台灣在用的卡車不是日系的就是歐系的
不管這兩個地區的卡車都是平頭
但是只要有看過變形金剛就知道美國的卡車都有一個長長的車頭
這麼長的車頭有甚麼功能嗎？
因為美國路大條所以車子也做大一點嗎？
不過東部比較早開發的地方路也不大吧
美式車頭能拖比較重的東西嗎？

美國有睡鋪的車頭不好掀起來，其實工程用是有很多平頭卡車，平頭卡車底盤是一體的

多那一截長度不如拿來載貨

其實是反了 是美國車沒必要把引擎塞到下面

你問一下柯博文好了

單獨車頭在跑的話比較不會頭重腳輕跑一跑跌倒？XD

美式車頭沒辦法在台9送高麗菜吧，泰雅戰士要短車頭才有辦法後輪懸空過彎啊

法規關係，歐洲管制車頭到尾端總車長，美國只管後斗裝貨長度

美國車完全沒在考慮空間利用的，日系車就相反，早期車子車頭就是凸出的，美國只是一直沿用此設計擺了

這我也想知道，有車頭比較帥+1

那種車也不會進市區啊

長軸距長途較穩 引擎熱也不會往上傳到駕駛室 撞擊也較安全

變身要用的

推SRS大 沒頭貨車車體又不強 碰歪駕駛通常就領便當了中置+後驅+雙座+柴油+手排~好車不買嗎

砂石車不能進台北市區??

http://goo.gl/TLIAQN 市區http://goo.gl/TYAjUq 引擎下移，高度增高。http://goo.gl/jalyeV 工作時是牽引頭，卸下時是休閒車。ㄎㄎ

有車頭變完身五官比較立體阿

單純是法規關係

XP1第一張卡車帥到掉渣 巨大版勞斯萊斯

長車頭開起來 感覺好像火車的柴油車頭

美式拖車頭比較帥

馬力有一樣嗎 美式有些後面還有床

帥氣啊 看看peterbilt車頭後面幾乎都有床 大小差別而已

砂石車進台北市有限時段而且要申請

國軍中戰也是有車頭啊，只是非不得已還是十頓半出去卡穩

戰術車跟行政車是差很多的

澳洲的road train帥慘了～只是50米要超好久XD

因為cab over，cab不會折斷. 歐洲卡車有些被後面貨物把駕駛艙頂斷的