※ 引述《sunyeah ( 湯元嗎)》之銘言：
: 最近發現定速真是省油的王道 （不爭氣的右腳）
: 高速公路不用說 定速不只可以省力 又可以解決大腳耗油的問題
: 但是缺點是煞車的警覺性要認真的培養出來
: 現在連省道都會開始用定速 小弟開fit要45以上才可以開定速
: 一般道路抓好車距之後 常常定速就給他按下去了 (不爭氣的右腳)
: 發現油耗比起以前真的有好不少
: 不知道大家也都會像我這樣中毒嗎.........
把定速當玩電動的感覺就很不錯
一般車子要超過40km才能使用定速
所以通常只有快速道路以上無紅綠燈的道路才有定速的意義
分享一下我的定速方法：
(以下所述都是在道路容許之最高速限狀態下，與前車的距離也是法規所定的車距)
1.當定速打開時，和前車保持法定的距離後，下扳定速桿開始定速模式
2.當前車和我越拉越遠，試看看上扳定速桿來加速以追上前車
(一般來說，扳一次會加1~2km，我覺得可能是1.5km，因為要算英哩)
3.當往上扳個4~5下還趕不上時，就踩油門加速，等追上前車時，再下扳定速桿重新定速
4.當發現前車距離越來越近時，就下扳定速桿幾下以減速
5.要是覺得來不及減速，就用直接踩煞車的方法取消定速模式，
另一招就是直接把定速桿往自己的方向扳就取消定速模式，
如果和前車的距離足夠，我比較推薦往自己的方向扳的這個方式來取消定速
畢竟它不是煞車是用滑行的，對於車內乘客來說舒適度會比較佳，油耗值也較好
6.當滑行得差不多和前車又保持法定距離時，就再下扳定速桿重新進入定速模式
不管如何，右腳都要輕放在煞車踏板上隨時準備踩
之前曾經用過這招，從苗栗往新竹都只用定速桿上上下下沒踩油門和煞車
定速就像在玩電動，習慣了真的會愛上它喔

我的定速不是扳來扳去的 是直接在方向盤上按按鈕所以雖然你打了這麼多 但是只有某些車種會跟您的相同~

我的FOCUS有螢幕顯示可以看到目前定速多少 更像打電動

我也是一直按按鈕 加加減減

Focus 加速按著不放會持續加速喔

每個都會啦 ，TOTOTA的搖桿一直扳著也會一直加速

Volvo ACC還可以看到前前車的車速

我的車是按鈕式，我的玩法跟你差不多一樣~~所以到底誰能回我，定在GPS時速118~119龜內線錯在哪?請用邏輯而非情緒性的道理說服我不要"龜"內線

交通規則上你沒有錯。不過就跟走廊上禁止奔跑一樣，總有人快拉出來所以邊跑邊喊借過，你就借這種人過吧

中線若是空的我不會動，若是中線有車我是會讓但不讓不代表就要被砲吧? 不讓人飆車罪該萬死?

加減一次應該是1.6 從英哩換算過來

你不讓其實會增加風險，而且有可能波及旁人例外交通規則上，內線是超車用的另外 交通規則上，內線是超車用的國道上也有一堆立牌寫著內線是超車用的

W大不要再誤導了，我就是討厭把這句話無限上綱的人

我討厭完全無視這句話的人

http://0rz.tw/3VVdq 法條

你這作法才叫誤導法條我早看過了但你我結論不一樣

龜內線中的119..那是什麼？

我為不影響超車功能，在不被開單下盡量高速行駛

那就是你自己取你想要的

我認同w大的，很多時候國一擁擠，就是最前面並排，然後前

但你有影響到後方超車功能了

如果並排兩台車都110~120，那有算擁擠嗎?

