※ 引述《finlands (Goldenlife)》之銘言：
: 各位版友好，
: 我有輛2001年出產的二手老車，狀態還不錯。
: 由於近期很少開，前陣子長達三個禮拜沒有發動，居然就沒電了。
老車的線路比較老舊，很容易會有些許吃電問題
若天天開是無妨，會久放的話就必須注意
就算整台車放著不管只有吃1瓦的耗電好了
一天會吃掉1.5AH容量的電，三個禮拜就會吃掉30AH的電了
你這種小車的電池全新的也才30幾AH啊
: 委請修車師傅導電後，測試電瓶也沒問題，養成平均兩到三天就會去熱車的習慣。
: 週日才開過這輛車，今晚再發動居然就又發不動了。
這要問你上次電池過放之後是怎麼處理的
師傅檢測電瓶OK後，有沒有幫電瓶充飽電
還是接電後，開車去外面繞十幾分鐘就算數了？
要知道你這台車的電瓶容量算少的，但也有三四十AH
如果已經放到接近沒電時，理論上你要在外頭繞1.2個小時以上才算充的夠多
如果不先把電池充到7.8分滿以上，只是稍微充一下，
那電瓶可能處在電量僅勉強可以發動車子的狀態
這情形當然放沒幾天就又發不動車子了
基本上先想辦法弄個汽車電池充電器（去買去借都行）
先把電池至少充到8成飽以上，接下來你用2.3天熱車一次的方式才有用
因為2.3天熱車一次只是把這幾天自放掉的電補回來而已
並沒辦法把電池真的充飽。
年初我爸的車也有類似困擾，他也是用3天兩頭開出門繞個10幾分來應對
結果沒用，還是三不五時就發生車子發不動。
後來我放假回家就拿我的充電器幫他的電池充了一整天
從早上充到晚上電池都還沒充飽，你就知道電池電量原本多低了
但經過我幫他這樣處理之後，半年多來他再也沒反應過車子發不動
當然每幾天要開出去繞一下也是持續有在做。
: 這真的很困擾我，電瓶去年才花六千更換，我真的不知該怎麼辦。
六千也太誇張，你這台小車的電池若是去電池材料行買大該一千五就有了
就算給人家換也應該是兩千多元而已
除非當初不只電池，還有連其他零件之類的東西一起更換
若真的只是換電池就收六千，那這家店列為拒絕往來戶吧
這價碼比原廠還貴啊
: 這是靠自己力量買下的車，我還不想這麼快說再見 Q_____Q
: 請問大家，這可能是甚麼問題呢？
: 請問大家，我可以怎麼處理呢？
: 先謝謝了