各位好~
小弟前一陣子本來已經要下定小改後的馬六了，稀有且外型真的漂亮~
不過剛好出現引擎故障跟玻璃瑕疵的爭議，所以就先緩緩~~
目前試駕過後的感受是車子的懸吊反應直接，動力起步會lag
但是中速加速頗有力的~但是隔音還是有點弱，引擎運轉噪音明顯，胎噪上80後也頗吵
之前心中一直心儀的對象是前中置引擎、後輪驅動的q50或是520d
但是在01跟幾位版友討論，他們對馬六的操控讚譽有佳~
我的感想是避震算硬，方向盤打完車尾跟上的速度比家中的老賓士w140還要快些
但是車身的(紮)厚實感好像還是不如德國車，但之前開MONDEO 2.0T在阿里山有推頭過，
所以對前驅車的操控能力比較存疑~MONDEO操控也是頗多人讚賞的
01上面有很專業的大大幫我分析過，馬自達的車操控調教中性，
所以過彎可以做到像小狗尿尿一樣，幫助過彎避免轉向不足，不過馬六好像太長沒辦法~
所以操控部分我好像還無法體會馬六比同級好在哪呢?
有大大對這幾輛熱門的中大型房車比較過後的心得嗎?
不知各位對於馬六的操控水平有什麼心得呢?

Q50,520D中置引擎? 我搞錯甚麼了嗎?

520D和Q50是前置引擎，Mazda 6操控與乘車品質佳

中置後驅首選Boxster

根據澳洲汽車雜誌的試駕報導，Mazda 6操控與行車勝 新VWPassat

應該是指在前驅同級車中算好吧～期待比後驅還優也太勉強了

勝過全新VW Passat，請參考舊文 Mazda6小改款試駕https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1423546999.A.52C.html

馬六覺得操控性還算不錯，缺點個人覺得方向盤太輕手了點

買後驅車

這種車應該都是FF或者是F4居大宗吧要買FR當然也有 只是$$$就.... 更不用提MR和M4

你說的叫前中置,是因為引擎移到前軸之後,但其實還是前置,完全是為了配重才這麼設計ㄉ

剛好SkyActiv引擎需要較大的引擎室 所以新馬系列通通搞這種前中置配置 車頭長 過彎應該會比一般前驅穩一點但配重有沒有BMW這麼好就不知道了 而且BMW後驅車多

目前的那兩個瑕疵都出現在CX5，馬6還沒聽過什麼災情，只是值得觀察的是，車廠處理瑕疵事件的態度。

前驅車的配重不太可能跟BMW 530一樣好 先天條件差太多

新馬六2.2D雜誌把隔音部份寫的一文不值

要好的隔音可以事後補足，俄國STP隔音，但價格半本以上了

go車誌有改款後的影片可以去看看

看你的考量 還是買後驅車吧

中置引擎有分前中置跟後中置啊你是試汽油還是柴油？馬六也不能算是前中置吧？只是比其他前置引擎有更多的部分在前軸之後，並沒有整顆引擎都在前軸之後

打錯了，是前中置才對!馬六的車頭偏重(6:4)，試駕沒路可以挑戰激烈一點的表現!

還是說你要不要去試試Subaru的Legacy 也是剛改款

不過聽說這代的五系操控也弱化了~可能不如馬六蛋捲的後勤似乎更值得擔心阿~~~~~~~

又在聽說，BMW 五系列是原廠設定愈來愈偏軟調以符合大眾口味，不是一般底盤配重6/4 前驅車可比的稍加強化下盤

你還是選q50好了

若操控底盤樂趣 對油耗又不要求 就Q50吧...

Q70吧 甚麼Q50

前驅車又要有操控樂趣,我只想到Alfa

GTI 前驅也操控出名，不過車型差太多

感謝各位~q50確實不錯!但是油耗真的不太符合現代需求~目前比較傾向經濟的柴油車款，操控不要太差即可預算在200萬附近都可以~本來是九成鎖定馬六了~可多比較

雖然我是馬六柴油車主 但還是要說 有200預算直上Q50的渦輪頂級款吧

有兩百萬當然買Q50

本來以為Q50 與馬6是越級打怪~沒想到真的可以拿來相提並論我也陷入馬6與Q50難以抉擇的窘境....

是可以比阿 只是豪華程度有差別而已

但是這兩台的主被動安全...[好像]差不多耶...LEXUS 同級的應該是is300h吧~但後來漲價了...放棄...

誰跟你豪華程度有差 差LOGO

小弟覺得四驅的Subaru論操控很難有前驅或後驅車可以比擬建議可以參考legacy。 後驅的歐系車真的一步步輸給日系現在開馬六柴，個人覺得3X不用在意隔音、內裝應該把有限預算花在安全、省油。剛好馬六柴是滿點了可惜這代拔掉MRCC跟SBS....上面是說3X歲這個年紀，不用太重視豪華度，應該更實際點

peugeot呢

我大舅剛牽Q50，真心沒有覺得比馬六好，不過Mrcc加上後驅的確挺誘人的...

後驅還是大男孩的.......

馬粉只會認為豪華車只有logo贏馬自達

封缸沒救

很多入門豪華車配備都很陽春

Q50s CP值勇冠三軍 Q50就還好 但也不差

不喜歡logo可以自己更換logo呀～買車自己開心就好