目前我看大部份的車廠不是用方向盤後面的換擋撥片, 就是傳統的在排擋座上用手動推拉
的方式換擋, 好像只有福特車系是把換擋的方式設計成在排擋頭上的按鈕。
這樣的設計對於在山路時的彎道操控不是很不方便(需騰出一隻手去按按鈕)? 而且如果是
剛好沒有大拇指的人, 不就不能手動+-擋了?
有人知道當初這樣設計的機構工程師是怎麼想的嗎?
另外, 現在的福特不是具有歐洲血統的美國車, 為什麼後座空間(focus)與座墊(kuga)都
不如日系同級競品?
感覺上歐美人的體形較大, 屁股也大, 但設計出來的車卻又小又難坐。
作者:
STi2011 (鳥王達)
2015-05-20 14:44:00歐系小鋼炮應該也不大吧？
因為台灣都沒機會做到純正的美國福特大車你才會這樣覺得
作者:
dslite (呼呼)
2015-05-20 14:47:00中控台太亂沒地方放了
作者:
b92345 (zzzzzzzz)
2015-05-20 14:49:00對啊你這樣說手排的怎麼辦？
福特強項在動態部分 你說的當然是缺點 但是日系雙田動態上就輸福特一節 與福特相近的馬自達空間也是較小 各有長處
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-05-20 14:52:00mondeo是排檔座上。
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2015-05-20 14:54:00
馬自達3是蠻小的 那CX-5有kuga小嗎？
作者:
diaogar (在沿海地帶放置消波塊)
2015-05-20 14:59:00福特的變速箱/排檔桿的設計 超悲劇
歐美車系老實說也就美國車比較偏好設計大空間啊...
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-05-20 15:07:00空出一隻手換檔是基本的吧...
車子尺寸一樣大,內部空間卻比較小,為什麼? 動點大腦在台灣被嫌小的車款在歐美是熱賣,是人的問題還是車?
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
2015-05-20 15:29:00因為focus是小型房車阿, 到了亞洲才被叫中型房車
作者:
finasoul (fina魂)
2015-05-20 15:30:00因為歐美開小車兩個人坐，台灣全家人坐~當然小
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
2015-05-20 15:31:00換檔紐就真的很蠢，動態間還要把注意力放到那麼小的紐
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-05-20 15:31:00因為歐美的鬼畜父母會把小孩丟後座才沒有陪王子公主坐後座這種事情
不能把米國和歐洲的福特混為一談 你看同樣是Granada北美版的硬是比歐洲版的長了40公分
作者:
wellkom (wellkom)
2015-05-20 15:39:00尺寸一樣大,內部空間卻比較小,為什麼? 動點大腦 +1
作者:
iamspy (寧)
2015-05-20 16:05:00內裝太胖咩~~~
作者:
jagger (87分不能再高了)
2015-05-20 16:14:00希望台版MK3.5能改成換檔撥片
剛好沒有大拇指XD，不要說按+-我看連握方向盤都有問題了吧
作者:
Clarkliu (noname)
2015-05-20 17:16:00有些人就喜歡握大棒，你懂得
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2015-05-20 17:21:00跟機構有甚麼關係-_-
作者:
fegat ( )
2015-05-20 20:45:00白癡設計 放在那有夠難用 播片才多少成本
車內空間活用一直都不是歐國人專長...如果需要大空間，他們會直接換更大的車
作者:
iamspy (寧)
2015-05-20 21:11:00其實vw與skoda也有空間見長的車... 看走什麼路線罷了也不是歐系就一定空間不好
作者:
ekun 2015-05-20 22:58:00那個不是拿來尬車用的才170匹隨便不錯的車都巴假的Focus在歐洲是跟Golf列為同級車種說穿了就是兩人加小孩車
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2015-05-21 00:16:00focus最好在亞洲叫中型房車...
作者:
suge (中秋節為何要放炮)
2015-05-22 14:55:00去toyota 都稱innova為正七人座休旅車了