常常看到說歐系車的底盤比較好
那開起來到底感覺差在哪?
我平常開車都中規中矩,不超速也不亂超車
之前有去試乘福斯,ford,toyota,honda...等等
邊試乘邊聽業務在旁邊一直說底盤多好,操控性,舒適度有多佳
老實說本魯實在感覺不太出來有什麼明顯的差別
是不是要比較會玩車的才能體會底盤好不好差在哪裡?

開到130 以上你就會感受到不一樣了

山路的時候不會像船一樣晃 高速的穩定性好 只是老人家可能會說 這車怎麼這麼硬 還是牛頭牌軟軟的蘇胡最簡單的方法就是 試一台歐洲車高速公路最高限速換車道 然後馬上換一台偷油塔之類的軟出名的車去做一樣的事 就很明顯

小魯多次在高速公路突發性前方車失控!近距離閃避是靠雙B主被動安全加上車體鋼性可以大大降低失誤!

sgds：X5 X3 macan 開起來很晃

SUV~個人喜好~FX35..很穩.

簡單來說 有些車開到100就覺得怎麼這麼快，但有些車開到120還會讓人感覺不夠快

我的01年Lancer開到180跟110感覺就差不多…

坐自用車最後排座位從沒暈過車，上個月坐RAV4，連我共三個乘客都在哀頭暈；對照組一般4、5門房車不列入，有SpaceGear長軸、Freeca、計程車Wish、改過避震的Wish與Altis

