※ 引述《qwerty5566 (鍵盤五六)》之銘言：
: 分享一下我的心得
: 我一年多以前常常遇到紅線停車(車上無人)
: 但因為反光或隔熱紙 拍不到駕駛座無人的畫面
: 我打電話問警察 他說可以每隔一分鐘拍一張
: 但我後來比較忙就沒檢舉了 沒有親身實驗過成效
: 而且相隔有點久 不確定警方有沒有更新標準
回個舊文分享一下經驗
我檢舉過數次違規停車，成功率目前是100%
有幾次都是隔熱紙很黑，無法辨識駕駛座有沒有坐人，一樣成功
還有一次是車大燈還亮著，駕駛在車上，而我甚至根本沒拍駕駛座。一樣成功。
我的方法是從車頭大概5公尺遠的地方，鏡頭對著違停車輛開始錄影，然後慢慢走過去
，走到車牌前停下等1秒，然後關閉錄影。
要照到路旁標線，無論紅或白，如果車道中間是雙黃線，要先拍雙黃線。
紅線當然不用說，停1秒就是違停，不用管你他媽的車上有沒有駕駛。
這種錄影方式可以透過車旁景物證明車輛沒有移動，也可以證明該車前方沒有被阻礙，
那個混蛋就是停在哪裡。
路旁是白線一樣可以檢舉，只看該車有無違反道路交通管理處罰條例第56條，
通常白線違停，我都是在檢舉時附上文字請員警依第56條第1項第5款:
"在顯有妨礙其他人、車通行處所停車。"來告發。但員警有時候會自行改用第1款:
"在禁止臨時停車處所停車。"
這種例子通常發生在單線狹窄車道，路旁是白線，中間是雙黃線的地方。車只要
停在路邊會擋住車道，逼迫用路人要跨越雙黃線行駛，這種情形我檢舉還沒失敗過。
趁著機會提醒一下那些不懂交通規則的人，道路交通安全規則中沒有一條說
白線可以停車。別在說什麼白線代表可以停車了
我節錄一段法院的判決:
臺灣臺北地方法院交通事件裁定-101年度交聲字第1127號:
受處分人雖以：違規地點未劃設紅線、黃線云云置辯。惟觀 諸前揭勘查照片，雖可見上
開自小客車停放處所並無劃設禁 止停車標線或設置告示牌，惟道路交通安全規則第112
條第 1 項第9 款及道路交通管理處罰條例第56條第1 項第5 款既 已明文禁止汽車在顯有
妨礙其他人、車通行處所停車，已如 前述，道路使用人本即有遵守道路交通規則之義務
，無待於 劃設標線或設置告示牌，乃事理之常，是其對於前揭道路交 通安全規則規定即
不得諉而不知。再佐以道路交通管理處罰 條例第56條第1 項之規定，係將「在設有禁止
停車標誌、標 線之處所停車」（第4 款）與「在顯有妨礙其他人、車通行 處所停車」（
第5 款），併列為該條違規停車之處罰事由， 由其立法體系觀之，足見駕駛人在顯有妨
礙他人、車通行處 所停車之違規處罰，不以該停車處劃設有禁止停車之標誌或 標線為必
要。
: 然後是我有聽說有人被檢舉闖紅燈 收到罰單後去看自己的行車紀錄器
: 時間地點一對就知道是哪輛車檢舉的
: 從此我都等違規發生第六日再檢舉(法定期限是七日內)
: 降低自己的車號被查出來的機會