作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 17:32:25今年底 Focus MK3.5 打頭陣
1.0T 1.5T 小排氣量渦輪車陸續上市
明年她在挫 喜美10代 也都渦輪化
幾乎年輕人喜歡的車款都開始搭載渦輪
老實說 今年新馬三的主被動安全配備誠意十足
進口身分 這種配備 價格不算高貴
也難怪X打國產車種
但是明年呢？ 1.5T 的渦輪車種
幾乎馬力 扭力都超越 2.0NA 自然進氣的車種
還有稅金優勢
馬自達何去何從呢？
船系列不在本討論內 因為年輕人應該不會選擇老人車款
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-08-31 17:35:00嘴巴說不要,身體還是很誠實的,看看神A那精美的銷量
作者: ttmaniac 2015-08-31 17:36:00
我看到很多年輕人就買神A啊
作者:
g8330330 (負債700萬)
2015-08-31 17:39:00好奇請教,機油大否,是否容易壞,更換費用高嗎?機油耗量大否
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2015-08-31 17:39:00TOYOTA過幾年也會配裝渦輪吧
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2015-08-31 17:40:00和泰都把X冠名改回神A了 就是想靠神A的銷售保證拉抬
作者:
moola (何處是故鄉)
2015-08-31 17:40:00這兩天再租了一次神A 因為艾維士有特價 租兩天只要3000元高速公路上 要上坡再加速還要很用力再多踩油門轉速表才有反應 外面下大雨 雨聲打在車身上超明顯連廣播都快聽不到 我租的版本雖然有定速 但是撥桿還有儀表板感覺很廉價
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 17:44:00渦輪現在良率很高了....五期環保的貨車 卡車 公車 聯結車 都掛渦輪會聽到咻咻聲的 就是柴油渦輪 增壓的聲音渦輪 機油定期更換 其實跟沒有渦輪的車 沒什麼差別一顆 兩顆 三顆 電子渦輪 機械增壓 渦輪增壓 現在混和增壓的比比皆是渦輪增壓 低轉高扭 扭力高原廣馬力也大 其實好處多多
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-08-31 17:50:00
老人比較有錢！車商以老人為主要訴求。
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 17:50:00歪L 也開始渦輪化了 老實說....
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2015-08-31 17:51:00百萬以下車款cvt都這樣吧 保護機制設定應該是避免扭力變化
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 17:52:00韓國的歪H 則是走得很快 雙離合器 渦輪增壓明年一起
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2015-08-31 17:52:00太大導致鋼帶加速磨耗
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-08-31 17:53:00開過同事改渦輪的麻薯,渦輪啟動時會突然有貼背感,不好控制
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2015-08-31 17:53:00頭又大的增壓引擎還可以跑一跑奧圖跟阿金森切換
toyota honda 小排量渦輪陸續推出了 當年他們選擇發展油電 但事實上 油電系統和渦輪並不衝突 小排量渦輪配油電才是最佳組合
喜美10代渦輪你確定依定賣的好 90萬起跳他在斗就算了吧 三陽不太可能放渦輪的
作者:
daae (南極熊貓)
2015-08-31 17:55:00氫燃料車倒是都沒啥消息
不然現在的lexus為了動力 還配大排量引擎 抵銷原本油電的省油效果 如果用小排量渦輪 油耗會更好 動力也更強
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-08-31 17:55:00對渦輪沒啥好感...大概是NA開習慣了.
氫燃料和電動車要普及難度還太高 需要基礎建設大幅度修改才有可能 大家還要用油很久的 放心
LEXUS也要開始玩渦輪瞜...一開始是為了顧及妥善率
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 17:58:00自己改渦輪的 跟 原廠設定就是渦輪的 有一段差距吧柴油渦輪 一發動就是增壓狀態福特的TDCi 老實說真的好開市區 山道 高速 行雲流水 Turbo lag 不明顯應該說現在的渦輪都是這個樣子如果搭配對的變速箱 那車子的反應會很快比如說 DSG....
