報告全文:
http://goo.gl/ra9l9V
前面幾頁是說明美國環保規定
第十頁有個表說明三台受測車輛的規格跟狀況
三輛中有兩輛是2012年, 一輛2013年, AB車是柴油2.0, C車是3.0
環保配備方面的差別是, A車是採用LNT系統(NOx捕捉), B車C車則使用AdBlue(尿素)
根據ICCT自己事後發的新聞稿, ABC三輛車分別是VW Jetta、VW Passat跟BMW X5
第十二頁的表列出測試路徑, 總共有五條, 14~17頁有地圖
中間測試過程, 我沒看, 直接跳結果XD
第六十二頁圖4.3是三輛車在五條路徑跟實驗室測試的平均NOx排放跟區間
可以看出來A車在不同路徑平均超標15~35倍, B車平均超標5~20倍
但在實驗室測試(FTP-75)卻完全合格
C車, 也就是BMW X5在上下坡路段也超標不少
不過其他四條路徑基本上是在限值下上
後面幾頁是CO、THC、CO2、PM等物質的排放, 大致上都合格