Re: [問題] 2001年Altis有值得修的價值嗎?

作者: sixnine (69樂章)   2015-07-20 02:02:37
※ 引述《payye (疾速之風)》之銘言:
: 大家好,想請問大家的想法,請大家隔空抓藥一下~
: 背景:
: 2001年1月家裡買了一台Altis一般使用,平常是停在室外停車場,
: 至今也14年半有餘,這中間除了輪胎跟電瓶是在家門外修車廠換,
: 基本上其他都在原廠定期保養,使用期間也非常滿意,沒有出過任何毛病,
: 妥善率跟油耗都很正常(市區20%高速80%,15-16km/L),
: 本身屬於安全駕駛,市區基本上很少超過2000轉,高速3000轉內
: 因為只有出遠門才會用車,所以1-2個禮拜假日才會使用,
: 使用頻率不高,目前里程數剛破14萬,因為使用率不高,大概半年保養一次,
: 保養過程:
: 但最近天氣熱,想說冷氣冷房效果偏差,高速公路只能勉強不熱
: 後座的長輩有所微辭,剛好原廠有活動,也到保養半年期,
: 就預約原廠的保養+冷氣健檢,平常保養原廠都固定在同一家服務,
: 專員也算小熟也很熱心,
: 當天剛好保養時間比較少待修車輛,專員就請技師幫我徹底檢查。
: 待修項目:
以下為外保廠工資帶料供您參考
:
(1)水箱總成,風扇馬達老化
水箱2500 風扇是一組而已 2300 外加上下水管原廠件2200
節溫器900 水泵浦2000 水箱精500
(2)搖臂蓋墊片滲漏
原廠件含工 1200
(3)皮帶張緊器漏油
OEM 1800
:
(4)前碟鏽蝕
OEM一對 2200 來令片中等1000
(5)雨刷老化
400一對
:
(6)左後窗不良
升降機馬達1500
(7)壓縮機異常(8)風箱滲漏
這兩項建議用冷媒清洗機試試 洗完補上冷煤再看 2500
(9)後車廂漏水建議更換防水膠條
防水膠條1400原廠件
: 檢查一個半小時後服務專員有點為難的跟我溝通說明,
: 專員先說了結論:趕快賣掉....換台新車吧!=.=
: 專員一項一項的幫我分析,如果真的修起來大概10萬跑不掉
: 最貴的大概就是空調部分,整組都要換掉就快占一半費用
: 他自己認為就殘值而言,完全沒有修的必要,
: 但是畢竟開了14年,是自己的第一台車,還是有感情,老實說打擊算很大
: 當下跟專員說平常開的時候完全沒有異狀,水溫錶也無上升情形
: 待速都在900轉也算穩定(去年換過引擎腳),
: 唯一就是可以隱約聽到冷氣壓縮機做動聲音,
: 壓縮機作動時會不定時連動待速200-300轉,
: 後來專員也沒再說甚麼,就說先灌冷媒(前一次灌約4年前)試試
: 其他待修項目請專員列清單,
: 專員最後也很體貼說,如果需要介紹業務處理(賣)車子可以再幫忙
: 臨走前,他說為了安全,如果不換,真的不建議再使用。
: 最後請教:
: 抱歉說了一大串,我一直都認為原廠跟專員都專業無誤,
: 出發點都是為了顧客安全,畢竟我想他們真的有花時間幫我檢查出問題點。
: (所以請大家不要離題,針對這點來鑽牛角尖)
: 1.請問這台2001年Altis是否有值得進場維修的價值呢?
: 2.請問待修項目,如果真的打算要再戰5年,哪些項目是必修?維修價格大概約多少呢?
: (1)水箱總成,風扇馬達老化
: (2)搖臂蓋墊片滲漏
: (3)皮帶張緊器漏油
: (4)前碟鏽蝕
: (5)雨刷老化
: (6)左後窗不良
: (7)壓縮機異常
: (8)風箱滲漏
: (9)後車廂漏水建議更換防水膠條
: 謝謝大家!!