插電式油電+小排量渦輪系統 算是短期內比較好的省油環
作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2015-08-31 18:02:00看看馬自達會不會搬出1.5d or 2.2d來應戰
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:05:00和太 連氣囊都不願給齊了 期待渦輪？ 洗洗睡比較快她在挫 Fabia 新馬三進口 那種價格都可以給氣簾
focus換個愛信八速比較有搞頭 用dsg是嫌ps問題不夠多嗎XD
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:06:00不要再說價格問題 會有差 但是只會影響EPS 高低而已
不是期待和泰 是toyota 日本auris有1.2T
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:07:00日本希望號價格台灣差不多 六球+ESP ... 反觀台灣....
作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2015-08-31 18:07:00TOYOTA今年是有發表1.2渦輪引勤 看看下放到哪邊了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:08:00題外話 喜美時代渦輪版進來的話 八代大概價格會暴跌
八代二手價今年早就開始掉了 沒之前這麼誇張了CV8之前的中古折價率是所有國產車之最
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:12:00第一次認同 3v愛56的話
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:13:00以前遇到八代很會挑釁別人 現在八代看到 福克斯之類的都很乖啊 ....
作者:
everdef (wahaha)
2015-08-31 18:14:00如果神A有平價渦輪...還得了
年底還有levrog 1.6T是levorg打錯字
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2015-08-31 18:18:00toyta 1.2T下放Auris 114bhp 18.8kg-m神A要配渦輪應該是跟Auris同一顆吧
作者: firelin (小林) 2015-08-31 18:21:00
馬自達還早!
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2015-08-31 18:24:00不過渦輪也不是萬靈丹啦，跟變速箱的搭配也很重要
作者:
iamspy (寧)
2015-08-31 18:28:00toyota 的1.2t可是三缸的啊 還挺威的
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:28:00BMW 那顆8AT 很不錯啊....
作者:
Inar (Inar)
2015-08-31 18:39:00日本Wish標配是2SRS，RAV4也是，可以選配到6SRS
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:39:00可以選配 之前家偉去日本車展 日本希望號 6球+ESP 跟台灣2球差不多 台灣你有錢也沒辦法選配好嗎
作者:
Inar (Inar)
2015-08-31 18:40:00要不然你以為進口的RAV4和Mazda 3怎麼會有2SRS的版本
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 18:41:00要拔很簡單 不要裝就好了 要裝你也要本來有預留線路 安裝孔
bmw 那個zf8hp應該是縱置引擎用的吧 橫置用愛信？
作者:
stevely (stevely)
2015-08-31 19:06:00汽油增壓讚阿!!! 扭力高原很寬廣 馬力又大
作者:
ornv (在裡面好舒服… >///<)
2015-08-31 19:22:00有油耗也漂亮的1.5T渦輪小車嗎？
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-08-31 19:24:00有啊 486那台新的 1.6t CVT 17km/L
作者:
syong (BEN)
2015-08-31 19:24:00神a的方向盤快撥跟本像是設計好方向盤才硬塞上去的
作者:
moola (何處是故鄉)
2015-08-31 19:28:00作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2015-08-31 19:30:00Accin出來講啊！你不是說渦輪是騙錢的？
toyota或honda開賣渦輪的話就代表渦輪很耐用
作者:
TC0430 2015-08-31 19:57:00好蝸牛不養？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2015-08-31 20:01:00其實平價渦輪車玩最猛的是PSA的病貓
年底會上的小改款208 1.2渦輪在歐洲價格跟它要取代的1.6NA差不多，所以搭渦輪不一定代表價格會漲，尤其小排氣渦輪本來就是取代NA用的，普及是趨勢
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-08-31 20:14:00因為PSA那顆引擎是跟BMW研發的 而PSA沒別顆渦輪引擎只好拼命操類似的動力 BMW選擇2.0T 他為什麼不用1.6去高增壓 ?
