各位大家好
小弟我有一個疑惑
在網路看到手排車教學時
跟小弟想像中不太一樣
影片中提到
先踩死離合加油門到2000轉
放離合一起步就放油門踩離合打二檔
再（補油門）（放離合）鬆油門
在踩離合換三檔
可是小弟覺得怪怪的打完二檔不是應該先（放離合）在（補油門）後在鬆油門準備踩離合
換三檔嗎？
我想對方是教練應該不會有錯，但是又跟我理解的不一樣到底是怎麼回事，請教各位大大
解惑！
附上影片網址 http://youtu.be/XLpStvU3vhA

那就要看你開賽車 還是開貨車了～～～ 誤

換檔的操作沒有絕對的答案，找到自己習慣的最重要

補油門跟放離合是一起進行的啊。

先放可能會小頓 先補小油門可降頓挫感 看喜歡哪種感覺吧~

這是教考駕照 不是教開車

沒有絕對，看開什麼車種貨車2000*轉已經紅線了

樓上，請問哪台貨車兩千轉紅線啊?? 要能掛牌上路的喔..

等車子速度上來以後換檔離合器根本用彈的而已

手排讚啊，最近開手排，早上出門起步乖輪一下人就清醒了

要開起來比較順不會頓挫的話我個人都是先踩離合器->放油門->換檔->補油->放離合器，但是這些動作都在一瞬間

補到2000轉太扯 考照跟實際開是兩回事

同意 這些動作其實都是一瞬間

開一次就懂了 看影片沒什麼用

實際開就知道 每檔都補到2K或3K也可以 整路飆車的話

你如果開超跑也考以檔檔都拉到6000再換

一檔起步後 車已經有速度 換檔是直接放離合器不需補油其實你的問題是 要左腳記住踩離合器時 結合的地方 然後補油 轉速用聽的

原po沒騎過檔車阿...

新手先練…平地怠速單靠離合器輕放起步不熄火

駕訓班的車怠速高成那樣要熄火有難度吧

新手真的要練聽轉速 聽轉速比看轉速表重要

我每次起步都快熄火

踩油門跟放離合器一起呀 或是油門可以採多一點比較不容易熄火