※ 引述《pzboy (大頭)》之銘言：
: ※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言：
: : 最近很認真在看車，從100萬看到600萬。
: : 廠牌影響價格，引擎、馬力又在同廠牌內影響價格。
: : 舉例來說吧
: : Lexus裡：LS高級車不算，拿排氣量2500來說有IS(180萬)、ES(195萬)、GS(223萬) 三款。
: : IS：V6引擎，車長4.66M
: : ES：直4引擎，車長4.90M
: : GS：V6引擎，車長4.85M
: : 簡單來說，價格差不多情況下，要馬力就IS，要內裝就ES，兩個都要就加錢GS。
: : 困擾來啦。
: : 台灣高速公路最快也就120(我是守法的好國民)。
: : 馬力大對我來說好像沒什麼用...但俗話說一份馬力一份魅力。
: : 車子越看越多，馬力就越看越大，價錢也越看越高。
: : ========再看下面兩台=======
: : IS250 <->C180(195萬)
: : V6；2500CC <->直4渦輪增壓1595CC
: : 24kgm@4100轉<->25.5kgm@1200~4100轉
: : C180因為有渦輪，低轉速扭力遠優於IS250。但馬力就大輸IS250。
: : 兩邊價格差不多。
: : ======結論=======
: : 買車子好像買電腦，CPU越快越好、記憶體越多越好，但要用到這麼好
: : 的東西也要有這麼好的程式讓你跑。
: : 台灣速限最多也就開120km
: : 理論上應該是：好內裝、低馬力、渦輪或油電、再配上高安全性
: : 是最適合的搭配。
: : 但實際上又會不小心越看越高，就像買記憶體，能裝16G就不會裝8G，即使
: : 用到的機會少之又少。
: : 有沒有一個在台灣已婚生子開車不知道要趴給誰看的老頭買高馬力高價位車的理由？
: : (像開S350老人多，C180年輕人多；開S350的時速定在100，C180的常超速這樣)
: : =====================================================================
: : 好啦，老實說我的理智告訴我買ES250，因為台灣根本用不到那麼多力量
: : ，但內部空間老婆小孩老爸老媽天天在用。
: : 但內心的熱血小惡魔一直叫我買IS200t或C180或GS，扭力大超車快起步優這些好像很棒
: : ，卻可有可無的東西...
: : =====================================================================
: 選車本來就是看個人需求取向在哪裡啊
: 大排氣量又沒有所謂的好或不好
: 有些人買車在意安全 有些人在意油耗
: 有些人在意操控 有些人注重內裝質感
: 還有些人在意的是舒適性 抑或是二手折舊率
: 每個人的需求本來就百百種
: 像原PO在意的是實用性
: 在不超速的前提下 的確，大排氣量汽車的大馬力在道路上的確是沒太大用處
: 但有些人開車並不是完全講究實用性啊
: 有些人就是喜歡開車 追求一種爽感
: 甚至有人買車是為了圓自己小時的夢想.....等等
: 汽車對他們而言可能就不僅僅是簡單的代步工具而已
: 那大排氣量的車對他們而言 可能就有很大的意義哦
: 所謂青菜蘿蔔各有所好
: 難道用不到那"多餘"的大馬力 就不能選擇大排氣力的車嗎？
: 吃路邊攤的東西會飽 難道吃高級一點的牛排就算浪費嗎？
: 考60分就能及格 難道就不能考80分甚至100分嗎？
: 22K就能養活自己 難道就不能多努力一點賺個50K甚至更多嗎？
: 同樣的道理 你覺得小馬力的車夠用，別人不見得這麼認為呀
: 你走你的獨木橋 我走我的陽關道
: 何必管別人買大排氣量的車的意義在哪呢？
: 講個小結論 除非大家選車的需求取向完全完全相同
: 不然其實問這個問題好像也蠻沒意義的....0.0
大排氣量多數時間都用不到
但一旦可以用到就是開心啊
我的車也不是什麼大排氣量 2.5v6而已
高速公路要超車時
油門踩下去 超車也算輕鬆寫意
v6的引擎聲浪聽起來也很舒服
至於我朋友的G37 開起來又是另一種境界了
開過根本不想下車啊
您有能力買大馬力的車來開
就別想那麼多了 買來好好享受吧!