現在車都有上坡輔助裝置了
代表車子可以偵測斜坡的幅度啟動這個裝置讓車不會後退
那為什麼這種偵測斜坡的裝置不能更進一步的用在變速箱上面？
看到有人說下坡剎車燈亮整路
也有人上坡無力不懂得降檔，不然就是得重踩油門強迫降檔
既然車子都有辦法偵測道路平衡狀態了
為何不設計出更聰明的變速箱
當坡度傾斜超過一定程度的時候，變速箱換檔就會比較延遲
這樣以後就算是D檔下山也不會有問題了
甚至可以依據坡道的傾斜度來調整延遲換檔的時間，越陡就越遲換檔
至於上坡，比較靈敏的變速箱就會主動退檔
但有時候進檔進太快，一進檔結果又無力了
如果有偵測裝置，讓爬坡時在一定坡度下，會自動延遲換檔

這樣那些想省油覺得轉速拉高會爆炸的人情何以堪

這樣會變耗油

要求別人不如要求自己，用你的腦袋跟右手控制變速箱吧(MT

忽上忽下的路面呢？

事實證明越複雜妥善率越差，車廠不會想搞自己...

我只能說工程師想的跟一般人都不一樣

其實變速箱上下坡邏輯控制幾十年前的車就有了..只是你認為的聰明跟其他人/工程師還有車廠大頭們不一樣

原本立意良好甚至貼心幫你想到下一動的設定上路後...跟一般駕駛者開車習慣真的很不一樣，甚至被嫌

早就有了...配合GPS圖資做檔位判斷https://youtu.be/esyQGkRYN_A 來自BMW的系統 妥善率(抖)XD

只能說你比變速箱還不聰明，下坡不會自動退檔還可以用手動

U大濕要刷存在感也先上網查一下好嗎?

啊如果下坡會自動退檔的變速箱，你就是想用高檔滑要怎麼弄

這變速箱早有了啊！DSG你去試下坡，檔煞很明顯會固定在三檔，要補油門才會升檔喔！去找台有DSG的車去戰武嶺就可以體會了

廢文大濕

用講的都很快

ps也有阿...我山路下坡越抖就會背控制在越低檔o o不過應該不是靠gps圖資判斷

配合圖資是給有錢人玩體驗的

開車人的智商又不能固定了 叫變速箱聰明點有用嗎

用講比較容易XD

2你自己的腦是用來幹嘛的呢？

進步一點的4AT下坡就會自己退檔了, EX: AL4

造就更多的三寶嗎…一切都是車子的錯？駕駛座乾脆廢除.自動駕駛

我家兩台ZF8速都會呀...

你知道你油門只要踩深一點就可以了嗎....

我十年前買的wish就有你說的功能，它的名稱叫做「斜坡邏輯控制系統」

這id可以先噓

PS 變速箱就是了 手動降檔 補油

U大濕必噓

舊鴨的四速變速箱也有

你都這麼屌了還要輔助幹嘛

你是不會開手排喔？

廢文王u大濕

去裝一台夥計不就好了

是啊

那個只要配合水平儀加寫程式到電腦裡面就可以了不需設計新變速箱

有的新型拖車好像有 搭配GPS與圖資 變速箱自動換到最佳檔位