這個市長講話真的很快，不然就是幕僚太年輕，或是太學者，甚至可能不住在台北市
我第一個想到就是 把車設籍在外縣市
2.把我的停車位，多租給幾個人
台北市原本很多地方都這樣，尤其是住商混合，住戶租晚上，上班族租白天
改一下，現在更可以多租幾個人，反正我就租你一個證明
實行這個政策的後果呢??
1.台北市的停車位有利多，會開始炒作
2.車輛大量設籍在外縣市，台北市的牌照稅收入會大幅減少
幾個政策下來，都是拆賺錢的商場，現在連牌照稅都要送人，
有時候我真的不知道，
這個團隊是不是打算拉近台北市與其他縣市的距離
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 剛剛看TVBS的新聞，看到一則科P新政
: 買車需要自備車位
: 補充影片
: 〈獨家〉監視器盯停車費？ 柯P推「買車先自備車位」
: https://www.youtube.com/watch?v=28P5YzQdEjE
: 北市最貴車位820萬！ 買車備車位很拚
: https://www.youtube.com/watch?v=_fF7VbkbGm0
: 其實這也不是新奇的想法，我們早就呼籲多時了
: 只能說柯文哲有聽到各方建議，而且不會為了鄉愿、討好選民而當作沒聽到
: 讓我們知道他是真的想做事情的
: 新聞說臺北買一個車位至少也要200萬，信義區要820萬
: 不過其實用租的也可以，又不是一定要用買的
: 而且現在是因為沒有準備車位的強制性所以沒有人在思考車位的議題
: 假如政策實施的話自然就會生出很多車位了，政府也可以興建停車場提供租賃
: 到時候車位市場或許就不同了
: 不知道車版的各位，你覺得這個政策如何呢？
: 非臺北人會不會怨嘆自己不是臺北人，無法享受這個新政
: 還要繼續忍受路邊停滿車的混亂交通，甚至很多地方騎車、開車的時候
: 路邊停車都突到車道上了，或是行人走路都沒有人行道
: 必須走道馬路上