不要試乘 試駕一次 出展間過第一個彎就知道了

福斯跟Toyota開不出差別??? 難怪Toyota在台灣賣這麼好試穩定性不一定要開快 台灣市區爛路面的處理就很有感

一般道路左轉右轉就感覺的出來差異了吧啊？

好壞差別就看你轉彎要踩剎車還是踩油門

就沒東西，只好說ㄧ些，什麼底盤好啊，操控好啊…底盤不好，還可以賣到世界第ㄧ，當全世界都潘啊…

開快車或山路比較有差吧我自己覺得底盤懸吊不好、過灣碎動比較多

簡單解釋開110感覺歐車開120 轉灣更明顯

一般正常開當然沒差 當要操車時就感覺的出來

想不到這種文章也有人會崩潰，車版真是太有趣了！到底有沒有這麼玻璃心啊..什麼文章都可以自動對號入座

神A開到110就崩潰了吧趕快看一下DVD壓壓驚

神A10上到150都還ok啦,沒有那麼差

人家說ptt都是鍵盤車手，我信了！

福斯跟神車的差別感覺不出來???我看你只在意有沒有DVD吧

福斯底盤最好了，修起來才知道他的尊爵不凡！

五唬將出沒

鄉民都一分內跑大鵬灣的 一般老百姓換個避震就差不多了

開高速公路跟市區爛路你就知道有沒有差別了

文章在講底盤，又有瞎咖扯維修了，等等開始跳針DSG老師真早，有沒有好好看文章內容啊？哪個字在提維修？

下閘道快翻VS穩穩過

◢▆▅▄▃ 崩╰(〒皿〒)╯潰 ▃▄▅▆◣

簡單說就是能不能感受到路面的狀況 又不能過硬不舒服轉彎有沒有側傾過大 晃來晃去的

開不出來? 恭喜你

老實說我覺得懸吊差異比較大 底盤不會爛到哪去

路感好除了抓地力比較強以外 有細微狀況也比較能夠查覺

開不出來 也不錯 神車順順開就好光換個好胎就有明顯差別了

隔音也差很多

你開開看panamera跟altis就知道差別了歐洲車就是比日本車好上一截

開不出來不是一件好事嗎？

有人真會跳針

zeze6666 底盤包含整體懸吊系統 底盤有差

危急時的操控 就是底盤表現的時機

鄉民屁股都很神的，機油衰退都可以感覺的出來~底盤更是不用說啦！

開山路就很明顯了....清境到武嶺那段我是覺得還不錯

樓上，你如我像我一樣每天以車代步..機油衰退本來就有感

機油衰退有感+1

無感其實是一件幸福的事

去加油 都會有感覺了....感覺動力輸出會比較順暢換機油 機油衰退其實感覺也蠻明顯 有時候天氣也會太潮濕 太熱 太冷 都會感覺引擎輸出不同

01lancer110跟180差不多？？？lol

每個人需求不同 你就專注你在意的點就好

福斯跟福特 subaru比呢

福斯的底盤有壞掉的消息傳出?OuO

誰沒事開到130以上，代步牛頭排本來就很夠啦

底盤可以用老婆測試(她看韓劇)，神A開110 婆：你開太快囉Focus開140 婆：你開太快囉 馬六開160 婆：你開太快囉

開福特的車 真的不小心就衝到120超過也沒感覺

說真的，市區你會覺得牛頭牌很好開，高速破140時，我的馬六跟牛頭牌就有明顯差異了

我覺得老婆蠻準的，神A開到111以上他就會轉頭看時速表唸我

有木耳木眼當然也有木屁股啊

RAV4是條船 Lexus NX應該也是條船 有人會花2百萬買條船

這樣其實很好啊,你買牛頭牌就可以滿足了。

我想去買lancer了 那麼威

機械回饋不是每個人都能感覺的出來的，不然也不會有那麼多暴衝了XD

結果是Lancer Evolution 6 2001

12樓真齁懶 你是馬英九嗎？

nx底盤最爛

其實也不是底盤差，只是調性不同而已

高速很貼很穩

過彎跟高速最明顯 底盤差的是晃著過彎 如同開船無誤

9代和10.5高速就很有感了

操控性↔舒適性，不能說偏向哪一邊就不好，當然如果能兩者兼顧就是最好的

為什麼常常聽有人說開到130就知道了,這不是違規的嬤?

開起來像船跟底盤好壞一點關係都沒有 那是懸吊設定取向

厲害的人是怎樣的車過彎用怎樣的速度來開,讓乘客盡量轉彎不搖頭,而不是每一種車都是用同一種開法開...另外常常叫好的操控會犧牲舒適度,像我有朋友就不讓孕婦坐他的CRV,因為懸吊設定是偏硬的,又遇上台灣的爛路...

開山路的大幅度彎道或是連續彎道比較有差高速公路飄飄的 換個輪胎差異比較明顯

現在Altis懸吊比起九代早已改善,如果現在是船那九代Altis車主現在開的是??

洞資洞資

崩潰崩潰

有人會嫌安全極限太高 ？

神A是可以開的快也很舒適啦 但需要一些技巧 一般開車的沒這種美國時間去研究啦而且一堆人開車技術本來就不好了 所以才會一天到晚戰船不船啦

你再怎麼快最多也只能開120,現在的Altis 直線開120直

直接給懸吊都調整好的車比較簡單

代步而已 可以遮風避雨 輪胎最便宜就好

就是技術差才要鍵盤戰底盤

線加速換車道是會有多像船?那九代不就像漂浮木?技術差就開慢點啊..每人都都要時速60過彎怪誰?我就不覺得像船,就像有人會暈船有人不會,是不是身體的關係??要不要檢查先?

鍵盤車手：只能意會不能言傳，反正就是底盤有差啦。

鄉民講到操控都是13格起跳的 12格龜車請讓路 (誤

我對不起大家,我是龜車,我是路隊長,我只開110...

爛不可恥，可恥的是爛又不承認。

下一題,開120內線龜車讓路啦,有沒有超速警察決定..

focus開到200 勉強抓得住

有錢買進口車技術都超好

高速穩定度都感覺不出來，真的不是神經大條就是木屁股了..

原PO有提到福特喔,別再指控我亂推文章沒有的車我可能身體素質較佳,120完全感受不到不適感~

福特車的確簡單開就能使一般駕駛人有感 也不需要啥技術觀念 所以很容易令大家認為我很會開車 這也算好啦

你沒感覺我也沒差啊XD不過高速開新神A和Focus我覺得差蠻多

取向與客群不同而已

底盤好可使阿樹有他是拓海的錯覺

不是所有人都是認為操控性擺第一,操控不好可以用車速

國產車裡面Civic應該比較算是兼備 都能滿足需求

以下開放神A駕駛教學

我開過Porche的跑車,過彎是很穩啦,舒適性就so so,況且

那你可以考慮所有車都鎖死120以內 反正你不會超過

油門超重,開過一次就不想開

拼對再來

Focus變速箱要教學 神A駕駛也要教學 現在開車真的很難

我以為神A好上手 原來開到快且不會暈也要學

porche 舒適性普普 他品牌本來就比較性能車 是跑車

你開跑車在講求舒適性？別鬧了吧？

文不對題的推文天天上演,我問福特人家扯wish失去動力

不懂focus開200勉強抓得住是什麼意思?XD 能上200直線哪台會抓不住呢?