結論 把我所立問題價格寫下 找外廠處理 25000包工料 一推廠搶著做
工時給三天就已經很多了
文中提到再開5年 變速箱濾網可換了 1500+5瓶3號ATF約1500 合計3000
引擎油底殼順便拆下做大清潔 800加上 4L機油約1400 機油芯150
引擎鳥蓋上有個廢氣活門順便換 1200 避免油垢導致做動不良吃機油
以上做完買一瓶環保去漬油加入汽油順便95加滿 清汽油泵浦及噴油嘴
全部花下去約30000值不值 看個人 若不想修要賣! 站內信給我
對了萬一真是風箱漏加 8000 還有疑慮 可以站內給我
作者: easan (D調的一生)   2015-07-20 14:42:00
車版神人多!!
作者: onlysammi (沒有星星的夜晚)   2015-07-20 14:51:00
2001 Altis里程19萬路過,只換過2.4.5跟底盤耗材感覺原廠技師跟專員,看到正常老化就是叫你整組先換掉建議準備1-2萬就夠,用外廠副廠新品重要的分批維修我這台預計再戰5年10萬公里賣八萬,存錢買百萬Prius
作者: wa88 (DayAndNight)   2015-07-20 07:06:00
專業 推!
作者: sgds (恆溫)   2015-07-20 07:24:00
買神A的好處就是這樣,好修,到處都可以修,又便宜。反觀歐洲便宜國民車福斯或skoda,遇到同樣的狀況,外廠能修的不多,就算能修也不便宜,原廠保證修超過十萬元…(還不一定修好)。
作者: razor99 (張儀)   2015-07-20 07:33:00
不修賣我+1 Xd
作者: qwqtwwt (小易)   2015-07-20 07:43:00
專業推
作者: BlueJet0501 (~( ̄▽ ̄)~)   2015-07-20 07:51:00
專業推~~
作者: accin (acc)   2015-07-20 08:03:00
實用推
作者: anajal (秋意甚濃)   2015-07-20 08:21:00
這才是專業 原廠那些專員我只能說科科
作者: oa19870514 (永蘭叫貢九逃)   2015-07-20 08:43:00
只能推不修賣他惹ㄦ
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-07-20 08:53:00
也不能說專員怎樣,原廠價格就是如此……
作者: hank301 (big hank)   2015-07-20 08:56:00
怎麼看都差不多這個價格!10萬太誇張
作者: premiobox (premiobox)   2015-07-20 09:02:00
原廠專員夠專業嗎? 他們的話聽聽就好吧......分明想坑
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-07-20 09:04:00
專員也不會判斷那些項目要不要修吧,要說原廠技師不專業嗎,畢竟這些項目應該是技師抓出來的 XD
作者: maniaque (maniaque)   2015-07-20 10:34:00
原廠專員是專員,維修是標準死豬價,電腦key單就是這價錢然在經修牛頭的外廠師傅眼中,對於東西零件狀況的看法還需要考量客戶荷包,零件耐用度,替代性,等等等...簡單講,十年老車,建議找專修的外廠處理吧....但第7項可能太樂觀了
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-07-20 10:38:00
壓縮機 一般略抓個8K
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-07-20 10:39:00
應該沒有專修TOYOTA的吧,雖然只接TOYOTA客戶似乎也不會餓死XD話說回來,可能幾乎外廠都會修TOYOTA,但是專不專,精不精又是另一回事了
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-07-20 10:42:00
就算個別師傅對altis手路不熟 問題也不是太難找9代E120車上各種layout跟之前沒有太跳躍 就外型/車高 最跳躍XDD 難怪當時的SLOGAN叫做 break into style
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-07-20 11:01:00
XDD
作者: ISnathan (我會一輩子愛著你的 小su)   2015-07-20 12:34:00
專業推
作者: Temasek66 (Magnificent)   2015-07-20 12:48:00
經典台灣之光,值得修啊
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-07-20 20:47:00
呃...中古車商可以這麼明目張膽在板上收舊車嗎@@?
作者: sixnine (69樂章)   2015-07-20 22:46:00
單純好意給車主建議!給他信心!提醒他此車沒這麼廢!維修也不是很高費用!灣貓何須如此認真!這篇只站在維修談收車單純反串!真要收站內信嚇嚇車主就好啦何苦發廢文提示

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