作者:
ballyman (中職沒救了)
2015-07-21 14:35:14用蠻久的 而且我覺得比大腳D檔還快
有時候前方龜車 或是要衝黃燈的時候
撥降檔踩油門 咻一下就超車過去
爬坡長坡的時候也很好用
覺得換檔撥片很實用
有人也愛用嗎 還有甚麼其他玩法嗎
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-07-21 14:40:00還是有限制,瞬間連降多檔不給玩...我是說C8
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-07-21 14:43:00保護機制
變速箱不夠聰明就要靠換檔撥片啊dsg和zf八速就不太需要撥片
作者:
stevely (stevely)
2015-07-21 14:48:00DSG大腳下去或S檔就可以 手動換爽度更高就是了
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-07-21 14:55:00跟手排檔有啥不一樣....?!
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2015-07-21 14:56:00一樣意思吧
作者: YJM1106 (YM) 2015-07-21 15:16:00
在高速公路的時候，連退兩檔還是沒啥加速力道(八檔變六檔XD)直接油門大腳好像跳到四檔的樣子
作者:
bebehome (bebehome)
2015-07-21 15:35:00不就是降檔而已嗎...？手排、手自排也都一樣的功能...
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-07-21 15:41:00山路 過彎激烈操駕 換檔撥片確實好用得多
作者:
g8330330 (負債700萬)
2015-07-21 15:53:00爬坡不錯
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2015-07-21 15:54:00我開C9 高速上會降檔補油門 只靠踩油門太慢了....
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-07-21 15:55:00柴油通常 補油門就好了.... 除非要跑時間 不然 山路上下山 高速公路超車 市區超車 都是是指激烈操駕 有換檔撥片還是比較好至少手不用離開方向盤 這點就贏了
作者:
Oo5566 (5566)
2015-07-21 16:31:00柴油真的比較不需要，像馬六汽油版有撥片，柴油版沒有撥片
作者:
km1019 2015-07-21 16:39:00黃燈就順順過就好，要小心有人搶快
Maserati的ZF 8速 還是很需要撥片 快很多
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2015-07-21 19:00:00我的車雖然沒有換檔撥片，不過我還是常常用排檔桿降檔，如1.前方遇到紅燈或塞車要減速時。2.下坡要減速時。3.爬坡需要高扭力時。4.超車要瞬間加速時。5.其他需要加速或減速的狀況時。雖然手自排的樂趣比不上純手排，但至少比純自排更能隨心所"馭"。
作者:
tako (浪人)
2015-07-21 19:28:00LSB沒換檔撥片的話, 我應該會直接賣掉它, 大腳無用
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2015-07-21 20:35:00嫌開車無聊 你可以用倒車的方式超車 用來鄙視對方的扭力
作者: Zhang5566 (Z56) 2015-07-21 21:26:00
civic9換檔撥片降檔好用
作者: ststLiang (Liang) 2015-07-21 22:37:00
我常用換檔撥片，變速箱太笨了，但即使用換檔撥片也只是稍微多一點點自主性，叫他升降檔他也不見得會照做，有很多的限制
家裡馬力比較小的車撥片很常用，另一台馬力比較大的油門踩下去就很有感了(這台我都切運動模式在開)
作者: josongla (good) 2015-07-22 02:35:00
撥片當然最好用啊 超跑和F1的標配啊