※ 引述《sunyeah ( 湯元嗎)》之銘言：
: 最近發現定速真是省油的王道 （不爭氣的右腳）
: 高速公路不用說 定速不只可以省力 又可以解決大腳耗油的問題
: 但是缺點是煞車的警覺性要認真的培養出來
: 現在連省道都會開始用定速 小弟開fit要45以上才可以開定速
: 一般道路抓好車距之後 常常定速就給他按下去了 (不爭氣的右腳)
: 發現油耗比起以前真的有好不少
: 不知道大家也都會像我這樣中毒嗎.........
定速很好用啦，高速公路和快速道路很容易定速
還有鄉下的大條路（紅綠燈間隔超遠的那種，最好左右都是田野的）
其實定速用習慣了，加速減速的問題不大
平常用加速減速調速，前方煞車燈亮時，
踩煞車解除或直接按鍵解除也行
車況解決後，再按RES一鍵回復剛剛設定的速度
用習慣的話，車流順暢時車距可以練到和不使用定速時差不多
當然在高速公路上，盡量不要龜內線
要去內線的話，就是確定內線都沒啥車時在過去，
而且多注意後照鏡，只要發現後方有車速度比你快時，不管當時定速多快
立刻打方向燈示意自己會離開內線，等他超過你之後再回去
依此原則在高速公路可用得很高興又不會造成他車困擾引發爭執
（造成他車不爽時，其實也是增加自己的危險）

內線一樣當作超車用就好 超完回中線繼續定速

中線龜車多時在內線定速，遇快車閃避。

樓上講的就是我會去內線的理由

加速超車後resume回中線剛好而已

現在連中線定速100~110也要被叫成龜車了?

你擋到我的路就是龜車

應該說大家都在速線內定速中線，自己想開快時（同樣速線內）只能開內線定速超車。就是定速有快跟慢的差別。

樓下都開定速摳腳皮邊挖鼻孔看DVD