各位版友大家好
小弟日前牽了新車，日前開了2000km
之前從沒開過車...只有開過老爸的老Mondeo約100公里
戰戰兢兢的開了一個月總算比較熟了
但還是有幾個問題想問問版上各位高手的意見
1. 過彎速度到底要多少才好呢?(市區，高速公路下交流道，山路)
小弟市區過彎有時候快點過彎(30km/h上下) 副座的太座就喊頭快暈了
高速公路下交流道目前極限就(40-50km/h)，但每次這速度後面都會排一排變路隊長
有試過60km/h過，但離心力大到讓人有點害怕，只好默默踩下煞車...
山路過彎目前大概也是開40-50km/h，超過這速度過彎的離心力也是會讓人害怕
只是這種速度每次後面也是會跟一串車變成路隊長
請問各位前輩這幾個情況下大概多快過彎比較適當呢?
2. 高速公路飄移
另外就是高速下沒辦法把車體控制在路面正中間，有時候開一開車就往左或往右偏了
有試過網路上的幾個辦法(看著遠方，保持自己座位在道路左邊1/3)
開的車不是小車，是1.8噸偏重的房車
請問這是單純小弟太菜技術不夠好嗎? 有啥解決方法嗎

2.檢查底盤定位，還有手不要“握”方向盤，用“扶”的就好

高速公路你開40-50過彎,這不是路隊長等級了 也太驚悚

我嚇死了！

不要整個彎速度都一樣 即使可以過 乘客也很不舒服

另外有的時候路不直也不平的 本來就得隨時調整

市區幾乎是90度的直角玩你開到30！？

高速公路開40~50?你說下交流道嗎

市區那種直角彎就近乎0過 要快彎完再油門就好

還有第二點你的方向盤是幹嘛用的… 要修正阿 路又不是直的…

上匝道就看車了 畢竟要匯入車道 沒速度真的不知道怎麼插高速匝道會變路隊長 一定是你太慢 不是人就是車的問題

要匯入車道的地方不會是彎的吧…

有的車款是真的蠻飄的

高速公路開40-50是在幫後面的駕駛做壓力測試嗎90度的轉彎你可以試試看手剎車過彎 誠心推薦

...

手煞過彎應該會衝到人家家裡吃飯

車型？1.8的船路上很多啊？

原po的車我猜是仙草好吧歪L還覺得這樣 那可能是原po膽不夠

還以為你開船 開歪L還這樣的話就多練習了

好啦推一個 xD 我常常桃園上到內壢下 看人家車速至少也有90,100 @@ 我就是配合前後速度保持安全距離這樣給你參考 如果有速限的話當然依照速限 我記得是50的樣子你會偏來偏去的話開久了就比較會控制了 經驗問題

有點恐怖…

如果只是離心力 應該是習慣問題 大部分那種大彎都是7-80過

山路當路隊長就找機會靠右禮讓吧

講再多也沒用吧 坐ㄧ次技術好ㄧ點的實際體驗比較快

開久習慣就好了，沒什麼特地要開多少山路覺得慢，後面跟很多車，就在路比較寬的地方靠右讓他們過

副駕駛座最危險欸，你讓心愛的太座坐那邊…

推

換老婆開看看就知道了

有錢真好

歪L喔我會覺得是定位跑了 不過我也沒開過歪L XD

自己慢慢開就好，路隊長總比失控好

IS300H 開成這樣 @@" 跟你換好了 XDDD其實開車很難在正中央 不要偏離太遠 或快壓到分隔線都是還好 你常開就會習慣的~

IS開成這樣我看不要開好了

下交流道又沒差 跟前車保持距離就好 沒車隨便市區轉彎 要看情況 不然三寶跑一下 你就賠到死高速會偏移 搞不好定位有問題 沒問題就個人問題.

匝道速限40 不過我看紅斑馬都開90

過彎保持定速 比較不會晃 副駕比較舒服

前面的人速度多少就用多少過彎

經驗不足啦...再開幾個月就會覺得問這些問題有點呆...你這台車我開過頂級的運動版 過彎極限蠻高的 你不用怕

至於開車偏了 我也常有 確定不是定位跑掉的話就手動修正方向盤 多少都會偏一點的 這不是啥大問題

應該是方向盤控制太緊張了，扶著+1除非緊急狀況才緊握

daae瞬間被打臉XD

我猜你的車可能有點問題，讓我試開一個月

is還開成這樣是技術問題，賣掉換Volvo或infiniti，可以放手放腳讓車自己開就好囉

大大你不是四月才牽NX 又換車啦

入灣角度要抓一下 照標線平行開當然會暈在安全範圍內 殺灣殺到與對向車道安全範圍內

找個空地繞圓圈慢慢加速 這樣你就知道什麼樣的離心感受時輪胎會開始叫，然後到什麼程度車尾才會甩出去

市區通常九十度灣居多，這樣開30公里....不暈才奇怪馬路不是100%直線，方向盤要一直微調，不是說不動就好..說實話駕駛觀念跟技術不是很好..都開IS300h了正常來說以你這種低速應該很好開才對一開始練習開車一定開不快的，我是覺得以你自己能力開以後習慣這麼大物體要你控制就會習慣了速度自然就會上去，但市區轉彎跟你的高速直線..真的要想辦法自己拿捏，轉彎速度以及控制車子在車道上

你到底是開IS,還是NX?之前文章下訂NX.

1.8頓應該就NX了

如果可以 彎中不要踩煞車 彎前踩

好車，油門一敗 韓都路青菜 選我

入彎前踩剎車 彎中放剎車 出彎補油門

新手慢點彎，等熟習彎中的感覺後再加快點，膽大心細囉！

有載人就安全求穩，沒人再慢慢加離心力