算

如果中線也來個１１９定速，就變成一堵高牆，大家都卡在你們後面

看到skyapple只能說welcome to taiwan

不是每台車都有定速 何況抓車距每個人都不同

為啥一定要開在超車道 你回答我

問題不再讓不讓，而是維持內線都被說成罪該萬死的說法

國道只要有並排車，後方車子一多一定會堵

問問在內線維持最高速限是最不需要一直切換車道的

你開１１９卡內線不讓快車過，經過交流道時車流增加，後方車速一定越來越慢

因為你這種人 我現在覺得外線比較像超車道 謝謝

對呀~我就是想酸內線120就會被說"龜"內線的說法

我每次都問我老婆，現在右邊是超車道嗎？

因為中線有更龜車 於是我到內線當高級龜車 但如果有更快的車呢

法條有寫10公里

再者若有防禦駕駛的觀念，你不也會想跟中線車子並排

別說你119KM是合法高速不會有人比你更快 警車/救護車/送回家的

你也知道內線能快則快，那你幹嘛限制比你快的？

龜的意思是你卡住一車道，不讓後方快車過，跟你開多少沒關係

高速龜內線還是擋道其他需要內線的車..

救護車請開路肩，沒路肩我當然讓

問一下原po 前幾天我開老爸的camry用定速 連續往上播

你在造成旁邊車流的危險你自己不動，要超你的就會左閃又閃

甚至逼近你閃你等等的，出事不只你的事也不只想超你的

變很大聲 我就踩煞車解除 何況那時在高速公路上沒膽

"救護車請開路肩"?! 看來這真的只想到你自己..

OK我了解了，總之120是我太龜 就是要讓更快的車過

還不一直切換車道 超車換車道是有多難? 車有這麼不穩?

路肩是我隨口說，看到救護車你不讓??跟我們討論的無關吧

如果你前面空盪盪，就讓比你快的車先過會怎樣逆

我前方空蕩蕩，愛開快車你自己去蕭撇不會膩?我大概理解了，根據法條開是不對的，因為永遠會有開比你快的，法條不適用，本版推崇想飆車才能開內線

法條也包含禁止佔用內線車道，少裝了

你自己看我貼的高速公路法條，並無禁止喔!http://0rz.tw/3VVdq

超車道怎麼寫： skyapple的國語老師表示：

內側：80KM已上小型車超車道以及以最高速限行駛你要說我開119違法我認了

別再對牛彈琴了，吃飯吧

內線只要後車比你更快，你都該滾！天空蘋果懂嗎？

我笑了XXD 難怪大家只能從外側超車

ok我懂了！後車趕投胎我就乖乖讓他去死，沒必要擋路提醒他這版果然是推崇高速要開130以上不然都是該死的龜車，我閉嘴就是了

能不能超速超車 警察自己都兩套說法了 哈哈A警官說可以超速 B警官又說不管怎樣都不能超速

超車道內前車不能擋後車超車 就這樣認定就行了問題是國道只有一條超車道 所以前慢車乖乖讓開吧

要不要說說是那位警官說可以超速的

我也忘了 內線超車問題吵很久了 之前在M01有翻新聞出來結果兩種說法都有上新聞 XDDDDD 根本不知道哪個對

高公局都已經明確表態內線不能超速，只能用最高速限超車了

有沒有新聞稿拿來吐吐前面噓的人

不用再拿以前個別警察講的話來混淆要講最簡單的一句話就是，慢車請滾出內車道，超速車請滾出國道。至於救護車、警車本來就沒有速限問題，法律也有規定要讓

幹，樓上我愛你糟糕...這板好像不能說髒話....囧

有人很high哦

對不起.....m(_ _)m

就內線淨空就好 何必在意速度

另個思考角度:內線定119被閃燈但不想超速－能否減速右切讓路？一來不要你超速，二來遵守「內線道為超車道」規定

不可能 他們不喜歡前面有車檔住 檔車到是無彷

後面都跟緊了你還減速才要讓路 是等著到旁邊開幹嗎後面會不會覺得X你O你要暗算我?

