福特的車是這樣賣的：前半年車子熱銷，折價只有1～2萬；半年後開始有空車折5萬的單
子；一年後到處可以問到折7萬起跳的單。
福特的新車主是這樣的歷程：一開始保養在休息區，吹冷氣、喝咖啡、滑手機；半年後網
路爬文發現有這裡漏那裡漏的消息，開始進入維修區跟著技師這裡看那裡看，順便處理異
音問題；一年後異音已經不想管了，比起擔心變速箱漏油、方向機漏油、油底殼漏油，是
小事。
另外，福特很多車主不屑日系車，非常滿意福特車子的安全性、操控的樂趣。每每看到日
系車禍的照片，嘴角微微一笑：鈑金薄啦，你看福特的車子多硬啊！
買到高CP值又相對安全的車子是自豪的。但相對的花比日系車多一倍的時間瞭解車子，進
廠維修也是合理的。
有另一傳言說：福特的車子都是給人修壞的；外面保養廠不會修理才會有妥善率問題。可
是好奇的是，為什麼保固內有人修理漏油漏三次？為什麼濕式變速箱原廠不會修理，過保
固要車主自費換新17萬多呢？Mondeo 後窗故障比例過高，結果被車主發現是設計問題？
一堆零件耐用性差呢？
福特車，我是再也不會買了。朋友問我怎麼請假，我都不好意思說我去修車了XD