應該說不是操控性不重要 而是操控性的定義與個體感覺的差異很大

本來就是love大怎麼又不見了?

坐過老闆在雨中XC90,130亂開亂換車道,覺得快要升天了...

百萬以下底盤好的車可以請大家舉例嗎?

CRV懸吊本來就偏硬，Mazda車系很多也都是偏硬的設定

不過都平安無事的回來,輪胎也沒打滑...還是有差的那種開法我開我的破爛掉漆銅管仔A秀一定會失控的...

高速切換車道 然後過彎時候的穩定性

操控感受因人而異,舒適性不佳所以很多人買Altis阿..

百萬下底盤好個人覺得馬三、Civic、Focus、軟鯊

看你喜不喜歡轉彎傾斜過大的車身 XDDD

去買個01~07的神A來開開看，之後換車的時候就知道啦。

神a底盤只能贏仙草吧其他都輸多了

老大,現在2015囉~

鍵盤車手真多，根本沒開過還可以講

樓上,您是怎麼知道這些鍵盤車手都沒開過呢??

試駕軟鯊後隔兩天剛好有機會開神A 11代，開完馬上去訂

Altis 表速140以下還可以，乘客根本無感

altis底盤要論舒適也比不贏golf的

因為乘客可能都暈到昏倒了

坐完朋友的CRV後,真的才明白為什麼這麼多人買Altis..

壓個伸縮縫就能體驗出來了

舒適性差太多...

11代神A底盤覺得也沒贏仙草欸，贏Elantra倒是真的

lancer 開180還可以說沒差別，真的威我學長開新款E200踩到180,也不敢說和110沒差

歐洲車大部分都是高速設定 所以 開到150真的沒甚麼感

英文人差點戰到隊友了XDD以後推文不要急，等隊友說完話再接~~~還有容易暈車的體質是因為耳內三半規管較敏感，而這只是平衡感會比較好，跟體質好壞無關

但是過了200就會有差異

CRV是高重心的休旅車 跟一般轎車不能比啦

別降,我可不是河粉喔,等下我變成第六虎怎辦??

說沒差的頗呵阿 開740 到150以上開始有感但你100-150 你沒看儀表 你會默默的就踩上去了

我被打臉惹.....>< 跟體質無關..

有感阿 一直超車很有感阿

KUGA 跟 U6 也是明顯差異 KUGA大概110-120有感U6大概 100你就覺得好像有點快了 同種車才能比阿當然是說沒車的情況阿 有車無感你車神借拜一下

2015六月銷售數字:U6->1038; Kuga->771..所以我才說每個人對於操控感受,重視度不同...

基本上你在市區 路沒太爛 大概都差不了多少再來就是看個人買車的考量了

所以也不要去質疑甚麼人家無感有感的

賣的好不代表底盤好壞 買車考慮的點很多

同意~

釣到一堆和太死忠粉絲

浮粉也不少阿,問他福特車爛不爛,默不吭聲,也沒問過人家T牌車主爛不爛,就說人家死不承認車爛,雙重標準?

車板一直都是浮粉跟T粉的戰場阿

我可不是河粉或浮粉喔,我有說過Altis跟wish我絕對不買我只是依樣畫葫蘆平衡報導而已~兩邊報導要平衡一下

T粉:我車再爛也能在山路黏在F粉的車後,還讓你看不到車尾燈

您看,這福粉不就又被釣出一個了?半路如果TCM失去動力,到底誰看誰的尾燈阿?應該只剩下神A留下來的灰吧

我媽說頭唷大都不會壞

這邊就反串鍵盤操控一堆呀 你真以為會差很多哦？

我只想跟x粉說,己所不欲,勿施於人,最後只會傷到自己..