問問版友觀感吧，我也不知道？

終於找到高速公路局網站的法條http://tinyurl.com/nvtwlu3 請看第五項第二條

若後面沒貼緊但有閃/叭,我119但並行,那我打右燈減速OK嗎^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^請問版友對此觀感如何

(遞好人卡http://tinyurl.com/yhyr2ss 165樓有高工局的信件回覆雖然是2009年的不過可參考一下

只要謹守超速車滾出國道，看要去大鵬灣、德國還是北極，就不會有時速119叫[龜]或[一道牆]的問題這麽愛叫人滾，應該先以身作則才對不過還是奉勸sky大，為了安全內線還是少開好，有突發狀況不好閃

超速車請滾出國道，自己想死也不要拉全國道的車下水

防衛駕駛觀念我還是有的，有後車逼車我也是會閃的只是我看不慣120占內線就是該滾這種觀念....

本版對市區三寶違規很嚴格，但對國道超速違規卻很縱容

→ skyapple 10/05 11:58救護車請開路肩，沒路肩我當然讓

你定 119 後面也定119 結果後面就是慢慢追上你 這樣也不讓？

救護車問題別拿出來亂好嗎? 你看到救護車警車鳴笛你不讓

人家的119比你的119快怎麼辦? 你又確定人家超速了 搞不好表速119實際才90還自我感覺良好

討砲嗎? 市面上的GPS119 差異會差到哪去?

雖然舉例極端了點 不過結論就是 滾出內線

噓的人還活在古代嗎 有定速裝置的人會沒GPS?阿靠X 我不小心按到噓了

哈哈哈樓上C大這種講法我就無法反駁了 GPS119實際上只有90的話，那加公司應該倒了吧

所以要開始討論GPS的優劣跟準確度了嗎

以GPS為標準囉，自己的車速自己有責任校準

所以A車以自己的表119定速在內線 但發現後方B車慢慢接近請問A車要怎麼知道B車的速度到底多少?你又知道他超速了?

願意維持車流順暢的人我會覺得他是個有公德心的駕駛 至於不願意的那只好摸摸鼻子念念真沒公德心然後自己找路開囉

C大，我只能說，自己要知道自己的時速表準度在哪這是用路人的責任

GPS誤差很低的 自己都在GPS速度都快頂了

如果你堅持"超速就是不對"守在內線的話 那如果B車真的沒

結論要大家都滾出內線，那怎麼會有後車定速逼近的問題?

不過常開高速公路就會知道絕大部分塞車根本不是車多是內線中線聯手擋住後面的人

龜車自以為不龜的確三寶才可怕

後車不也一直開內線開爽爽嗎??

標準只有警察，每一台車的時速表準度都不同，gps也不準

ST大說到重點了 不要並排是基本駕駛觀念 跟占內線無關

gps除非有經過認證和檢驗。然後你有測過220速率計再說吧

GPS假設誤差1公里，後車還是有可能超過你

不要並排與佔內線無關..真奇人 sting講的情況出現的話 那完完全全是內線的問題 因為內線是超車道中線他定在那邊他家的事 然後內線也併著一起定 然後說其

到底內線是超車道? 還是讓你大腳開爽爽大家都要讓開的道?

重點是讓快車從內線超，對自己也安全

實重點是不要併排開 那請問超車道的意義到底在哪

所以內線一定要夠快 但當兩台都120 也沒有堵車問題吧?

否則中線超車出意外，也可能波及你

聽舉例這些快車也是一直霸著內線啊，不是從中線切進來超的

YNK大談到防衛駕駛觀念很正確阿~ 但不代表超速超車正確

難道是一種老子繳得起罰單所以這條道前面不準有車的觀念?

說119是龜車這句話本身就有點問題了 就算有誤差算10K的誤差 110算龜車?

XXPLUS 應該是"這邊沒超速照像老子愛開多少就多少"

我開140，所以我上交流道就理應一直內線無阻開到下交流道?

sun大沒錯，太座有實抱怨內線龜車時我看看時速表會糾正內線開110沒錯，我開119是我超速，乖乖從中線超

XXPLUS你說的沒錯 一路無阻 至於幾張罰單是另外的故事

除非有人開160從後面追來，不然內線應該都是我的擋者該死

連ARTC都說用GPS來比對儀表了 還要懷疑GPS? zzzz

我記得 超速是不是嚴重可以抓公共危險?

