其實講底盤好不好
應該太攏統
唬外行人的吧
底盤應該是要分開來看
1.剛性
剛性好
底盤不易變形
噪音較小
操控穩定性也較好
2.懸吊
獨立懸吊可減少車子的震動
另外貼地性好
反應在操控穩定性也越佳
另外懸吊軟硬也有差
通常越硬操控性越好
但越不舒適
3.軸距
4.輪寬
這兩個越寬越好
越寬車子越穩定
5.底盤離地高度
越低重心越低越穩定
可以從這5方面來看
車子規格
就可以看出
為什麼很多人說
歐系車底盤較好
小小心得有錯請多包函
※ 引述《arenda (phantom in my heart)》之銘言：
: ※ 引述《bbq321 (羊肉爐好吃)》之銘言：
: : 常常看到說歐系車的底盤比較好
: : 那開起來到底感覺差在哪?
: : 我平常開車都中規中矩,不超速也不亂超車
: : 之前有去試乘福斯,ford,toyota,honda...等等
: : 邊試乘邊聽業務在旁邊一直說底盤多好,操控性,舒適度有多佳
: : 老實說本魯實在感覺不太出來有什麼明顯的差別
: : 是不是要比較會玩車的才能體會底盤好不好差在哪裡?
: 本魯只有兩台開過高速
: tierra最高開到140 感覺還是很穩 不過畢竟是老車不敢繼續上去
: c class有一次機場趕時間 開到190還是感覺很穩
: 有點驚訝 後座沒人知道已經那麼高速了
: 日系的沒開過 有請開過的大大解釋