豐田鋪天蓋地進軍非洲 大賺12億人口財
2015.10.01
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曾經有位日本商社（貿易公司）人士自誇： 「從海底一萬公尺到外太空所及的任何東西
， 皆在商社的投資和採購範疇內。」
這句話一點都不誇張。 在非洲，從每天起床使用的盥洗用品， 到吃下肚的食品和飲料
， 甚至是收看的電視節目、接收的手機訊息， 都可以發現日本大型貿易公司的業務足
跡，如同西非迦納阿克拉（Accra）中產階級家庭尋常的週末生活：
早晨享受自來水的便利與清潔，得利於日本商社在非洲的海水淡化系統投資；每日盥洗
物品牙刷、牙膏、洗面皂、毛巾、刮鬍泡和刮鬍刀等，都與日本有關；白天載著一家老
小出門的車子，則是日本製車款...這些日常瑣事背後龐大的運作機制，猶如一隻看不見
的手在操作，在非洲的一般民眾，甚至是世界上其他新興國家民眾，在掏錢消費之前，
這隻手已決定他們將購買些什麼。
豐田通商起跑早，布局非洲車市
豐田通商成立於1948年，是從豐田集團中獨立出來的商社，以集團的汽車事業為基礎，
在全球各地收集情報以推展新事業。為了持續在更多國家與區域取得No.1的地位，豐田
通商訂定「Global 2020 Vision」的經營策略，重視非洲的發展潛力。
近年來，為了使汽車成為更多非洲消費者的生活必需，豐田通商展開汽車租賃和二手車
銷售業務。以中非洲為例，新車的進口稅率為二手車稅率的2至5倍；依照人口增加的速
度預測，2020年人口將達到12億，汽車銷售市場可達250萬輛。因此，二手車進口將會是
非洲市場的巨大需求。
同時，豐田也落實企業在非洲的社會責任，率先使用「先進汽車再生利用系統」，發揮
價值鏈上游至下游部門的專業，將報廢車或二手車重新處理再出口，解決環境污染問題
。此外，豐田也積極發展在地經營，雇用非洲籍員工並提拔中階管理人才，創造就業機
會之際，也強化與當地社會的連結。
自從福斯事件爆發後 日系和美系車商再次受到關注
不像雙B是被拉下水 像豐田 美國特斯拉股價反而往上攻
也多了好多免費宣傳