覺得內線龜車跟內中兩線並排是兩件事 混在一起講根本不會有交集，常開的人最討厭的是後者 畢竟會擋住車流 而且既然並排就表示你超不過去 那在超車道幹嘛？至於前者則算是容易讓人嘴巴碎碎念說開這麼慢也來超車而已 說厭惡倒是還好，但是前者因為速度較慢很容易同時是後者的情況…

ctx705f你不是說要滾出內線嗎?現在又認同可以一直開內線?

誤差1公里逼近也能講，怎麼不說堅持以1公里逼車的人腦袋才有問題

因為XXPLUS一直以超車速度前進啊 除非你遇到140以上的囉速限110(120) 你開140當然大家都當你是大哥 不是很正常嗎當然你開140遇到人家開410你就只能讓出來囉 QQ

這樣鑽牛角尖不會讓超速變的比較有道德，超速逼車還講道德，歡迎來到台灣

內線變成中二線了，車速代表佔領車道的權力所以開120的遇到後面開140的，不閃會怎樣? 大哥會哭哭嗎?

啊咧，怎麼又變成要討論中不中二了 不講超車道了嗎哭哭喔

"你開140當然大家都當你是大哥 不是很正常嗎"這句很中二啊

台灣人的時速表長這樣吧 http://imgur.com/iNHBpfD

聽起來不太正常，你怎麼會認為正常呢?在國道上認大哥?

堅持一公里逼車就是為了不超速呀，一分鐘可逼近約20公尺

有前車的狀況用定速沒意義

快前車1km 簡單來說你要花至少10秒超車

不只，要超過兩個車身才會切回，你不可能屁股剛過頭就切入用1KM速差超車，耐性要很足

那代表至少要花三分鐘才能拉開安全車距，腦袋有問題無誤

然後3分鐘內就變成一堵牆了

保持安全距離，不要超速，你的人生不會有那麽多牆需要跨越的

我超車的習慣是盡快超過 越快回到中線越好

#1JuOUFyn 國道警察給的回覆

台灣就一堆人喜歡自我解釋法條，連國道公路局都回覆了,還在凹，要爽去德國爽吧

就算你開120，但是你擋到我了，你就是造成塞車的元凶

別人超速讓個屁？守法的駕駛是白痴？擋到你又怎樣？你哪位？要我陪你違法？真可笑！原來開119km/hr是塞車的原兇？你柯南還是李昌鈺？下交流道我幾乎不讓臨時插隊的切進來，排隊是笨蛋？

那樓上就不要佔用超車道阿...

一般道路超速要不要滾出車子？這麼愛鞭高速公路超速...一直待在內線比較安全？還是變換車道好恐怖？？

對呀對呀~~我要超速我家的事你不准擋我的路~~

解釋又不是只有一種而且重點是超車道啊會不會超速又不是駕駛者說了算 行車記錄器能舉發的違規可不含超速

認真回 我開GPS119 km/hr 就是不爽你逼我車閃我燈辣

同意樓上..我都開GPS119-118 km/hr 你閃燈我也不讓什麼叫占超車道.,.國家都說沒問題了還在說人家違法,XD

119是佔用？快來檢舉我啊!違法還要別人讓道？開150以上有多屌？油門踩下去就有了誰不會？

超車道很難懂？最討厭在裡面不動如山超完車不快走，真的很自私還自以為開上限就能在超車道擋路

超速的人還敢說別人自私喔，有沒有這麼搞笑，另外任何道路都不應該超速這有什麼好問的，要超速就低調點，還公然上網叫別人滾勒，誇張的還有一直說法條隨人解釋的，開始瞭解為什麼路上怪事會那麼多

請問開119是擋住誰超車了？你從後面一路追，不也是擋？超車道不是超速道，也不是飆車道，更不是看誰快誰是大哥

開速限上限能否一直開在內線的問題應該討論很多次了只是這問題和定速與否應該沒有什麼關係才對。

因為定速這裝置讓人在高速公路更輕鬆的維持速度不怕超速，衍生出定在內線到底合不合理

GPS 定速119 開內線沒什麼不可以的 常開就知道這樣夠快了常常只定個110 就很容易時常踩剎車了阿如果是真的超空曠的路段 開多少就更沒差了

skyapple 請你離開台灣

哈哈哈 原來在台灣，守法的要滾，超速才能留下來我學到一課了可惜我財力不夠厚離不開台灣，下次在高速公路上看到內線120的，記得一定要高速超過他跟他嗆聲嘿~~阿小心亂切換車道的車子 或砂石車喔~~

小學老師沒教好,超車道三個字看不懂

有人死不看法條，高工局的回覆也看不見 視力有點差喔#1JuOUFyn 上面有人翻出前面的文了 再不能接受就算了~

一串討論下來，實際上在內線的不是119，常常遇到的都是80、90的...

