※ 引述《lakerjackt (NN )》之銘言：
: 自從SX4升級到SX4C,
: 整個安全和空間都變好,除了外觀見仁見智外
: 價位雖然提升10萬但我觀察版上很多大大都很推崇這台車
: 怎麼還是賣不好......
: 還是台灣人買車跟買任何東西都一樣
: 以廠牌和外型為導向??
身為車主就來回回文吧
以銷量來說 好像有每個月100~200的印象
賣不賣得好得看什麼角度
單以數量來說個人覺得賣得不好
畢竟連神車的尾數都不如吧
但以代理商的角度我覺得他們可能認為賣得不錯
因為幾乎都得等車
再說到價格吧 坦白說比我預期得貴啦
從在板上得知有這台車到開賣
大約等了半年到一年
這中間不斷的在看車
中國也早就上市 自然也常去看看相關文章
都在幻想約70~73萬之間的訂價
最後預售價及牌價出來 著實讓我失望
只不過回顧當時的情況(去年7 8月吧)
80萬的價格帶 基本主被動安全配備足 又有公信力不差的撞擊測試成績
能挑的實在有限
IMPREZA當時價格可硬得咧
SKODA的fabia, fabia combi, yeti, roomster, rapid
Ford ecosport
其他我一下子想不起來
就這麼刪呀刪的最後在yeti, fabia combi價格談不攏
決定買了SX4C
去年9月拿到到目前為止也開不多才12K左右
要說外型我覺得就蠻樸實的 不會很亮眼
起步真的超沒力
油耗嘛 還不錯 平均大約是14上下
至於後座嘛 我老婆之前坐得挺開心的
現在換到前座就更HAPPY了 幾乎都半躺的
空間的部份我們一家三口出去玩也很夠用
偶爾放台小朋友的腳踏車也還沒問題
綜合來看 這台車感覺就是適合一個平凡小家庭的車子
不否認自己現在每看一次YETI就會心痛一次
也不否認如果CX3也放在一起挑搞不好我會挑CX3(空間可能會被打槍)
但我想說 以我買的時間點
這是台CP值不差的車
就算放到今天來說
SX4C仍算得上是一台不算太貴 可安全又實用的代步工具
一點想法
謝謝各位