臺灣人的想法大部份就是這樣，同樣是低機率的事情，看法就是會不一樣。
樂透中獎率這麼低，你反而會願意花錢買個希望。
走在路上開在路上，會發生重大意外的機率也是很低，但是你卻不會覺得會發生在自己身上，然後花錢避免。
這樣的想法，其實可以套用在很多道路安全上，交通會亂也不是沒原因的。
說難聽點，跟大多數酒駕累犯者一樣，他們不會覺得自己想法有錯，只覺得"自己很倒楣"。當然我也不是說強調esp安全氣囊有無錯，而是為何可以把安全配備視為無物。
※ 引述《johochula (就好笑A啦)》之銘言：
: 六安 四安 兩安
: 說真的 差在哪裡?? 根本沒有實證數據說有差
: 十年前的車輛 一堆都0安 難道以前的人都車禍死光??沒有麻
前幾年有個三寶被開單，回答是"這裡本來就沒什麼車，沒戴安全帽也沒事啊，更不會發生意外"
: 開車安全注重的是:
: 注意車前狀況/不要疲勞駕駛/遵守交通規則/不要超速
: 不要亂超車/變換車道要打方向燈/保持安全距離等等的
車子在未發明以前，車禍致死率是零
只要不強求減少交通時間，那您何必買車?
你開車習慣好，那也僅是你自己，別人可不一定，不是嗎？更何況，車禍發生也是有機械故障導致，人在駕駛以及檢查上一定會有疏忽的地方，這就是意外的原因，而主被動安全不正是避免這些意外發生時減少傷亡而產生的嗎？
: 我記得我第一次在美國開車
: 我車子停在路旁 我後面車輛一排都停下來 也沒有按喇叭
: 後面車子也沒有變換車道超車
: 人家駕駛觀念很好啊 美國考駕照還要shoulder check
: 駕駛觀念對於安全性影響遠大於安全氣曩數啦
: 神A賣那麼神 難道買神A都笨蛋 就六安的人智商最高?
: 氣曩數量 真的是一個假議題
: ※ 引述《masi (匈奴未滅，何以家為)》之銘言：
: : 越看車越覺得，是台灣人不重視安全，
: : 不是車廠不重視安全。
: : 六安真的很貴嗎？
: : 其實不然，舉國產中小型房車為例，
: : 伊類插才69.9萬就買得到六安，
: : 加一點就買得到六安+ESP。
: : 結果銷售咧，輸altis就算了，
: : 連變速箱頻頻出包的Focus都輸，
: : Focus要買到六安要超過九十萬。
: : altis要買到六安是...X，無價。
: : 好，你說反韓，那肥死他呢？
: : 六安+ESP才64.8萬，銷售還是狂輸Yaris、Fit、Livina、Vios。
: : 來，你告訴我，如果你是車廠，為何要推6安加ESP?
: : 講個道理我聽看看。
六顆氣球+主動安全齊全，不應該是選配，而是標配，而消費者正是決定的關鍵，如果您覺得這是假議題，那我也只能說，大家其實在討論上是沒有交集的。