※ 引述《fema (Currahee)》之銘言：
: 爬文過，下坡使用低速檔
: 日前從花蓮太魯閣走中橫到中部
: 尤其是武嶺後幾乎都是下坡路段
: 下坡時，手排到１檔，轉速拉到接近6000轉，時速在20~30公里，
: 然後車潮在後面排隊 orz
: 排到２檔，時速到50公里，轉速約3500轉，每次轉彎都要踩煞車
: 我鍵盤爬文，在山路盡量不要踩煞車，盡量使用引擎煞車
: 那麼我的情況，２檔時，踩煞車頻率會不會太高?
: 山路新手請各位先進指教
: PS.轉彎處或路邊較空，我都會停下讓後車先過
觀念很簡單
檔位配合時速
下山時較抖的路段轉速維持在3～5000
山路一定會緩陡緩陡
平緩的地方
入四檔沒問題快到灣
再踩煞車補油退檔看入二或三
灣速低於10的陡坡小髮夾才有機會如一檔
不然你整路一檔是在省你的煞車
燒後面一串火車的來令和汽油
然後
路線和油門的補放時間點
對的路線和補油收油時機
就很夠了
新手灣中進退檔
萬一入三結果扭力不夠
對引擎和安全都有疑慮
退檔也有機會唧輪
所以進灣前檔位換好剩下就靠油門了
作者:
zhutou (zhutou)
2015-06-14 13:52:00請問大家的手排車 3退2都可以退得很順無頓挫嗎連引擎剎車的牽引力都沒有那種感覺
退檔在放離合的時候轉速要合假設時速40 三檔2000轉 二檔3000轉那你降檔放離合的時候就要先補油到3000轉左右離合器接上後 油門放慢一點就比較沒有減速感練跟趾就是為了在減速降檔時能同時煞車跟補轉速去接低速檔練不起來 那離合器放慢一點吧
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-06-14 14:12:00踏板要改吧，原廠的跟趾腳要用快扭到的姿勢才做的了
開車真的要練一下跟趾啊...雖然很多人不會也是照開啦不過有時候在山路上真的用起來就很讚啊！
作者:
zx631122 (Lazurite)
2015-06-14 14:34:00我開小發財跟趾是，腳伸裡面一點踩剎車，這樣腳跟踩油門的角度不會這麼大，腳才不會痠。
作者:
hansshe (深層滋潤)
2015-06-14 21:04:00推文整個歪很大跟趾的目的是為了維持引擎轉速讓車子進出彎有良好的再加速沒事在一般道路練這個做什麼=.=
降檔同時要踩煞車就或用到 但慢慢開就還好反正我之前環島沒用到跟趾就是了
作者: oilmax (PTT工程師) 2015-06-14 22:22:00
作者:
accin (acc)
2015-06-14 22:45:00小發財好難跟指阿 強調運動畫的車 通常煞車跟油門踏板落差才會設計的稍微小一點 例如馬3普通房車沒改 跑兩分鐘腳板先抽筋 貨車也很難踩
作者:
Inar (Inar)
2015-06-15 18:33:00自排車其實沒啥跟指的必要....