結果跑場地Altis秒數最少Toyota不易壞這是事實阿

只要舒適性差的車 鍵盤手就認為操控好吧xd

可以把我列為六虎嗎？

自封爵位 i服了u

跑場地神A秒數最少是因為叔叔有練過 車版小朋友不要學

自願當第六虎....OMG.....XDDD

我真心覺得Toyota很不錯,我不是反串酸T

現實當然感覺不出來 原po要上車版才感覺的出來

我很懂車,但Ford根本不對我胃口.

focus拉很久才會上200 我的感覺是 車子的平穩性從180以上開始有點震動 至少在180以前能平穩的變換車道 180後會感受到速度感

底盤操控不好在網路上跟人戰起來很吃虧 其他沒差

長輩都說坐喜美的後座不舒服哩，並不覺有在平衡點

底盤差 速度快超車變換車到後 屁股會搖一下

坐super sentra也覺得碎震多了點

其實我也覺得頭又大車子不錯....只是安全性一直為人詬病

車是拿來開的又不是拿來撞的,慢慢開就好了要安全停在修車廠最安全了,還有咖啡可以喝勒

浮粉:你慢慢開有甚麼用,人家也是有可能會來撞你啊!

開放全進口，讓國產車有個警惕吧台灣人吃毒，車也不能買到便宜又安全的說起來真的蠻XX的

T粉:我可是有潰縮式車體的,保護別人安全,怕啥

找一個高速彎道不斷的把速度往上加，你就知道歐日的差別

全進口維修就貴阿 總得顧一下窮人我們

沒用的 新馬3開這種規格 大家還不是去換電視

馬三沒1.8，隔音空間比同級車差，非戰之罪

開180切換車道你就知道差別在哪了

教壞人家開180...這不噓不行了...

吵什麼啦。看DVD不是很好嗎底盤。不重要啦。

方向盤轉起來很重，但開上路卻覺得車很靈活走山路用油門控制速度，不太需要踩煞車而且以上是使用原廠設定的輪胎尺寸去跑的，沒有改裝這就是操控好的車

那叫做技術好吧

好底盤 咻～咻 過了！爛底盤 咻～砰 過了七天！

好妥善率,咻~咻~到家!爛妥善率,咻~噗..噗噗?賺到露營

三個字"操控性"

我之前是上國道就150從最外切最內才上180 @@

別吵啦 看一片DVD好嗎?

歐系車開到140還是覺得不夠快

什麼時候panamera淪落到要跟神A比底盤了

到家拜拜還是被....

某人一出現 樓又歪了

你坐一次w124或大水牛就知道

開過一次Peugeot 205就知道

車開一段時間，再去開別台才能明顯感覺出差異，畢竟我們都不是專業試車手

有的人你給了他幾組對照參考，他仍然會堅持與參考本體有異的才是有問題的；在這戰屁啊，快去參政好嗎LoL

進口日系底盤也不比歐系差阿…指歪L跟無限

神A100我就覺得晃了，飄飄的感覺

底盤好壞一開就有感 板上戰最兇的神A11跟FOCUS一開過彎就有感 更不用說高速了 FOCUS儀表200沒什麼輕飄感受 從18X-200一手握方向盤 一手錄影無感只是有些人真的開不出來 對這些人說操控多好 也沒用

哇靠 車板一堆神人 連Focus開到200無感這話都說的出那我家那台E250 不就可以開到300 比高鐵還穩囉?

信不信自己去開吧

我開神A 120也還好 穩定度不差 就噪音大了一點

就是有開過 Focus論高速穩定度還差Benz一截更別說什麼上200輕鬆無感 聽了都不知道要說啥

看來Focus可以屌打雙B了阿 這可能嗎 當大家白痴喔

在市區都沒什麼感覺，上高速就見分曉了頭又大飄得跟什麼一樣

這麼說好了，我上次開高速公路沒注意儀表，我女朋友看到儀表嚇一跳我才知道已經150了，但說覺得只有110的感覺這樣！

focus 200無感太誇張，我是160以上有感，180以上變換車道感覺車尾跟不上有不安心感

http://i.imgur.com/nZ7NmzQ.jpg還算穩定 不過感覺這是它的極限了

船再怎麼改還是軟，就算上進口部品還是軟，本體軟，就是軟

200無感...看來比雙B威了...PTT的話能信嗎？

那只能說每個人那個感覺不一樣... 190換車道也真的很穩啊http://i.imgur.com/VOFw0iC.jpg我也沒說Focus比雙B穩 雙B尚未開過所以不知道感受在哪 就以開過的車來說而已

我有六安ESP開到200好棒棒 福特車主最重視安全了 絕對不會危險駕駛的

雙 b屌打focus吧