另外SUZUKI在9月15日法蘭克福車展要發表的BALENO，搭配的三缸1.0渦輪(boosterjet1.0)，馬力127，扭力20，數據上比連年得獎的ecoboost1.0還漂亮,SUZUKI又宣稱平均油耗30公里/公升，感覺也滿不錯的。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-08-31 20:23:00日本車廠 有長時間的0.6L帶渦輪的小引擎的開發經驗改成1.0T左右只是一步之遙
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-08-31 20:28:00要不要做而已 馬三同樣也有油電 1.5柴油
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-08-31 20:36:00
有人期待？
ford的1.0 ecoboost最厲害的似乎不是數據 而是運轉的平衡度 這個數據就看不出來了 今年要不是殺出一個規格外的i8引擎 ford 1.0T還是第一
作者: henryshih 2015-08-31 21:10:00
T牌的1.2T是四缸啦XD 搶眼之處是那36%的熱轉換效率
作者: oilmax (PTT工程師) 2015-08-31 21:22:00
讓你開的很爽 渦輪壞掉後 保養廠也可以多一筆收入
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-08-31 21:30:00但老美好像還是喜歡大排氣量NA
作者:
KGSox (天天開心)
2015-08-31 21:31:00聲音好聽吧反正現在油這麼便宜 以前油貴的時候都在開大排NA了 沒道理現在不開
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-08-31 21:35:00老美似乎都還很喜歡大排氣量NA OHV引擎
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2015-08-31 23:11:00其實一堆渦輪車在跑…壞渦輪的超少…說渦輪會壞的不知道是不是單缸125的車主
作者:
wellkom (wellkom)
2015-09-01 02:59:00渦輪不是什麼新鮮事，重點是缸內直噴，現代跟本田都有嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-09-01 03:17:00Bosch Denso Delphi 都有缸內直噴 車廠買來就能裝了中國一堆小車廠 都有渦輪缸內直噴的引擎
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zaiter (zaiter)
2015-09-01 07:45:00馬三就今年可以賣了 明年應該所有車都屌打馬三
作者:
jorden (William)
2015-09-01 08:35:00渦輪要注意就是機油品質跟空濾要常清
老美也一堆玩"大排氣量"渦輪和機械增壓的呀,簡單說就是口味清淡的大排氣量NA就夠了,不夠的也還是上增壓系統,而不會選"更大排氣量"的NA
5.0NA不夠 那你有上5.0 turbo嗎？ 大概這個概念
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-09-01 10:10:00老美是怎樣暴力怎樣上 用OHV完全是好維修的概念
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mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-09-01 12:11:00竟然有人敢嗆本田有DI系統嗎？ 天大笑話本田引擎科技在全球算是優等生,怎可能沒有diluxgen也有渦輪直噴引擎阿,我還實際拍攝有照片，Luxgen這種咖曉都有了,本田沒有???
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ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-09-01 12:15:00鹽董 有TGDi? 阿怎麼沒用到車子上歪H 1.6T 就是GDi引擎 本質地球夢也是GDi 可惜台灣永遠只能作作白日夢而已 氣簾 缸內直噴 連引擎蓋隔熱棉都要偷掉你說看看
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mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-09-01 12:17:001.5T GDI很早就有了!!!我早說過我是相關人員
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ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-09-01 12:18:00對啊 東西咧?水野大師調教過的 現在這顆也沒Di1.8T的馬力 老實說很普通....
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mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-09-01 12:18:00但是 當然要保密,約出來看就ok。hybrid也有做了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-09-01 12:19:00原本更糟糕 掛渦輪 跟人家NA GDi馬力差不多...
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mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-09-01 12:19:00現在的不是水野調的，我也說過，那算是炒作
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ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-09-01 12:20:00不要說比較好 小心工作不保
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mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-09-01 12:20:00哈 當然要私下聊，免得公司gy反正1.5T GDI確實早就有，最近Luxgen會有小車出來我後來選擇科技業，錢賺比較快
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-09-01 12:23:001.5T hatch back ?鹽董身為國產車龍頭 應該要把主被動安全補齊 少賺一點為國家關稅保護 回饋一點給國民才對六安 ESP 當成全車系標配
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-09-01 12:26:00和泰才是龍頭吧
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2015-09-01 12:27:00自家品牌啊 和太是總代理 牛頭非台灣品牌
所以拉克囧的DI技術還在實驗階段吧？等到推出其他歐美日大廠都已經上太空了
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-09-01 13:44:00什麼實驗階段根本ㄏㄏ等級，要找Delphi求救我可沒說1.5T GDI放在小車唷,現在沒出是因為大陸問題!!巖董都往大陸靠了
作者:
jcamo (當爸爸)
2015-09-01 19:19:00和太 不是連氣囊不給齊!是酸民買不起