就是有skyapple這種人，內線永遠都在塞

內線開119是沒錯，不過故意不讓超速的快車，令快車超到外線

內線是給超車或是以"最高速限行駛的小型車"用的

對國道秩序有比較好？119龜內線ok，後車要過還是讓一下吧

默默爬完所有討論，小弟也來留個言好了... 小弟在歐洲開過一段時間的車。不是每個國家都像德國有不限速路段，但每個國家的高速公路禮儀都是一樣的，也就是，內側車道是用來"超車"的。當然可以開內側，但開內側的駕駛都會一直注意後方，有車貼上來一定打方向燈讓出內側車道～

談到最後也只是自以為的禮儀問題 去問問國道警察速度119開內線他開不開單 速度121的他開不開單 誰違法很明顯了

不過，只要路況許可不壅塞，歐洲人是不會一直開在內側的，因為，內側車道是用來超車的，這點再強調一次。塞車時，內側當然也塞，因此開內側的車要儘可能將車距拉到最短，這是禮貌。關於超速問題，我是懶得戰，僅分享歐洲經驗供大家參考。歐洲人也會超速，以英國為例，速限90mile，高速公路全線無測速，開到120以上很正常，因為公路品質跟德國一樣好因此沒安全顧慮。開車潛規則跟禮節同上述，歐洲國家皆然。

在台灣談禮儀根本科科 太多自我中心的人了

小弟現在每天新竹台北通勤。要台灣人跟歐洲人一樣讓出內側車道，我看是免了，畢竟國情不同，且行車密度台灣也高很多。但小弟謹守"不擋路"的原則。開內側只要安全無虞且沒測速一定加速不當路隊長；車少盡量不開內側且禮讓快車。總之，就是不要讓內線有過大的間距造成堵塞。在這邊戰119的人請試想，如果你真的在趕路需要開快車，也希望前車讓路給你吧？講這麼多，不是要戰119正當與否，只是希望用路人將心比心。並排擋路真的會讓趕時間的人很煩躁，為了超車還可能造成危險。超車過程產生的車禍也絕對多過超速失控造成的車禍。(用手機打字好累...）

每次這個都可以吵，哈哈哈，而且永遠都沒結論

將心比心就不用守法了,例如體諒一下逆向和紅燈右轉的三寶守法的人就不會著急趕時間嗎,太荒謬了

這吵很多次了 飯都冷了 無限迴圈

樓上T大，小弟討論的主軸是內側車道安全，所以三寶行徑不在討論範圍內。若您要戰內側車道超速是否會造成危險，請問您開高速公路真的沒超速過嗎？若沒有，只能說您真是守法的優良駕駛...

臺灣的車子真該設計成油門踩到底只有119 看到一堆超速還覺得沒錯我覺得很恐怖 守法真的很困難嗎？

重安全就不要甚麼將心比心,心中安全和現實安全是兩回事國道上老人只會更多，是希望他們守法還是不？

沒辦法，太多認為開在119會造成塞車的人了對不起，小弟雖衝，但不喜歡超速，不小心衝到GPS121都會抖，有定速能穩定119後我就是喜歡當內線"龜"車想飆車的請下高速公路，或鳴笛我也一定會讓能開到119難道車子會塞到只有內線能過?我就是不爽你想違法我就要乖乖讓路的老大心態啦法條就寫在那，覺得119算"堵塞行車"歡迎向國道警察檢舉我就不相信我開GPS119你的車子表速會只有100~110很多人問說為什麼不乖乖超完車回中線就好晚上沒車當然OK，當正常情況下就是一堆只開100的在中線為免一直高速切車道，待在內線以最高速行駛到底何錯之有直接說經驗好了，我定GPS119開這麼久高速公路還沒遇過閃我燈暗我喇叭的，就板上特別多"道德"魔人認為阻礙人飆車就罪該萬死這樣

