神A啊不然買ford一直修喔