賓士的附牌好像都發展得不太好
不管是MAYBACH根本就是高級的S-class，SMART也比不上MINI的大成功
BMW完勝
回到SMART根本就是K-car等級的車，這方面日本美一家車廠都做得出來
而且發展歷史、經驗都更豐富
為什麼放任賓士在國際上發表此級距的車，也不推出日系輕自動車呢
最接近的要屬豐田iQ了吧
本田的S1000好像要國際化了，以此為契機不知道會不會有更多日系輕自動車躍上國際
另外台塑MARTIZ根本就是SMART forfour，造型也很好
造型是法拉利設計公司賓例法尼那設計的，不過這台車是不是幫大宇代工的？
否則讓MARTIZ復活也不錯
※ 引述《volcom (南台灣建材小天王)》之銘言：
: http://news.u-car.com.tw/26686.html
: 延續前代66萬起入門售價，新一代Smart Fortwo/Forfour發表前搶先曝光
: 於2014年7月在德國柏林進行全球首發的新一代Smart Fortwo及Forfour車系，台灣賓士選
: 擇在2015年7月1日先行舉辦了國內媒體預賞會，並將在7月2日正式發表。而在媒體預賞會
: 上，台灣賓士亦先行公佈了兩款車系的編成及新車正式售價。
: 台灣賓士在7月1日先行舉辦了新一代Smart Fortwo及Forfour車系媒體預賞會，並將在7月
: 2日於國內正式發表，臺灣賓士亦同步釋出了車系編成及完整的新車規格，並開出了與前
: 代Fortwo入門車款相同的66萬起新車售價，Forfour車系的新車售價則自71萬起。
: 根據台灣賓士提供的資訊顯示，新一代Smart Fortwo車系將引進52kW Pure及52kW
: Passion兩款車型，其中入門52kW Pure車型維持與前代入門車型相同的66萬新車售價，
: 52kW Passion車型正式售價則為71萬。
: 至於在2014年重生的第2代Forfour車系，則將導入52kW Pure、66kW Pure及66kW Passion
: 共三款車型，新車建議售價分別為71萬、76萬以及83萬元。
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