因為都是用嘴，所以難免會出現脫離現實的假設1.如果台灣內線可以定速119順順開，那表示整條路上車超少2.真正會超速開快車的，都愛刷卡切來切去，很少逼前車讓他3.很少有駕駛不知道自己超速，發現後還保持超速整段路的正常人看到自己超速就會準備鬆油門了，頂多再胚幾分鐘

林北開119.9，你龜在我前面就是得滾，懂？

這段超速的時間他還會因為前車不讓而生氣? 要遇到也很難啦國道沒車可以定速119.9遇到前面119，大概花半小時都追不到重點是要超中線前車而提速到119.9? 還是擺明要佔著開內線?不管你用119.9或149定速開在內線，這種行為都不叫超車

所以半小時後被119龜車檔住要怎麼辦？

只會買車不會開車?

我在發問啊？你就教我誰要去中線？

當然是你啊，你憑什麼叫前車去中線?? 大聲公嗎??

你就去中線，再花半小時超車阿

你也可以不去中線，慢慢去頂他屁股推著他跑啊請問保持安全車距是前車還後車的責任??真的只會買不會開咧等後鏡頭再普及一點，你這種人罰單就吃不完了，懂??

那你們的行為跟定速90的龜車沒兩樣嘛XD這樣我了解了 洩洩指導

差了29叫沒兩樣，你的數學頗強

所以我說阿~~這版很多人認為比我慢就是龜車 (無視速限)國道警察都回覆了：就算是超車道，超過120還是要開罰這樣夠清楚了嗎?趕時間的，能順開119難道沒其他道可開?遠遠的就切別道超車了吧?

小弟認為，像sky大開內線被閃燈鳴笛會讓已經難能可貴了XD 至少不像有些人前面沒車還不開100/110，對警示無動於衷，完全活動路障，相信在這邊的都不是這種人。我不常開內線，因為切中外一般比開內線快，這其實很悲哀。內線定119的機會其實也不多，真遇到代表車不多，反正往外切再切回來就可以超車了。當然內線車會自己讓更好 XD有時候看到一些亂改屁孩車，內線衝150+，追上前車屁股緊貼狂閃燈按喇叭，被逼的有些是小車，都加速到緊繃了，萬一被嚇到出意外怎麼辦？ 我對這種行徑的厭惡更甚內線龜車...話話說有回我從苗栗北上，因為很空曠在內線開140，突然後面有台福斯九人座閃燈。像那台那麼高要他切中線超我車，難加速且危險，所以我直接讓路。後來發現是禮儀社的車...

再怎麼趕時間趕飛機最高就是只能開119啦 不要為違規找藉口 違規就是違規

被chongting噹到都煩了，你都準警察了，以後除非值勤你最好都開110別超速。真要說守法，119也不該被鼓勵啦

禮儀跟安全法規到底誰該在前面 難道有鄉愿的空間嗎? 今天110kph車道被開100的龜住譴責沒話講 有把握開到119的要跟它談禮儀 不就先承認自己違法? 有違法的人都想跟前車談禮儀的掛嗎? 我在加州通常是車流開多快 我就開多快 常常8x mph也在開 因為我知道加州沒有測速照相機 要是警察在就大家一起慢 這種情況講禮儀合理 台灣大多會開超速的看到照相機還是會減速

你路口等紅燈的時候後面車叭你說他要紅燈右轉，你會讓嗎??行駛中看到前面變黃燈你減速被後車叭說他要衝，你會讓嗎??不是不能理解開車超速，不過違規在先還要別人讓是啥心態??

違法者有沒有想過守法者，沒有，因為違法只會想到自己屌大

噓某s,還在硬拗不檢討

某s真是 開罰是人家的事 你就是要讓啦 扯一堆屁